我在光復南路上招到了一部車頭掛著賓士LOGO的計程車。

但一開車門之後，我馬上確定這不是一輛賓士，而是韓國的「雙龍」加長型黑頭車。

我聽過這輛車，是雙龍車廠向賓士買引擎再加工生產的，所以，也不能說它不是賓士，而且，車裡空間蠻寬，坐在起真的比一般計程車舒服太多。

「您這車生意該不錯吧?」我好奇的問那司機。

他說還過得去，也才跑車跑一年多。

他看來三十多歲，這麼年輕怎麼就會有一台這樣身價上百萬的好車?而且還捨得拿來當計程車用?

「其實這是二手車，車齡十二年的老車了，我在網路上找到的，只花不到二十萬」他說，跑計程車只是他的兼差，他的正職是在公司裡當司機，專門幫老闆開車。一年多之前，他一直想要創業，但是除了開車，他真的沒有任何的專長，也沒有本錢，想來想去，於是決定開始利用晚上和假日去跑計程車。

在做了這個決定之後，他開始上網做功課，先了解該如何考營業駕照和加入車行與車隊這些基本功，這同時，他也一直在想，該如何讓自己的計程車生意與眾不同?

「我先把自己的定位想清楚，確定自己做的是”服務業”而不是”運輸業”」他這句話讓我開始懷疑他是不是有讀過商學院，這種思考根本是MBA的「起手式」，策略管理的第一堂課也都是在談「定位」。

他說，確定自己是服務業之後，他就開始想到該如何做到”服務”這兩個字，對客人來說，最好的服務當然是車子本身，花同樣的車錢，當然是搭越高級的越好，但是他沒有什麼錢，甚至連一輛國產車都沒不起，更不用說賓士。

他上網找到了這輛也算賓士的韓國車，前手車主早就把車頭和車尾的LOGO都改成賓士了，他再花一些錢整理了內整和把車色改成黃色，就這樣，花不到三十萬的成本就把他的計程車新事業推上路。

用這樣的車來跑，生意真的很不錯，到處都有人搶著搭他的車，也有越來越多客人用電話預約，一切的情況比他預期的好很多，而他也一直把這生意經營得很用心，除了營造一個乾淨又安靜的車內空間，還貼心的在車後放小瓶礦泉水讓客人喝，這小小的投資卻成了畫龍點睛的特色，我從來沒有搭到過提供免費礦泉水的計程車。

他告訴我，他的計程車生活過得挺踏實，只要把車子開上路，就能有收入，意思和做工和種田差不多，一分耕耘一分收獲，每個小時大約可做三百五十元生意。

我算了算，覺得這辛苦錢看來並不好賺，但是他告訴我，只要一步一腳印的幹，收入其實不錯的。他有個朋友看他跑車跑得不錯，也學他開始跑車，而且是辭掉工作全職的跑，春節過年那個月，每天從早上六點跑到晚上六點，當成在上班，這樣一天開十二小時，一個月竟然做了十三萬的生意。

和他這樣聊了二十多分鐘之後，我也到了目的地，下車時特別向他要了名片，那名片設計的挺有創意，就是一台黃色計程車，上面寫著他的名字和電話。

回想和他的談話，我忽然覺得他的經驗是很有說服力的創業個案，在台灣，甚至全世界，應該有很多像他這樣想創業卻沒資源的年輕人，而他走過的路，該對很多人有啟發性的。

比如，他在選擇創業方向時，是從他的核心能力出發，善用他多年在司機工作所培養出來的能耐，所以轉個彎去開計程車自然可以輕鬆勝任，這是「核心多角化」。

然後，他想定要開計程車之後，把自己定位為”服務業”而不只是”運輸業”，利用最有限的資源去產生最大的價值和差異化，這是「價值創新」和「有價值的差異化」。

至於他那張讓人一眼就忘不了的名片和貼心的礦泉水，其實是很另類的「客戶關係管理」，讓客人想搭計程車時就馬上會想起他。

我相信這計程車司機該是沒有讀過商學院的，但是他所有的思維和行動都和商學院所教所研究的不謀而合。

很多年之前，在網路上曾經讀到過一則「上海MBA計程車司機」的故事，我怎麼也想不多，多年之後，我會在台北街頭遇到一個活生生的在地案例。

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「上海的MBA計程車司機」(轉貼自網路)

我要從上海徐家匯趕去機場，於是匆匆結束了一個會議，在美羅大廈前搜索計程車。

一輛大眾公司的計程車發現了我，非常專業的、徑直的停在我的面前。

這一停，於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事，像上了一堂生動的 MBA案例課。

為了忠實於這名計程車司機的原意，我憑記憶儘量重複他原來的話。

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 "去哪里？ ……好的，機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。這裏我只做兩個地方。美羅大廈，均瑤大廈  你知道嗎？接到你之前，我在美羅大廈門口兜了兩圈，終於被我看到你了！從寫字樓（辦公大樓）裏出來的，肯定去的不近 ~~~ "。

 "哦？你很有方法嘛！ "我附和了一下。

“做計程車司機，也要用科學的方法。 "，他說。

我一愣，頓時很有些興趣 " 什麼科學的方法？"

 "要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我每天開 17個小時的車，每小時成本34.5 元……"

"怎麼算出來的？ "我追問。

"你算啊，我每天要交 380元，油費大概210 元左右。一天17小時，平均每小時固定成本 22元，交給公司，平均每小時12.5 元油費。這是不是就是34.5元？ "，

我有些驚訝。我打了10 年的車，第一次聽到有計程車司機這麼計算成本。以前的司機都和我說，每公里成本0.3元，另外每天交多少錢之類的。

"成本是不能按公里算的，只能按時間算。你看，計價器有一個 "檢查" 功能。你可以看到一天的詳細記錄。

我做過資料分析，每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。

如果上來一個起步價， 10元，大概要開 10分鐘。也就是每一個10 元的客人要花17分鐘的成本，就是 9.8元。不賺錢啊！

如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯，做10 元的客人連吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。

" 強！這位師傅（司機）聽上去真不像計程車司機，到像是一位成本核算師。

" 那你怎麼辦呢？"我更感興趣了，繼續問。

看來去機場的路上還能學到新東西。

 "千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點，時間，和客戶，主動地決定你要去的地方。

 "我非常驚訝，這聽上去很有意思。

" 有人說做計程車司機是靠運氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上，從客戶的角度去思考。

" 這句話聽上去很專業，有點像很多商業管理培訓老師說的"put yourself into others' shoes."

