據了解，為強化北市古蹟宣傳，文化局依據「中原大學設計學院環境標誌色彩研究室」針對「台北市古蹟識別系統設置工程」所作規劃報告書，自民國91年開始連續5年，以總經費近1600萬元，在北市除松山區與南港區以外的10個行政區322處，以捷運站為中心，廣泛設置了古蹟指示牌系統。希望以街道家具的親民形式，讓台北市民與外地遊客能方便使用，輕鬆認識台北市各處的古蹟文物，行銷台北。

　　但由於該套古蹟導覽標示系統雖為連續性預算，採一年一標，結果沒想到前後5次招標，就有4次由不同廠商得標設計設置，而文化局對於標示內容又未統一作基本規範，導致如今設置在台北街頭322處的古蹟導覽標示，明顯「各有特色」。共有63處，近20%的只提供中文導覽，不提供英文說明；前三標所製作的導覽地圖採坐南朝北式統一格式輸出，導致在裝設時因為實際道路狀況，常會「換方向」差置，結果地圖與指標指引方向馬上天差地遠，與實際道路方向也明顯不同，像逸仙路前指示牌指示方向就整整與被指示的古蹟目的地差了180度，嚴重誤導對其信賴而予以使用的民眾。

　　更離譜的是其中還有高達32處的指示牌不僅與本身古蹟導覽地圖無法配合。以設於公館的指示牌為例，不僅未以設置處周遭古蹟優先指示，指標方向更竟然遙指3公里外的景美集應廟，與指示牌週遭的古蹟標示根本無關。陳玉梅議員質疑，文化局根本是把古蹟導覽指示牌當成高速公路指示路標在設，以為隨便設塊牌子，指個地方，民眾就能自己找到，實在離譜，也泯滅設置原意。這樣的古蹟指示系統不要說是外國旅客或外地民眾，台北市民使用起來也是一頭霧水。

　　而經進一步了解也發現，在同一區域不同路段的古蹟導覽指示牌，彼此間「宣傳重點」竟然也不盡相同。以「台北府城-南門」為例，設置於週遭愛國西路、南昌街一段到貴陽街一段沿線的指示牌，明明在所附設的導覽地圖中明顯包含「南門」古蹟位置，但指示牌實際設置上卻是各吹各的調，有的有介紹，有的卻連標識都沒有。而且更誇張的是，設置於南門前的指示牌竟然還「隻字未提」南門的存在。旅客好不容易按圖索驥走到該處，卻可能完全搞不清楚目的地竟然就在眼前，設施設置的確實讓人有點莫名奇妙。

　　此外，在清查中也發現，現有古蹟指示牌已有至少35處發生損壞或嚴重污損，像是長春路與民生東路口的指示牌早已經開花，大安區公所前的指示牌，導覽地圖也早已不知去向，而設於義芳居古厝前的指示牌連同立柱更是已傾倒在路邊近2年，無人聞問。而且在實地勘查後也發現，全市目前至少已有9處的古蹟標示牌早已下落不明，但文化局身為主管機關卻壓根不知道，近幾年竟然根本沒有相關養護維修記錄，怠忽維管職責明確。

　　針對古蹟標示牌系統現行問題，陳玉梅議員要求文化局立即全面清查，了解目前北市所有322處古蹟指示牌實際設置現狀，並就損壞與污損部分，應盡速修復與清理。至於部分古蹟指示牌原先設計設置時即以存在的諸如缺乏英文導覽文字、同一區域內標示卻無法互相配合，或是指標、導覽地圖內容有誤等問題，文化局也應進行補強更正，以維北市古蹟宣傳之專業性。而後續，陳玉梅議員也要求文化局應完成訂定「古蹟導引指示標誌系統」設置管理辦法，以為後續維管依據，穩定相關公共設施之服務功效。