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| 2008/01/03 07:32:42瀏覽12510｜回應5｜推薦30 | |||||||||||||||||||||||||||
縱貫中國三萬里路線圖，北京之後是另外一個故事
廣惠高速公路上的日出
河惠高速上的塞車
贛粵高速穿山越嶺進入江西
下昌九高速，到達廬山
美麗的廬林湖
往廬山植物園的山路上
小尼姑在山崖邊思考甚麼人生問題
廬山美廬別墅
廬山如琴湖
廬山風光
廬山往九江的廬山大道旁的美麗建築
過泊水湖收費站進入九江市區
下九江長江大橋進入湖北省境 長白山上的好兒郎，吃苦耐勞不怕冰霜 記得好像是民國五十幾年的時候，是中視一部電視連續劇「長白山上」的主題曲，費玉青嘹亮高亢的聲音，將這同名曲唱得豪邁激昂，令人熱血賁張；至今難以忘懷，仍隨時可朗朗上口。 也就在那個時候，幼小的心靈，埋下一顆無限渴望親炙白山黑水的念頭。希望有朝一日，能到那遙遠的地方，去瞧瞧那一塊同樣屬於華夏子民的土地，那裏的土地聽說都是黑色的，那裏的野山蔘聽說能起死回生，那裏的山林聽說遮蔽天日，那裏的山頭聽說四時皚皚白雪……..！ 在海峽對岸，那塊屬於世世代代中國人的土地上，不管認知是美麗的秋海棠葉，還是高傲遺世的雄雞，都是充滿憧憬或陌生的地方。很幸運的，決心加上機緣，使得我與越野車走過三江五嶽，走過大漠南北，特別是對台灣旅人極為陌生的大西北與大西南地區，我也獨駛越野車，將那裏獨有的民族特色和迷人的大西部風光，收納入我旅人的部落格與相簿內。 在過去的七年中，無論走在西藏或新疆的道路上，內心裏始終都一直隱隱期待著未竟的東北之行。在我看來，無論是那原始森林的興安嶺，遙遠的漠河北極還是黑龍江、烏蘇里江、鴨綠江，總之在這白山黑水間許多個名詞的本身，就意味著是一個個絕佳的風景。或許就是這些模糊不清、迷離虛幻的一個個名字，在吸引著我，或許簡單地只是因為那塊土地上，有著太多太多離奇的傳說，讓我著迷，讓我嚮往…….。 一直到今天， D1-7(11/6-12)東莞－廬山－揚州－煙台－大連 這趟旅程，與以往最大的不同，不是從暫住地揚州或東莞出發；而是專程從台灣飛抵香港，轉搭快船進入大陸的模式。因為大陸的事業與工作，都已暫告結束，留下的就只是那寄放工廠內的越野車；之所以還未處理掉，就是為了準備這趟東北行，仍須借助牠的腳力才得完成。 從桃園中正機場出發，飛往香港的這條航線，那麼多年來，不知來來去去多少趟了，消耗在這交通行程上的時間與金錢也不知凡幾；不管在飛機上，在船上，一眼就可以看出那些揹著簡單行李，臉色冷漠淡然的是日夜奔波這條線路上的台商或台幹，也可以看到拉著大包小包，攜家帶眷滿臉歡愉的觀光客。同台飛機或船上，有人為生命在拼搏，有人在享受生命在謳歌.......，我呢？曾經拼搏的生命，如今是否開始享受生命？ 記得初次進入大陸，在過皇崗口岸時，拎著大包小包上下二次車，過二次海關，那種狼狽及心酸至今難忘；當時心裡想，同樣炎黃世冑，為甚麼進出都得帶著美金、台幣、港幣、人民幣.........？中國人何苦為難中國人？這樣的情景、這樣的想法，不單是我如此，而是無數奔波這條路上過往台商與遊人共同的疑惑。雖然政治的理由很複雜，但人民卻無力辯說，只因生活得繼續過下去........！ 記得那時廣深高速剛通車不久，路上很少車輛，人人都說是香港人錯誤的投資。如今呢？廣深高速日夜塞車，原本的107國道改成236省道，另闢一條新國道走大嶺山到東莞進廣州；還有就是深莞高速的通車，常虎高速的通車，蛛網狀的高速公路網將珠江三角洲拱成世界的大工廠……！ 