蘭州這個峽谷地形，決定了是個污染嚴重的城市，從黃河邊上遠望蘭州，城市似籠罩在一片青霧之中

 過天水，走盤山公路攀秦嶺

 一路上可說是風馳電掣，馬不停蹄

 攔了輛路過貨車，請他幫忙將車拖下高速公路到最近城鎮去；

 住進剛開張的電力賓館，新的裝修非常豪華

Ｄ32（10.24）蘭州－天水－寶雞－蔡家坡

懷著心事自無好覺，早早起床辦好退房；離開酒店後，揣著滿心的期待上駕駛座，電門一轉竟然就發動了，此時心中的暢快實非筆墨所能形容。要問蘭州最出名的是什麼，大概每人都會說出同一個答案－蘭州拉麵；於是前往蘭州占園去吃當地最有名的牛肉拉麵，人多得站不下，而且都蹲在門外。味道真是不錯，表面看上去紅紅的辣椒油，其實並不是很辣；5元一碗，價格還算公道，不愧正宗之說。

蘭州拉麵口味獨特，香脆可口，難怪蘭州人天天都要吃它；從長長的排隊場面不難看出，蘭州拉麵確實成了蘭州人的最愛。台灣的牛肉麵近年也已形成一道風景線，其中清燉牛肉麵有一說就是起源於蘭州拉面。用完餐將車駛到沿河南路，那裡有許多的汽車相關產業聚集在一起，找了家看起來頗具規模的汽修廠，說明狀況後廠家說應是點火線圈出問題，但沒有材料；我一聽知道他不是很想修，可能材料不好找也是問題。既然車現在能動，還是盡快趕到西安陸風特約維修廠吧！

此段時間也打了陸風總公司服務電話，本想問問蘭州有無新增加的特約維修廠，結果電話空響，沒人接電話。蘭州這個峽谷地形，決定了是個污染嚴重的城市，從黃河邊上遠望蘭州，城市似籠罩在一片青霧之中。駛出蘭州後兼程趕路，一路順利；跑了約兩百公里，越野車總得加油，在天巉公路一名為馬家集（後來才知道是中國最有名的田徑之鄉，曾經赫赫有名的馬家軍就出自於此地）的地方熄火加油，最害怕的問題果然發生了，加完油車再也發動不了！

加油站員工幫忙將車推到一旁，也幫忙找來技工檢查，同樣說是點火線圈不發火，但看他到處打電話都找不到材料，我心焦如焚，掛在此處可難處理！如此約有一個小時的時間，我隨意一發動引擎竟然又啟動了。小夥子說竟然發動了趕快走吧，可能會隨時熄火的。一路上可說是風馳電掣，馬不停蹄；過天水，走盤山公路攀秦嶺，終於到了寶雞，並上了西寶公路，心中長吐一口大氣，最困難和最擔心的路段已經過去，距離西安剩下一百多公里的高速公路沒有多遠了。

當時還在規劃，到西安後第一件事將車先送到陸風維修廠去。但真的凡事行百里敗九十，真是一點都不錯；在西寶高速公路148km處，越野車牠終於又熄火了，這一次再怎麼發動怎麼等待，就是啟動不了，難道是牠到了油燼燈枯？趕緊再打陸風西安維修站的電話，總是現在忙碌中請稍後再撥，打陸風總公司服務電話無人接聽，當時心中惱火已極，就差沒把越野車推下高速公路不要算了。

車不能就這樣擺著，問題還是得處理；趁著高速公路交警還沒到前，攔了輛路過貨車，請他幫忙將車拖下高速公路到最近城鎮去；談好一百元的托車價錢，到下一個立交橋「蔡家坡」約二十公里距離。到蔡家坡後貨車司機臨走前再三叮嚀，他不能幫我拖到西安會被罰款，此地有很多汽修廠，但要小心外地車會被敲竹槓，當時我心中想法只要用錢能解決的都不是問題，錢不能解決的才是大事。

果然立刻來了很多修理廠師傅，有的胡說八道，有的品首論足，我則忙著打陸風總公司服務電話仍沒人接，打西安特約維修廠電話線路忙線中請稍後再撥。不得已請了一位看來較內行的師傅幫忙檢修，他最後判斷是點火系統不過電，但詳細是點火線圈、點火放大器，還是分電盤不能確定，因為三種東西損壞後的症狀都一樣，必須試過才知道何者損壞，他可以立刻向西安調貨，約晚上八點材料可到。

