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2014/03/11 10:18:41瀏覽1072|回應1|推薦8 | |
馬來西亞航空,一架由吉隆波飛往北京的大型客機,失蹤多日,唯一令人抱有一絲希望,是至今仍未發現有任何飛機的殘骸,期待飛機是否迫降到某領域,讓人期待飛機上的旅客,還有一線生機;然而這只是期待,因為沒有發現殘骸或油污,用來證明失聯多的飛機沒有失事的機率,相當的小! 我們在此,對於機上旅客與家屬同聲祈禱外,看到日來媒體的報導,令人啼笑皆非之餘,又看到了媒體「捕風追影」的本事,把整個事件拿來自已推測,甚致嚴重到說故事! 一開始,出現航班上的旅客,有人用的是假護照登機,接著恐怖攻擊說法一一而出,甚致還扯出拿的護照來自歐洲,登機者是亞洲人,先把馬來西亞的安檢痛批一頓,接著朝恐怖行為方面推測。
緊接著,看到台灣的電子媒體趕到吉隆坡,在機場報導吉隆波的海關,一改以往的鬆散,開始上緊發條進行安檢,金屬探測器的敏感度調到最高。這位報導者,不論是否曾到過吉隆波,這次肯定是才下機,那麼他怎麼知道先前的檢查狀況,金屬探測器的安檢等級又是如何,憑著自已的想像,再抓幾個路過的旅客,用誘導性的問題,看來真的是恐怖恐擊的結果,真的呼之欲出! 如果最後的結果不是恐攻,那又要如何再編故事? 台灣的電子媒體,誇大的報導,加上評論性節目,幾個名嘴說的口沫橫飛,什麼推測都有。接下來,神秘的百慕達三角問題也被引用在南海,可能外星人劫機的說法出現,那都不足為奇! 看看平面媒體與大的國際外電、通訊社,在報導馬航新聞時,如果是推測,會有推測字眼,大部份的消息會有官方的正式說法或引用官方解釋,再來推論可能的結果,這樣的報導較為負責。 反觀於國內的媒體素質,日漸低落,尤其是電子媒體,平常的新聞即不太認真,靠視聽者提供的行車紀錄器,或到公開的網頁抓素材,這樣就成為報導內容,新聞的定義為何,求真求實的內函,早就不復存在! 馬航事件,可能的結果難以推測,可以預期和之前的航空危機不同,在人造衛星與多國軍機出動,多日後仍無所獲。不論如何,我們仍然期待有任何的奇蹟出現,讓人機平安的微小希望可以出現,而媒體也能認真點,不要一直說故事與編新聞了! |
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( 時事評論|公共議題 ) |