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★★溫哥華的公共「氣」車★★
2013/12/03 15:02:35瀏覽2240|回應14|推薦26
老公帶著滿腹的怒氣進門,因為早上和晚上坐公車時都遭到公車司機「放鴿子」。

美加大小城市的公車系統一般說來並不發達,公車班次少,路線也不多,
所以大部分美加地區的人還是開車的多。
但溫哥華的公車系統卻是少數的特例,幾乎每條大街小巷搭公車都可以到達,而且班次密集,
意思是說住溫哥華你是可以不用開車也能通行無阻的。

可惜,溫哥華公車服務的品質卻沒跟上這便利的速度,簡直糟透了,
常常坐到一半,司機就會用各種理由把車上的乘客全部給趕下車。
(這在台灣根本是不可思議的事,而在這裡竟是稀鬆平常)
老公有次遇到司機說他下班時間到了,所以就開到此為止,請下車,
車上的乘客就只好乖乖地下車。
被放兩次鴿子的那天早上是司機忽然說他聞到怪味,問大家有沒有聞到?
就算大家都說沒有,司機還是把整車的人都趕下車去。
晚上回家時,老公坐的那班公車司機又無預警地把所有乘客請下車,
這次,司機並沒有說是為了什麼?
老公要下車時便問司機是什麼原因把大家趕下車去?
司機不回答,老公便再問,仍沒有答案,司機只是以冷漠且事不關己的態度反覆地說你去問公司吧!
老公氣到飆髒話,問司機這是何種服務?司機也生氣,便把車門給關了,
老公被關在車上,仍是不斷地罵罵咧咧,司機載了他一段後把車門給開了,還是要老公下車。

溫哥華公車司機服務太差,公車族卻都敢怒不敢言(加拿大人也太軟弱了吧!)
老公和他的同事提及這些不合理的事,有人說他們也曾經因為這樣的事情和公車公司反應,
可是根本就沒有用,因為,溫哥華公車司機有工會在撐腰。
還說,溫哥華公車公司是省政府出資經營的壟斷事業 沒有競爭壓力,哪有服務精神與態度呢?
(難怪全溫哥華的街頭巷尾就只見到一家Translink公車公司在跑來跑去)
更叫人不平的是,這些公車司機還都算是公務員,
一個星期的總工作時數只要三十個小時,
要是一週以工作六天算來,他們一天只要工作五個小時,便有相當於台幣150萬的年薪收入,
再算上退休金,那可是教人羨慕不已的呀~

這些荒繆的公車氣事都是老公開始當公車族之後才知道的,
溫哥華公車司機實在很沒良心,明明知道全市有這麼人需要他們的運輸服務,
而身為公務員的他們竟是這樣的服務態度!

別再老說國外什麼什麼有多好多好,
要不是台灣的政治和教育太糟太讓人心灰意冷,誰要遠離家鄉來這裡受這種鳥氣呀~
也還好我們一家始終緊緊相依,老公回家後罵罵司機消消氣,又是快樂和諧的晚餐時間囉!

( 心情隨筆家庭親子 )
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黃彥琳~~ 溫泉公園賞秋行
等級:8
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2013/12/04 22:05

匪夷所思!

這聽起來比較像是發生在中國的情況……

我所住的美國沒聽過這種事,
難道溫哥華搭公車是免費?司機這麼『大條』? 


溫哥華的天藍(tienlan) 於 2013-12-05 05:55 回覆:

溫哥華的公車真的是讓人大開眼界了,遺憾的是並不是因為它的好。無言....

天下沒有免費的午餐,溫哥華的公車當然也不是免費了,是計區算錢,

一上車就是$2.75,跨區的話再加!


PeterNJ(職場霸凌)
等級:8
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2013/12/04 19:47
沒有去過溫哥華; 不坐公車, 自己開車, 在溫哥華, 有何優缺點?
溫哥華的天藍(tienlan) 於 2013-12-05 06:04 回覆:

哇~這個題目好大呀!

優點:好山好水好好玩!

缺點:好山好水好無聊!


瘦骨
等級:7
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2013/12/04 08:28
多倫多的公共「氣」車也不遑多讓,班次調度出了問題,往往未走完全程,就叫所有人下車,車子中途折返,去趕上預定的排程,公車局稱這個程序叫 "short turn",我住在公車線路末端,曾一星期遇上四次之多,幾乎天天中獎。


這裡公車局乾脆貼在網站供乘客查詢此項常規的「服務」,這是最有人「氣」的服務:


What does short turn mean?


When a vehicle is behind schedule, a decision is made by supervisory staff to make a service adjustment. Short turn means the vehicle will not continue to the end of the route but will be turned to travel in the opposite direction to balance service on the route.
溫哥華的天藍(tienlan) 於 2013-12-05 06:07 回覆:

謝謝你讓我知道住在溫哥華的我們並不孤單,

但是,即便如此,我好像也沒有感覺比較好耶~委屈

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