沒辦法下將車推到他的維修廠，我則去用晚餐再回到車廠等待，晚上八點多材料送到，一看竟然只送來點火線圈，而且是IUZU原廠貨，說要七百多元。我忙說別談價錢，先看尺寸是否相符，當然比較下接頭略有不符。這是人生經驗，不同廠家材料雖然邁向規格化是國際趨勢，但總會有那麼一小點不同，否則零件商吃什麼？他還要打電話調材料，說明日中午前可送到，我卻不願把車擱在此地，看來今日在此地過夜已不能免，便請他幫忙聯繫拖車，決定將車拖到西安特約廠去。

經那師傅電話聯繫，拖車明早八點會到，每公里十元，一百元起步價，過路費我自付，不要發票可以省一百元。我二話不說一口答應；因為我不能將希望寄託在這家不上規模的維修廠，如果明天材料來了仍不能發動又如何處理？大地方總是人才多、材料足，而且是陸風的特約維修廠，總應該有辦法處理。更重要的我怕經過修理後車子越搞越壞，到那時問題將不止於此，也不知如何收尾了。

將車鎖好停在維修廠房內，那位師傅協助我住進剛開張的電力賓館，新的裝修非常豪華；一睌120元，還是我這趟出來三十幾天較好的的房間。只是賓館就在隴海鐵路鐵軌旁，半夜間不時有火車經過吵人好眠。

Ｄ33（10.25）蔡家坡－西安

一早不到八點就趕到停車處，電話再連繫拖車還沒出發；又是一陣催促，拖車終於八時四十分開來。將車上架後，我向那修理廠師傅特別感謝，錢沒能讓他賺是一回事，整個過程他都很熱心協助我，包含吃住的問題，有些事我不願往人性黑暗面去想，握手時塞了一百元在他手上，他也沒拒絕。拖車師傅是東北遼北人，口音要比西北腔能聽得懂，他沿途告訴我什麼地方發生大車禍，死了多少人，什麼路段什麼時候要重鋪路面，如數家珍，也讓啾心的我一路不寂寞。

進了西安拖車師傅路也不熟，大拖車拖個大越野車，市區內不好行車，經過我的同意在收費站花五元請了帶路的，一路直到幸福中路29號陸風特約華山汽車維修廠，到達地點卻找不到這家維修廠，帶路的下去問路後回來說是應該是119號，我好生難堪。約上午十一點左右，車終於拖進汽修廠，該付錢的付錢，總共走了154km，應付1640元，再度討價還價不要發票，結果付了1450元拖車費。

拖車走了後，陸風西安維修廠的小姐竟說拖車費太貴了，可以打電話給他們派師傅去現場搶修；與她核對聯繫電話，才發現聯絡簿上面地址、電話等資料都錯了，連連繫人的姓名也印錯了，我為陸風總公司的作業水平感到心寒。再打陸風總公司服務電話還是無人接聽，打電話問陸風揚州維修廠的經理，他的回答更讓我傻眼，他說服務電話週六、日放假的，而我故障這兩天剛好是假日！？

因是假日，陸風西安特約維修廠內也沒技師，惟一一位輪值技師出去搶修，我只得等待；十二點左右技師回來，將車看了看問了句－是汽油車啊？便離開好一會沒回來，等得心煩問接待小姐，回以這師傅修柴油車的，他現在翻維修手冊。天哪！後來又見她猛打電話，問以何故？答稱在找去陸風總廠受過電噴車培訓的技師，可是那技師不接電話；並說西安陸風車很少，汽油車幾乎沒有，就是找出問題也沒材料，因為廠家不可能屯存很少用的材料，聽完這些話我只感到陣陣寒意。

沒人修理，耗在汽修廠內也不是辦法，將車鑰匙交給接待人員，請她們多幫忙，她也回稱一定會幫我處理，請我不要心急，會和我連絡的，此時我也不知該說什麼了。到酒店開了房間，先開兩天，以這種情況我不知什麼時候會有結果，只希望這場噩夢儘早過去。下午四點多遲遲未等到維修廠的電話，打電話過去無人接聽，想必因為是假日，其等已下班走人了，一切只好等明天再說了。

西安以往從未來過，但今年已是第三次來了，前兩次路過匆匆忙忙，只去了鐘樓及廣場，回民一條街與南門，還有就是兵馬俑，難不成這趟要我將西安玩個精透才能走人？下午在房內整理此次旅遊的資料，晚上去回民一條街吃烤肉、烤魚，可能是心裡不舒服，便拿自己的五臟廟來開刀，叫了一大堆，再喝啤酒總共32元，回到房間倒頭睡覺，一切等明天開始上班了再說吧。

西寶高速「蔡家坡」立交橋

拖車師傅是東北遼北人，口音要比西北腔能聽得懂

車終於拖進西安的汽修廠

視頻1.絲路上的美食：蘭州牛肉麵；2.遊遍中國之秦嶺山脉 ；3.黃土高坡-李娜

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