2012-07-05【記者黃欣／台北報導】

    　大陸鐵道部為籌資，今年積極發債搶錢。新京報報導，鐵道部昨（4）日再度招標發行180億元人民幣（下同）、10年期鐵路建設債券。統計今年以來，鐵道部利用發行債券總計已融資880億元，但資金壓力依舊沈重，負債率高達60％以上。

    　報導指出，據鐵道部公告，昨天發行10年期建設債券，其募集資金將全部用於建設哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等33個專案建設，這也是鐵道部今年發行的第2期建設債券。前幾年鐵路的大規模建設，讓鐵道部背上大量債務、資金壓力倍增。加上大量的建設專案並未如期實現盈利，更讓鐵道部在償債方面出現捉襟見肘窘況，只好利用借新還舊，以因應到期債務。

    　據悉，儘管今年鐵道部已從發行債券融資880億元，而大量未到期的債券利息，每年就超過287億，而這不包括銀行貸款利息。截至今年第1季末，鐵道部的負債規模已經超過了2.4兆元，負債率高達60.62％，資金情況並不樂觀。

    　報導指出，根據鐵道部披露資料顯示，自1995年至昨天發行債券前，中國鐵路建設債券共發行5,087億元，已兌付167億元，尚有4,920億元未到期。而這些未到期的鐵路建設債券存續期內每年需支付利息227.99億元。

    　此外，鐵道部還有各類中短期票據。根據資料，截至目前，未到期的中期票據存續期內每年需支付利息41.90億元；短期融資券每年需支付的利息則為17.74億元。以此粗略計算，目前鐵道部未到期的債務每年的利息就達到287.63億元。2011年鐵道部的稅後利潤僅為3,100萬元，資金壓力相當沈重。

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