"給你舉個例子，醫院門口，一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你帶哪一個？。 "

我想了想，說不知道。 "你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看，拿點藥，不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二樓的誰死了，明天三樓又死了一個。

從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，重新認識生命的意義，健康才最重要。

那天這個說：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場，再去做青浦線嗎？絕對不會！"

我不由得開始佩服。

"再給你舉個例子。那天人民廣場，三個人在前面招手。一個年輕女子，拿著小包，剛買完東西。還有一對青年男女，一看就是逛街的。第三個是個裏面穿絨襯衫的，外面羽絨服的男子，拿著筆記本包。

我看一個人只要 3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的上車後說：延安高架、南北高架 ~~~還沒說後面就忍不住問，為什麼你毫不猶豫地開到我面前？前面還有兩個人，他們要是想上車，我也不好意思和他們搶。我回答說，中午的時候，還有十幾分鐘就 1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的，估計公司很近；那對男女是遊客，沒拿什麼東西，不會去很遠；你是出去辦事的，拿著筆記本包，一看就是公務。而且這個時候出去，估計應該不會近。那個男的就說，你說對了，去寶山。 "

"那些在超市門口，地鐵口打車，穿著睡衣的人可能去很遠嗎？可能去機場嗎？機場也不會讓她進啊。"

有道理！我越聽越有意思。

"很多司機都抱怨，生意不好做啊，油價又漲了啊，都從別人身上找原因。我說，你永遠從別人身上找原因，你永遠不能提高。從自己身上找找看，問題出在哪里。"

這話聽起來好熟，好像是 "如果你不能改變世界，就改變你自己" ，或者Steven Corvey的 "影響圈和關注圈"的翻版。

 "有一次，在南丹路一個人攔車，去田林。後來又有一次，一個人在南丹路攔車，還是去田林。我就問了，怎麼你們從南丹路出來的人，很多都是去田林呢？人家說，在南丹路有一個公共汽車總站，我們都是坐公共汽車從浦東到這裏，然後搭車去田林的。

我恍然大悟。比如你看我們開過的這條路，沒有寫字樓，沒有酒店，什麼都沒有，只有公共汽車站，站在這裏攔車的多半都是剛下公共汽車的，再選擇一條最短路經打車。在這裏攔車的客戶通常不會高於 15元。"

"所以我說，態度決定一切！ "

我聽十幾個總裁講過這句話，第一次聽計程車司機這麼說。

"要用科學的方法，統計學來做生意。天天等在地鐵站口排隊，怎麼能賺到錢？每個月就賺 500塊錢怎麼養活老婆孩子？這就是在謀殺啊！慢性謀殺你的全家。

要用知識武裝自己。學習知識可以把一個人變成聰明的人，一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識，可以變成天才。 "

 "有一次一個人打車去火車站，問怎麼走。他說這麼這麼走。我說慢，上高架，再這麼這麼走。他說，這就繞遠了。我說，沒關係，你經常走你有經驗，你那麼走 50塊，你按我的走法，等里程表 50塊了，我就翻表。你只給50 快就好了，多的算我的。按你說的那麼走要50分鐘，我帶你這麼走只要 25分鐘。最後，按我的路走，多走了4 公里，快了25分鐘，我只收了 50塊。

乘客很高興，省了 10元錢左右。這4公里對我來說就是 1塊多錢的油錢。我相當於用 1元多錢買了25分鐘。我剛才說了，我一小時的成本 34.5塊，我多合算啊！ "

"在大眾公司，一般一個司機 3、4千，拿回家。做的好的大概 5千左右。頂級的司機大概每月能有 7000。全大眾2萬個司機，大概只有 2-3個司機，萬里挑一，每月能拿到 8000以上。我就是這2-3 個人中間的一個。而且很穩定，基本不會大的波動。"

太強了！到此為止，我越來越佩服這個計程車司機。

"我常常說我是一個快樂的車夫。有人說，你是因為賺的錢多，所以當然快樂。我對他們說，你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態，所以賺的錢多。 "

說的多好啊！ "要懂得體味工作帶給你的美。

堵在人民廣場的時候，很多司機抱怨，又堵車了！真是倒楣。千萬不要這樣，用心體會一下這個城市的美，外面有很多漂亮的女孩子經過，非常現代的高樓大廈，雖然買不起，但是卻可以用欣賞的眼光去享受。

開車去機場，看著兩邊的綠色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表， 100多了，就更美了！

每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會這種美麗。 "

"我 10年前是強生公司的總教練。8 年前在公司作過三個不同部門的部門經理。後來我不幹了，一個月就3、 5千塊，沒意思。就主動來做司機。我願意做一個快樂的車夫。哈哈哈哈。"

 到了機場，我給他留了一張名片，說："你有沒有興趣這個星期五，到我辦公室，給微軟的員工講一講你怎麼開計程車的？你就當打著表，60公里一小時，你講多久，我就付你多少錢。給我電話。"

我迫不及待的在飛機上記錄下他這堂生動的MBA 課