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2016/02/02 10:29:26瀏覽700|回應0|推薦7 | |
我小時候看人蓋房子,那時的師傅承繼的還是日本工法,例如泥水師傅拌水泥沙漿前,先用篩網篩沙子,去除碎石雜物後,才加入水泥與清水攪拌均勻。而鋼筋師傅綑綁鋼筋,都要費力用彎折器把末端彎成270度,然後在梁柱處或連接處環環緊密相扣,工頭用力敲打都毫無鬆動,點頭後才開始灌漿,做成鋼筋水泥柱子。那時用的磚頭,也很少看到有碎裂或缺角的,就比後來一碰就裂的紅磚,好太多了。 後來去工地,就沒有再看過有人這麼認真在做這種單調的篩沙子或彎折鋼筋的工作,可能是都用預拌混凝土的關係吧? 不過,我是覺得台灣的工地,就是髒亂,就常出事,施工過程亂,施工結果差,這是因為台灣的工程教育與實務,比起日本來,都很不敬業的關係。 台灣人,從上到下,對於自己的專業,最不尊重的,就是自己!更沒有敬業精神。 很多台灣人,不管他做什麼工作,都認為只是為了要餬口,所以只是混日子,若老闆沒要求,那自己要求那麼多幹什麼?都碼是做到差不多就好,什麼工法都是只要能省事就偷吃步不做,人家沒看到的,就更不做,好多休息。到最後,受害的,都是自己。呀你這功夫,誰都能做,做得也沒有比新手好,能算專業呀? 這跟我上次聽到國內銀行的ATM機,竟然連根螺絲也沒有,並沒有固定在牆上或地面,一個小偷就直接用個油壓千斤頂,就能輕易搬走整台ATM,...。然後,國內銀行還在怪保全來的慢,。。。這些銀行的安全主管,還真敬業呀,。。。這些銀行的主管機關,也還真敬業呀。 然後,你看那飛安會對於復興航空澎湖空難的失事報告,讓人瞠目結舌,這家公司的機組員表現,在全程監督下,都可以犯下各種低級錯誤,不照程序,便宜行事。駕駛員在模擬機測試出錯,教官也不糾正,就讓他通過!這樣的公司,民航局還可以讓它繼續飛?太可怕了,這樣的放任,不只是不敬業而已,而是完全的草菅人命。 「飛安會執行長王興中昨公布調查報告,直指復航飛航組員未遵循標準作業程序是空難主因。王興中更重批,復興飛航組員不遵守標準作業程序(Standard Operation Procedure,SOP)的情形不只發生在該事故航班,且是一再發生,已形成復興ATR機隊不良的安全文化。調查報告也嚴厲批判民航局未盡監督之責。學者痛批,復興內部管理訓練長期有問題,須徹底全面檢討;民眾罵,復興如此草菅人命,應勒令所有航班停飛、要求機組員重考飛行執照。 」 |
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( 時事評論|社會萬象 ) |