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官商勾結用大腦
2006/03/29 02:40:13瀏覽1468|回應1|推薦9

        我唸大學的時候,大一微積分老師是洪成完。洪老師是我見過最有個性的老師之一,微積分用口試,沒聽過吧?我能在大刀之下苟活,表示我的數學還有兩把刷子。當年還有黨禁,洪老師卻在課堂上發黨外雜誌,我們有點怕,可他卻不在乎。

        洪老師的故事很多,比他的微積分有趣多了。我的筆記抄了五百多頁,現在拿起來看已經忘光,但是小故事卻歷歷在目。有一次洪老師講到陳文成──他的得意門生──他告訴我們不要碰政治,因為“政治人物是用大腦的,我們這種人是用小腦的。”我當時才二十歲,自以為很成熟,聽到這種反諷很世故的會心一笑,哪曉得等我四十歲後,才懂得當年洪老師的話有深意焉。

        我們的官員用不用大腦?前陸委會主委林中斌說過:當了官,腦細胞死掉一半!可見就算原本還有點腦袋,當了官就成了殘廢,人家“半部論語治天下”,我們官員“半個大腦治天下”,更何況有些還真沒大腦的,難怪這個政府搞得這麼爛!從兩岸到軍購,從治安到經濟,從教育到交通,只要有關人民福祉的,他們通通亂搞,凡是他們做的,通通惹出民怨!這是個什麼樣的豬腦袋政府!(對不起,我可能侮辱了豬,抱歉)

        然而,慢著,洪老師不是講政治人物是用大腦的嗎?看到這麼多的弊案,我終於相信有些官員們是有大腦,而且用大腦的──用在官商勾結上。讓我們看看這些弊案,曰高鐵,曰高捷,曰ETC,它們都有同樣一個模式的:

        對於一項重大建設,首先政府會說:政府財力無法負擔(這也給賣祖產找到個好說詞),如果這項建設可以營利,那更可以再加一個理由:政府不能與民爭利。於是乎開始BOT起來。賠錢生意沒人做,廠商為什麼搶著做BOT?當然是能大賺錢。錢誰都愛賺,那政府要“給誰賺”呢?

        好,“用大腦”的時間來了。一個想“要好處”的官員(或是高層),一定會把案子給大財團──因為大財團才能給得出好處來呀!而且還有個絕佳藉口:重大建設要有“延續性”,需要實力雄厚的廠商來做,否則倒掉怎麼辦?於是乎大財團才能拿得到“入場券”,或者說,出得了夠多的好處的才能拿得到入場券。

        那麼好處給了誰?怎麼給?你得“用大腦”從頭想,入圍不一定能得標,那誰能得標?是看誰的計畫最周詳,對人民最有利嗎?你看,這就是我們這種“用小腦”人的想法。入圍難 ,得標更難;入圍要送好處,想得標當然要送得更多。不只如此,首先送要送的巧妙,像梁柏薰這種開支票的顯然落伍了,國內匯款也太容易曝光了,現在要送古董(價值難以估計),送仿畫(真的是仿的?),送珠寶(可以退款),當然要見錢才眼開的,自然要搞國外戶頭,不容易的!

除此之外,送還要送對人,官不一定要大,但問誰最有決定權,這更是有層次,“要用大腦”的。你以為想見部長就見得著?想吃水餃就吃得到?想進官邸就進得去?所以要先找立委拉線,再找機要秘書探口風,層層打點,大概才能知道“關鍵”何在,這其間“禮數”怎麼能少?如果發現部長都只是“執行單位”,那再想辦法找副秘書長,找﹒﹒﹒well,你知道找誰嘛。

        證諸高鐵、高捷或ETC,莫不如此,但是細細分析起來,其結果還是有些不同。高鐵看起來“弊端”最少,那是因為台灣高鐵打敗的對手叫劉泰英,而今日泰公不知何在,自然也無“反撲”的力道,加上高鐵尚未營運,其安全問題還未得實證,所以大家能聚焦的,只有高鐵缺乏資金的問題。高鐵為什麼缺錢?因為原始股東不肯增資,那為什麼不肯增資呢?太簡單了,因為連他們都對高鐵沒信心。或問,高鐵不賺錢,那他們不是賠了嗎?這問題太傻了,去看看高鐵土木機電工程是誰包去的?

相形之下,高捷連續坍塌了好幾回,稍有工程常識的人都知道有問題,但是老實說,要是沒有泰勞抗暴事件,這個弊案絕不會被如此揭開,一定會以“工安意外”了事。為什麼?因為主事者除了打通各個高層以外,還把工程一個個包給其他廠商,先開這個再開那個,大家“雨露均霑”,都有錢賺,所以就算有沒得標的廠商檢舉,也是孤掌難鳴──人家雙陳好成那個樣子,連賭場都一起去,官商一體,蛇鼠一窩,你的檢舉有什麼用?更慘的是,把陳敏賢要給陳水扁政治獻金的事都抖了出來,那還得了?這封檢舉信居然沒有被“埋沒”,純粹是個意外──就像高捷案會爆發純粹是個意外一樣。

        這兩個月出現的ETC弊案就更清楚了,理由很簡單,ETC所有的設備,只有感應系統和OBU,幾乎是不花本錢的,其利潤如此之大,又無意外之虞,無怪乎從微波派到紅外線派,在立法院搞了好幾年,政府要自己做都不讓!遠通得了標,宇通就不服,看看遠通的“萬言書”,說請去查落選廠商不法情事,真是此地無銀三百兩!民怨弊端層出不窮,交通部原先擺出一副很強硬的姿態,沒想到遠通一出招就軟掉了,為什麼?難道遠通提出政府接管,交通部都不敢?不是的,是因為遠通知道合約站得住腳,打官司交通部絕對沒有勝算,現在交通部讓步只不過會被人罵到臭頭,可要是真打官司,難保拿好處的不被抖出來,而且打輸要國賠,部長的烏紗帽鐵定飛了。你要問交通部怎麼訂出這種合約來?哈!你以為官員們真的沒用大腦嗎?

        所以怎麼辦?以前講官官相護,現在官商勾結成“生命共同體”,自然是官商相護了。廠商用了各種技巧把好處輸送給官員,官員就用了各種辦法把案子還送給廠商,做成了,廠商大賺我們老百姓的錢;搞砸了,政府也不敢辦廠商──你想他會把自己送到牢裡去嗎?就算解約接管了,錢是國庫出的;就算打官司,還有“不平等條約”,政府等著國賠吧──這都是我們老百姓的錢!唉!廠商穩賺不賠,官員高薪之外還有好處,咱們老百姓有個什麼?但是,別怨,洪老師講的,我們不過用小腦,人家搞這種玩意兒,費心費神,叫知識經濟,是要用大腦的!

田英奇

wcwang54@gmail.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( 時事評論政治 )
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當官要懂得逢迎拍馬
2006/03/29 13:20

這年頭,當官要懂得逢迎拍馬、長袖善舞的哲學。

能力不是重點,關係特別重要。