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2013/06/27 06:58:49瀏覽1191|回應3|推薦21 | |
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D34(10.26)西安-開封-揚州 早上八點多,維修廠竟然來了電話,要我過去看一看。一到現場廠家說修好了,我又一陣愕然;接待小姐說昨天我走後立刻將師傅召回來,下午就修好了,早上開出去試了一圈沒問題,問原因何在?師傅們說查過電路沒問題,是將油箱整個拆下清洗,換了油濾。我心中狐疑不解,自己試了試有幾下還是打不著,師傅們說可能油泵有問題,上不了油多打幾下就好,這裡沒有材料,先開回去再檢查吧! 沒辦法只能如此,先上車到城區將油加滿,熄火重打後還蠻順的;趕緊上路,這一路就拼命往回趕,中間只在河南開封熄火加油,重打啟動馬達沒有問題。此後,一路不停晚上十點多回到揚州,總共開了十四個小時共一千三百多公里,再創個人單日行車最長時間。特別是開封至揚州七百多公里行程,一路未停,連續共開了近八個小時,尤是個人平生所未有的經驗;如今年歲漸長,這個紀錄破不了了。 回到揚州後,三次進維修廠檢查不知原因;後因友人來訪,駕車至上海浦東機場接機,車到昆山後再度無法啟動,令人尷尬不已。將車停到陸風昆山維修站,由總公司直接指揮昆山維修廠花了二天檢查,最後確定是油泵繼電器的焊錫部份;因曾在零度以下的白哈巴村、紅其拉甫口岸等地,以至因過冷而粉化,行走時粉化的焊錫在高溫液化後斷電,油泵不能工作上油自然熄火,令人感嘆萬分! 這一個小小的油泵繼電器錫片,連修理及材料費不過才35元,但卻使得三家維修廠及總公司的技師們忙翻了鍋。所造成的困擾,時間與金錢的浪費,更是無以復加。感嘆的原因在此事與我們的人生、事業、社會、國家完全一樣,只要一個小小環節出了問題,整個龐大機器將故障停止運作,嗟乎! 對於錫因冷粉化,還有一個很有名的故事,就是拿破崙進攻俄國時,在零下數十度的低溫中,法軍所穿著的大衣鈕釦因全是錫釦,因粉化使得大衣無法保暖,法軍一手裹緊大衣,一手開槍作戰又焉能不敗?只是錫的缺點,現代科技早已合金改進,詢問總公司得不到答案,網路上車友討論認為,因於大陸入世後,外國進口車大幅降價,本土汽車為求降低成本,自然採購次級材料使用以求生存……。 難怪,新車不及1000km變速箱就損壞,是否原因也是如此?更令我不寒而慄的,若當時故障在白哈巴山裡,在帕米爾高原,在塔克拉瑪干大沙漠,所衍生出來的問題,這筆帳又要找誰去要? 結語 此次新疆之行,自 塔里木盆地塔克拉瑪干大沙漠周遭綠州城市,所串連起來項鏈上顆顆美麗的珍珠,成為南疆的特殊風情-龜茲故地的庫車、托木爾峰冰川映照下的阿克蘇、空氣中飄蕩著無花果甜香的阿圖什以及香妃故里的喀什噶爾、被艾得萊斯綢及崑崙山的玉石妝點得更加嫵媚的和田、穿越世界第二大流沙沙漠的縱貫公路、途經美麗的胡楊林公園及西氣東輸首站輪台縣…..。 走在這些地方感受的不僅僅是視覺上的衝擊、味覺上的享受,更多地還有徜徉在大自然的懷抱中,使心靈不斷得到淨化的過程。更充分體會到-中國真大呀! 繁華世界,云云衆生,或爲生計,或因欲望,幾乎所有人的一生都是忙碌的,或許忙碌中的紛繁複雜會很深地留在人們的記憶中,但無數片段回憶裏卻不會有自己心情的累計。試想一下,如果每天晚上都用簡單地兩個字,諸如快樂、沮喪、開心、沒勁、興奮、倒楣等等記錄下自己一天的心態,那麽一年過後,十年過後,在生命快走到頭的時候再翻看過去,數數;如果都是快樂,那該多好啊! 金色胡楊林裏的記憶是燦爛的,每場旅行都算是一個起點,自己把旅行當作生活重要的一部分;在路上是旅行最大的意義,每一次旅行也努力去尋找生活的意義。後來慢慢發現,其實一樣是-腳踏實地前行。我的新疆之旅雖然可以多災乖桀來形容,但整體評論仍是快樂的-快樂在於走過的漫長路程,快樂在於知識積累而更加豐富,快樂在於大自然那秀美的風光,快樂在於人生旅程中感悟的昇華。 回首新疆之路,蒼涼的戈壁、晶瑩的雪山、碧藍的湖水、無暇的笑臉,我將永世難忘,但新疆的美麗、壯闊、神奇,我又瞭解了多少?感受得多深呢?重要的是,也許,以後還有一天,我會再來的。 有一種風景,在心中; 有一種旅行,在路上。 視頻1.劉歡:在路上;2.李健:依然在路上 更多相片請點閱(西安至揚州間風光) |
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