宜蘭的昨日、今日與明日

早上芭比打開報紙，大吃一驚。「北宜直線鐵路復活」竟是報紙的頭條，內容說交通部重新規劃南港至頭城的直線鐵路，全長只有38公里，預計全程只需36分鐘便能走完。

芭比說過孩子小的時候，每有連假，全家都會去宜蘭，給孩子看看綠地看看海，運動一下，享受新鮮空氣，從北宜去，走濱海公路回來。回程時間長些，但沿途都是海景，還會在鹽寮的海邊咖啡店小歇，最後回到基隆吃晚餐，整個旅程無一不是驚喜。

自從雪隧開通後，芭比再沒去過宜蘭。朋友向芭比訴苦，說雪隧開通後，遊宜蘭的人多到無法想像，旅遊品質也低落到無法想像，芭比心中暗笑：這不是意料之中嗎？

芭比能理解台灣東西部發展的落差，使很多宜蘭人覺得迫切需要一條通往大都市的便捷道路。但一條雪隧已經夠了，為何還要繼續破壞大自然，搞第二條鐵路呢？

永遠記得幾年前，叔叔還在加州Santa Cruz大學教書，芭比去美國找叔叔玩，白天常跟着叔叔去學校，叔叔工作時，芭比便在校園四處蹓躂。去過加州的人都知道加州是沙漠，到處是黃土景觀，但Santa Cruz大學，校門口有鹿群漫步，芭比在樹下小憩時，松鼠就在樹上跳來跳去，對於生活在都市叢林的芭比，那種景象畢生難忘。

自然景觀豐富的地方，動植物能自由成長的地方，離市區必定不會太近，交通必定不會太方便，加州的Santa Cruz也是如此。當聰明人把宜蘭改造成像新店、林口或三峽，距離北市30分鐘就到，它就失去一切自然神秘寧靜的魅力，甚至變成都市叢林的一部分，那時台灣就再也不是美麗之島了。