在5/24 上午在華航櫃台 Check-in 後，同時取得華航 CI-160 台北飛仁川 和 大韓航空 KE-905 仁川飛法蘭克福 二段登機證。當時我就發現座位不是我原先選好的座位 (7H)，而是拿到 9B 的座位。但是因為華航的系統只能看到該座位已被占用，經過商量決定請華航仁川機場經理跟大韓航空詢問協調，我則按原訂計畫搭 CI-160 前往仁川。

當班機在仁川落地以後，華航機場經理過來接機，即告知原先選訂的 7H 座位已經有人，故只能至轉機櫃台處理。

到了轉機櫃台，負責 Sky Priority 優先服務櫃台的人告知 "我並沒有預選座位"。但是因為我確實有致電大韓航空台北訂位組選位，於是一面打回台北，一面與華航經理一起跟大韓協調。一開始大韓航空轉機櫃台一位韓籍人員告知 "靠窗座位全部都滿了"，堅持無法更換。我要求找經理出來協調，她也不聯絡。後來看到她的態度實在是 "傲氣凌人"，只好向其他服務人員幫忙。一位華裔的服務人員非常好心，再次跟我查，確認 7H 真的已經無法拿到，但是她很好心的查到有其他靠窗座位，也非常好心的說明原因。 但是因為當時當時大韓航空台北訂位組無法查明原因，也使不上力幫忙拿到 7H 的座位，為了使自己不致於陷入 "滯留仁川" 的險境，故只好放棄飛往法蘭克福的計畫，改搭乘 CI-161 由仁川回到台北。臨走之前，原先那位韓籍人員竟然開口說了中文 (她之前溝通過程從不說中文)，不但說 "她以為我是經濟艙" (拜託，資料查一下就可以了！況且韓航A380的 9B 是商務艙...這樣子不是她對於自己公司產品不了解，就是她歧視台灣人搭不起商務艙)，還說 "她就是經理"！哇咧，原來大韓航空的溝通都是這樣子的！在我旁邊的還是華航經理耶！同樣是Skyteam會員航，有必要這樣 推、拖、拉？

回到台北後，先至華航櫃台補買 仁川到台北的來回票，接下來就是無窮止盡的等待大韓航空消息。過了許久，大韓航空王姓組長 (Helen Wang) 終於來電，告知我在5/14 的確有致電大韓航空選位，但是處理的小姐未確實存檔完成，以致選位未寫入系統。這下好了，問題爭結點終於找到了。因為我後段還有英國航空、國泰航空等班機和機票，加上又花了近20000元購買仁川到台北來回機票，於是要求大韓航空台北訂位組進行後續處理和補償。但是又經過許久，得到的結論只有英航要我自行上網處理 (這我也知道...)，國泰沒有手續費，最重要的華航部份不能補償，原因是...
『因為我在桃園機場已經知道座位是 9B ，而我既然已經搭上台北飛仁川的班機，就代表我對後段的座位 9B 是沒問題的』

我心裡真想罵人！我在桃園機場就已經跟華航反應過我的預選座位是 7H ，華航說會請華航仁川機場處理。況且華航的班機會等到我的預選座位問題解決才起飛嗎？根本不可能！

大韓航空訂位組這樣回覆，真叫人心寒！況且，對一個Skyteam Elite Plus的客人這樣，更糟糕！

我想，大韓航空的服務，還是不如他們在機上廣播的 "致力追求進步"。這個進步，還需要更長的時間來走！

接下來，我的行程會有何變化呢？就等著看吧！我也不知道！