東莞呢？從珠江畔的沼澤之地，如今一躍為地級大市，百分之九十是外來人口，主要投資者包含了台灣人和香港人，來自內地各省的工作人口，擁擠在各個村鎮城市，活絡了基礎工業，創造了就業機會，也成就了深圳、東莞的繁華。而原本務農的當地人，在出租工廠土地後，村村建起高聳的圍牆，戶戶三層洋樓別墅，家家進口轎車出入……，這已不是一部分人先富起來，而是天下富賈啊！ 在長安鎮的工廠內，和執事股東們開過會後，自然是會餐及KTV。走在熱鬧大街上，一個原本千人的小鎮，如今棟棟摩天大樓接踵拔地而起，沃爾瑪進出人潮大包小包，家家餐廳都是擁擠的食客，來自內地各省的名食，如東北餃子館、湘菜館是這二年較流行的，還有滿街的髮廊、足底按摩都門庭若市，好龐大的消費市場啊！ 第二天一早天未亮，在街上用過一碗福建沙縣乾拌麵（2元）及餛飩（2元）後，即行上路。從廣深高速長安立交上，於虎門前轉常虎高速，高速公路已修好路段盡頭接255省道與120省道，於惠州市的博羅再上廣惠高速，然後於小金口互通立交接惠河高速與粵贛高速。沿途除了部分路段整修路面外，一路暢行，約於傍晚六時到達世界遺產－廬山。這段路程共約1200km，車程近13個小時。 會有這樣的安排，完全是要給自己一個償還，給自己一個徹底休閒的機會。在廬山的二天三夜裡，不看景，就是住在那，享受深秋廬山的寧靜與風采(有關廬山的風景，詳見(在中國最美麗的鄉間行走)一文)。廬山是避暑勝地，深秋時節，遊客稀少，雖然空氣有點冷冽，但更多的是清新與舒適，旅遊多年，至此才算是真正開始享受度假樂趣，而不單只是一路追尋與奔馳。 離開廬山已是十一日早上，走廬山北環線下山，進入九江市區，上九江長江大橋，過橋進入湖北省境；接黃小高速，於黃梅轉黃黃高速後，在宿松接合宿高速進入安徽省界。自此一路順暢，間或有整修路面或車多擁擠，但皆不影響車速。下午一時許到達合肥市繞城高速，轉合寧高速至南京。 從安徽經過南京往揚州去的道路，我始終搞不清楚，因為高速公路在南京市區外圍接上繞城高速，如果走南繞城從長江二橋接寧通高速，比較不容易出錯，但這樣多繞了一大圈，增加過路與過橋費。我是計畫合寧高速到浦口區，不過江接1號國道，於六合接上寧通高速，也就因於此，在江北浦口與雍庄間多次迷路，必須不斷問路才能上路，看樣子我是沒有機會再搞通這段路了，只能希望南京北繞城高速儘快完成。 到達揚州約下午五時左右，在揚州我住了四年多的時間，自然識途老馬，很快到達預定的酒店。這趟安排路過揚州，完全是想再看它一眼，因為這裡我曾付出經商的第一次，有成功有失敗，當然還有很多老朋友，雖然隨時光消逝日漸離散，但總是回憶之地；當然，世態炎涼或不勝稀噓之處也所在多有，但總歸回來過！(揚州的介紹詳見(江南蘇北走一回))) 離開揚州走京滬高速接寧連高速，於連雲港灌雲北互通立交接同三高速，經日照、膠州，於萊西接濰煙高速，於下午四時左右到達煙台市，總車程約 背景音樂-家在東北-龐龍 更多相片請點閱(從東莞到大連間風光)
白山黑水走單其路線圖
合寧高速吳庄收費站
合寧高速上違規騎上高速路的摩托車
在南京市區迷路
這樣的街景，與印象中美麗的南京市區實在不能結合
揚州市的國際珠寶成
揚州市文昌中路上的唐代古塔
揚州市四季園小區的落日
寧連高速淮安休息區的周恩來故鄉碑
寧連高速旁的意楊樹黃了
越野車在夜色中等待登船
大連港外的日出
越野車在船艙內
等待登岸
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) | |||||||||||||||||||||||||||
