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想知: (三十七) : 深圳打通關 特區擴至全市 撤銷二線關 面積比現在大5倍
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深圳打通關 特區擴至全市 撤銷二線關 面積比現在大5倍 將均衡區域發展

2010-06-01旺報【記者師瑞德/綜合報導】

深圳經濟特區即將撤銷二線關,實現關內外一體化,此項由大陸國務院剛批准的政策將把經濟特區擴大到整個深圳市;除有助於均衡區域發展,對促進產業升級更有莫大的正面效應;外界認為這是特區成立30周年的最好生日禮物。

     530日上午在深圳市政協5屆一次會議大會發言時,廣東省委常委、深圳代市長王榮宣布:「深圳特區內外一體化方案已經獲批,國家的批文已經在印刷廠了。」這意味著,在深圳經濟特區建立30周年之際,外界盼望已久的「特區外擴」終於可能成為現實。

     王榮同時表示,特區外面積是特區內的45倍,開發水準、密度、潛力很大,該政策出爐無疑為深圳新一輪發展拓展空間。

     王榮說,「但是,真正做到特區內外一體化,不是一個文件可以說了算,可以說要若干年的精力、財力、物力各方面建設。」

     雖然王榮沒有透露特區內外一體化方案的具體內容,但外界推測,特區內外「合二為一」,二線關的問題不可迴避,而且深圳「一市兩法」的問題也必須完全破解。

     未來面積遠超香港

     深圳關內關外「二元化」一旦成為歷史,今後深圳特區的範圍將延伸至全市,特區總面積由現在的395平方公里猛增至1948平方公里,比香港(面積1104平方公里)大了不少。

     長期以來,制約深圳市發展的一個重要瓶頸,就是城市擴張所需的土地儲備不足。深圳市經濟特區內的羅湖、福田、南山和鹽田4區總面積395平方公里,只占深圳市總面積的1/5;此次關內關外一體化的批准,意味著寶安和龍崗兩區共1553平方公里的土地將被納入特區版圖。

     深圳大學產業經濟研究中心主任魏達志說,特區內外一體化有利於深圳經濟、民生、社會等各方面統籌兼顧的發展,具體影響主要表現在三方面。

     首先,深圳的經濟特區立法權可以覆蓋寶安、龍崗兩個區,使其享受特區內的法規,加速關外兩個區的發展。

     其次,將兩個區納入特區發展規畫中,對整個深圳的經濟發展具有投資拉動和消費拉動的作用,獲得的效益又將回饋給特區。

     為國際化清除障礙

     此外,特區內外一體化有利於整個深圳共同進步,邁入後工業化時代,縮小區域內外發展不平衡的差距,拓展城市發展空間,為深圳建設國際化大都市掃清障礙。

掃除分割線 一市兩制不再

深圳經濟特區位於深圳市內,為了保護特區發展,關內關外適用不同的法律;整個特區也由一條東西全長90.2公里的邊防管理線,與深圳一分為二;這條相對於海關的分割線,便被稱為「二線關」,人員進出都需要在檢查站驗證。

     然而,隨著邊防證檢查撤銷,特區內外一體化的進程加快,「二線關」已經成為深圳城市發展的障礙。

     1998年起,「二線關」幾乎成為深圳每年兩會的例行話題;要求撤關的呼聲一浪高過一浪。政協委員們認為,由於「二線關」的存在,人為造成一個城市兩種制度,這在全世界都是罕見的。

     此外,人為分割的城市二元結構,導致特區內過度開發,特區外開發不足。

     關內外二元分割的另外一個爭議點體現在「一市兩法」問題上;特區內外執法標準不一,給深圳的行政管理、司法以及公民權益保障帶來諸多困擾。

     深圳市政協委員韋樸表示,「30年前,為確保香港平穩過渡,為全國改革開放當好試驗田,深圳通過設關被劃分為兩部分,分別按不同法律和條例進行管理,但目前這種劃分的負面效應逐漸凸顯,並亟待解決。」

     資料顯示,去年深圳全市生產總值達8201.23億元人民幣,關內與關外生產總值比為1.21;這意味著關外每平方公里產值,僅相當於關內的21.2%,也就是1/5左右。

深圳撤「二線關」 邁向國際大都會

深圳市委書記王榮上月卅日透露,北京當局已批准深圳取消「二線關」,關內外將發展成一體化,特區範圍從局部延伸至全市,總面積由現時三九五平方公里,擴大至一九四八平方公里,約香港面積兩倍。屆時,「一市兩法」問題不但迎刃而解,也為深圳新一輪發展拓展空間,有利建設國際化大都市戰略目標。

     十八年前,一條東西全長九○.二公里的邊防管理線把深圳「一分為二」,使深圳被畫分為深圳人口中的「關內」、「關外」。「關內」是經濟特區,包括羅湖區、福田區、南山區、鹽田區;「關外」則包括寶安區、龍崗區、光明新區。擴容後,原屬關外三個區將納入特區內,而這條相對於海關的分割線,即被稱「二線關」。

     不過,隨著邊防證檢查撤銷,特區內外一體化的進程加快,「二線關」已成為深圳發展障礙,這種人為分割的城市二元結構,導致特區內過度開發,特區外開發不足;「關內是歐洲,關外是非洲。」「寧要關內一張床,不要關外一套房。」就深刻道出關內外顯著差別。

