不足兩歲的小孩在搭飛機時，是沒有座位的，在國內航線無需購票，國際航線則是票面價格（定價非折扣價）的十分之一價錢。以長榮和華航為例，每個座位區的第一排，會優先讓給帶著兩歲以下小孩（算是嬰兒了）的乘客坐，以便使用可掛於前面牆上的嬰兒籃。

妮妮第一次回台灣時，坐的是聯航，我們坐在後面的兩人一排靠窗座位中，妮妮就睡在我們身上。去年第一次帶弟弟回台灣，坐的是長榮，我們就申請坐第一排，誰知弟弟一歲多，身高已比籃子還長，所以當空姐問我們是否還要嬰兒籃時，我們就放棄不用。

第一排因為與面對牆的距離比每排座椅間的距離還大，所以當時就把飛機上的毯子舖在地上，讓妮妮習地而睡。然而，因為第一排座椅的把手不像後面的座椅可以拉起來，因此無法讓弟弟平躺在椅子上，所以弟弟還是睡在我們身上。

上次回程搭機的人數不多，雖然預定的也是第一排的座位，但當天的空姐們很細心，起飛前看到後艙還有空位，先幫我們把後面四人一排的座位留起來，安排我們3+1坐過去，這段航程就非常舒適，兩個還不高的小朋友都睡在椅子上，我和老公一人坐一邊走道位置，小朋友一人頭枕在一個大人腿上。

這次出國因為利用旺季的尾聲，也想如法泡製，看看可不可以續坐到四人一排的位置，原則上先預訂第二排的位置，至少座椅把手可以提起來，讓小孩平躺著睡。不巧的是，碰到許多暑假結束要回台的人士（大概吧），機上雖有空位，但多是單一個、兩個的座位，也只能坐在原位。不過老公安慰：至少我們有個三人座的私人空間（長榮經濟艙靠窗為三人一排）。

雖說第二排以後，座位與座位間的距離較窄，但我們還是克難的在地上舖了毯子。所幸弟弟和妮妮個子都不壯碩，輪流在地上睡也不是問題。回程時已是一般學校開學，我們也先訂了後面四人一排的位置，只期待人不多，我們還可舒適回家。下次再坐長途飛機時，就得買四張座位票囉。

後記：坐到四人一排的座位，女兒睡地上，我和兒子擠三個座位，平躺著睡，老公坐一個座位睡。放眼望去，許多人都一人佔兩、三個座位。躺著睡的感覺真好，這是我坐過最舒服的一次飛機，比坐豪華經濟艙還舒服呢。