字體:小 中 大 | |
|
|
2010/10/28 22:50:11瀏覽451|回應2|推薦7 | |
連日大雨,一場坍方,奪去數十條寶貴的生命,固然親者傷痛,旁人聞之亦難掩鼻酸。奇怪的是,受難者多是旅客,輿論竟演變成「東部人連一條安全回家的路都沒有」。有心人適時的聯想,掀起一波又一波的炒作話題,算得上不著痕跡了。 口水中,扯到了慈濟;原來證嚴上人領導的組織,竟是多年來反對蘇花高興建的強大力量。這下可好,舉凡阻礙東部發展、罔顧遊子身命、宗教凌駕國計、環保犧牲經濟之類的帽子漫天飛舞,搭配邇來「大愛村」衍生的強勢印象,慈濟在國人眼中的地位正受到挑戰。 剩閒在慈濟讀過幾年書。實不相瞞,當時鄙人、同學,甚至師長、職員,對於慈濟文化、組織作風「深感不解」的人,……不敢說是多數,但還是有很多人。蘇花高的話題,這一兩年也曾被討論過,當時的爭點亦不外蘇花公路安全有虞、東部經濟遲滯等等;我當時的疑問也是:「慈濟到底在反對什麼?」 風災過後,特別上MSN詢問現在學校任職的同學; 『新聞說花蓮百業蕭條,有沒有這麼嚴重啊?』第一個回答很簡潔; 「屁!」 「又不是每家人都在賣名產。」 「我們好得很。」看,這就是新聞記者的功力。 我探問了她對蘇花高的看法; 「有工程才有錢可以貪污。」悲哉呆丸…… 「執政的支持,他們聲音比較大;我身邊的人都反對。」原因呢? 「只有我們坐火車,怎麼樣都有位子;多了觀光客,大家都買不到票。」 「觀光客一多,交通就擠,又亂停車。」 『你們花蓮鄉親不是本來就隨便停嗎?』我求學的時候是這樣覺得…… 「那只有老人家,跟那些觀光客。」 「現在街上好多垃圾,空氣也變髒,而且!物價上漲!」 「我不知道觀光業對花蓮有什麼好處,有也是那一小撮人。」的確,如果將來有規模地開發,帶頭也必定是財團,難保花蓮本身會有什麼提昇。 這樣的心聲,……一樣,我不敢說是主流,總是不少人啊;而且,不太容易被我們聽到。表面上,證嚴上人念茲在茲的總不離環保生態,但假如「工程越多貪污越多」、「蓋了路,花蓮還是花蓮」才是難言之隱,那我很願意體諒。 富麗堂皇的旗幟下,永遠遮蔽著不堪入目的真實意圖。無奈,現今的世界,連分辨得失,都如此不易。 |
|
( 時事評論|環保生態 ) |