     此外,如同港澳與大陸「一國兩制」關係般,深圳也存在「一市兩法」問題,令深圳的行政管理、司法及公民權益保障等帶來諸多難題。例如,企業在特區內外享受的稅收政策不同、深圳市民特區內外工傷、養老保險、交通管理等也有所差別;甚至同一案子,因法律適用不同,其法院判決結果亦有所差異。但特區面積擴大後,「一市兩法」問題自然迎刃而解。

     事實上,隨深圳特區內的經濟快速發展,該區嚴重出現土地和資源不足問題,關內土地告急,導致房價節節攀升,人口劇增帶來交通、土地等壓力。實行關內外同質化外,不但可縮小關內外發展不平衡差距,也為深圳城市發展拓展空間,為深圳建設國際化大都市掃清障礙。

     深圳市委書記王榮指出,經濟轉型是深圳未來發展的主線,深圳勞動密集型企業大多聚集在關外,擴容後的大特區將有利於實現產業置換。

     深圳大學產業經濟研究中心主任魏達志則認為,關內外合一後,對整個深圳經濟發展具投資、消費拉動作用,將「反哺」特區;另外,關內第三產業比重已高達八%,進入後工業化時代,但目前關外仍以製造業為主,處工業化時期,但一體化後,則有利整個深圳共同進步發展。

王榮發豪語 5GDP追星

深圳5屆人大1次會議開幕,代市長王榮在工作報告中說,過去5年,深圳生產總值年成長13.8%2009年達到8201億元(人民幣,下同),居內地大中城市第4位。

     王榮說,同期深圳的人均生產總值達到13581美元,提前兩年實現「十一五」規畫目標。在中國社科院發布的城市競爭力評估報告中,深圳綜合競爭力連續4年列內地城市榜首。

     王榮說,未來5年深圳市政府的主要工作之一是加快特區內外一體化建設,按照國際一流水準,打造區域發展中心。

     到2015年,深圳生產總值將高過1.5兆元,接近新加坡的總量水準;人均生產總值超過2萬美元,達到中等發達國家水準,居民可支配收入達到4.9萬元。

     原任蘇州市委書記的王榮去年調派到深圳時,曾經擔任陸委會經濟處處長的陳明璋便分析,王榮任職蘇州時期與台商經常往來,深圳是一個開放性城市,台商更多;熟悉台商的王榮到深圳後,應該會更照顧台商的投資權益。

關外人欣喜:不再是二等居民

深圳特區的關內外在治安、公共服務、社會保障等方面都存在巨大差距。深圳特區擴大至關外的消息傳開後,關外居民普遍歡迎。

     市民程先生欣喜地說,「我們現在也和關內人一樣了,不是二等公民了。二線關不撤,關外居民只能做二等公民。」

     深圳特區外的城市管理、醫療、教育等各個方面,與關內都存在了許多差異。比方說,關外的市容環境相對糟糕;衛生資源方面,相比關內完善的醫療機構,關外的龍崗、寶安兩區大中型綜合醫院和高水準的專科醫院則相對匱乏,關外居民只能到診所和民營醫院看病。有專家指出,若不縮小關內外的差距,深圳的醫保全覆蓋將永遠只是空談。

     深圳的重點學校、大學均在關內,關外的基礎教育非常薄弱。

     另外,特區外市民享受的福利總是較特區內差。比方說,特區內外適用的社保條例不一樣,關外的工傷賠付標準大大低於關內;兩地的薪資水準也不太一樣,特區內最低工資標準為1000元(人民幣,下同)/月,但特區外最低工資標準只有900/月。

深圳特區Q&A

Q:為什麼要成立深圳經濟特區?

     A:深圳原本是個貧窮、落後的小漁港,位於廣東省南部,毗鄰香港,因占地利之便,可藉由香港的經濟帶動內地的經濟,大陸在1980年時,決定與珠海、廈門、汕頭一齊打造成首批經濟特區之一。

     深圳經濟特區的功能在於:1、擴大對外貿易2、引進國外資金技術和管理經驗; 3、增加就業機會,擴大社會就業;4、形成新的產業和社會結構,對整體經濟發展形成輻射作用;5、獲得更多的土地出售、出讓和出租收益。

     Q:深圳經濟特區的範圍有多大?

     A:深圳經濟特區位於深圳市南部,總面積327.5平方公里,實際可開發面積110平方公里,設有全長86公里的特區管理線。

     Q:深圳經濟特區內與外有何差異?

     A:一、進入特區需驗證:在過去相當長的時間內,從特區外不能隨意進入特區,而必須在特區與非特區間的檢查站(俗稱「二線關」)接受證件(邊防證)檢查。現在,證件檢查程序已大大簡化,很多時候甚至不檢查,但檢查站仍予以保留。

     二、特區內外發展有落差:特區與非特區適用的經濟政策、使用法規不同,造成目前特區內外形成巨大落差。兩種不同的行政區劃,造成特區內土地面積十分有限、經濟開發用地不足,而特區外的規畫建設相對落後,降低了深圳的整體競爭力。另一方面,經濟特區獨有的特區立法權造成「一市兩法」的現象,不利行政管理的統一,也加大了管理成本。

     Q:特區內外一體的意義何在?

     A:「關內是歐洲,關外是非洲」、「寧要關內一張床,不要關外一套房」,這些話具體的道出深圳關內和關外的差別。長期以來在深圳人心目中,形成關內是城區,關外是郊區的概念。在基礎設施、市政配套及公共服務水準等方面,與特區內差距明顯。特區撤關後,將有助於深圳區域建設均衡。

 

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