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飛安會---你失職與惡質到了極點!(續前文「保留證據」事)
2011/01/13 20:49:59瀏覽1037|回應3|推薦100

「因CVR(黑盒子)已記錄飛行機師確認資訊指示牌、滑行道,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。」-該辭竟然是飛安會的答覆。飛安會你失職與惡質到了極點!

承前文:「保留證據」竟然是飛安會的答覆!……。接著

……………………………………………………………………………………………

飛安事故後,個人由飛安會函送所屬公司之GE028《飛航事故事實資料報告草案》,驚覺其第一頁、第1.1節之「飛行經過」(如文章之楔子)竟然草率至僅有航機落地與發生事故兩個時間點,內容竟毫無飛行機師查閱航圖、確認資訊指示牌、確認滑行道等負責盡職事。事有蹊翹,故當下立即檢視歷年飛安事故之《飛安事故調查報告》,竟發覺本GE028之「飛行經過」全文甚至不及任何歷案之12!請參閱http://album.udn.com/sirus/148899

鑒於飛安會不允許本人參予調查,故百般無奈下只好請前文所述“沉穩、極具智慧、深知飛安,讓人發自於內心高度敬佩”的教官,轉達個人就該《飛航事故事實資料報告草案》最崇高之敬意(強烈之抗議)、敦請飛安會就GE028之「飛行經過」撰寫,應如歷案之「飛行經過」撰寫方式,必須確遵《飛航事故調查標準作業程序》之撰寫規定(內容須有“詳細經過、處置及結果),更應根據黑盒子紀錄,將航機落地與發生事故之間的經過詳實呈現其上,這才是飛安事故調查之精神與目的。

飛安會的答覆竟然是:「因CVR(黑盒子)已記錄飛行機師確認資訊指示牌、滑行道,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。」

堂堂的國內最高飛安事故調查單位,竟做如是惡質荒唐且又失職跋扈之答覆!

試問你飛安會,何謂文章之楔子?  為何GE028之「飛行經過」獨受你飛安會青睞,不須根據黑盒子紀錄事實、不需確遵《飛航事故調查標準作業程序》撰寫?  再者,若非專業人員,孰人瞭解黑盒子之意?  若非對飛安事故調查有興趣者,孰人會察覺GE028之「飛行經過」僅有航機落地與發生事故兩個時間點,十分可疑? 因此,當察覺蹊翹並再行對照黑盒子(座艙語音記錄)紀錄事實,及相互比較他案之「飛行經過」撰寫內容時,即是印證飛安會悖逆飛航事故調查法第五條(調查目的)的最佳寫照!

就獨受飛安會青睞之GE028飛安事故而言,今飛安會以似是而非的回答:「因CVR(黑盒子)已記錄飛行機師確認資訊指示牌、滑行道,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。」  按飛安會陳姓主任調查官之邏輯,若此舉可行,則日後所有飛安事故,逕可直接取消《飛航事故事實資料調查報告》與《飛航事故調查報告》第一頁第1.1節之「飛行經過」部份。按其邏輯,凡欲瞭解事故發生前之種種情形者,逕赴上述報告之附錄(黑盒子)部份搜尋。

陳姓主任調查官請告訴我們,這是哪一國的飛安事故調查報告方式?

若此舉可行,陳姓主任調查官何需大費周章、辛苦的反覆聽取黑盒子(座艙語音記錄)查證飛行機師CRM作為、反覆對照黑盒子(飛航資料記錄器)查證飛行機師操作、攝製飛安事故現場之事證照片、參照《飛航事故調查標準作業程序》規定民用機場設計暨運作規範》、FARICAO等規定,撰寫須有“詳細經過、處置及結果”內容「飛行經過」,繼而再依據「飛行經過」發展《飛航事故事實資料調查報告》與《飛航事故調查報告》

今飛安會陳姓主任調查官妄稱:『因CVR內已記錄當事人確認資訊指示牌、滑行道等事宜,故「飛行經過」有關查閱航圖、確認資訊指示牌等事,則不需重覆再提。』  若非無德、無能、不稱職、不專業,即是心存不軌,自始至終心存“隱匿與包庇”資訊指示牌、滑行道邊燈等場站設施嚴重錯誤,圖為民航局卸責,及“隱匿”黑盒子紀錄機師負責盡職的具體事實,以諉過飛行機師者,怎會發表如此令人錯愕、心驚膽寒、失職與失責的回答。

今天,該毫無“詳細經過、處置及結果”,誠屬荒誕無稽的GE028「飛行經過」業已伴隨《飛安事故調查報告》正式發布,故飛安會之方姓飛安組組長,事故調查中你又在做甚麼? 

試問,GE028飛安事故是你承接(協辦)的第一個案子?  沒聽過《飛航事故調查標準作業程序》規定民用機場設計暨運作規範》、FARICAO等相關規定?

飛安會你太惡質了! 今天把自己弄得這麼難看,處處須以無厘頭與荒誕無稽之說圓謊與自欺欺人,飛安會實該謝謝陳姓主任調查官與方姓飛安組組長。因此,何苦把他們當寶看待,值得嗎?

遭陳姓主任調查官與方姓飛安組組長青睞的GE028飛安事故,您知道他們為何要“隱匿”黑盒子紀錄,違反《飛航事故調查標準作業程序》規定,撰寫GE028「飛行經過」的原因嗎?

 

( 時事評論公共議題 )
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緲緲
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請加油!
2011/01/20 03:31
非常的感謝機長您這麼長時間不懈的努力
Hot Rock(sirus) 於 2011-02-08 20:10 回覆:
緲緲: 謝謝

因高齡95歲的父親, 住院開刀, 遲至今天才回覆您, 請見諒! 並

祝您新年快樂 身體健康 萬事如意 闔家安康 年年行大運!


吧啦
等級:6
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有的人生而先知先覺 有的人後知後覺
2011/01/18 16:08

有的人生而先知先覺  有的人後知後覺

台灣交通部門的怠惰無能全世界有名  飛機莫名其妙的掉  晴空萬里開高速公路會被山崩壓死 陸客遊花蓮被落石砸死.....莫名其妙的事情一再發生  

主管單位與媒體還不知不覺!!  完全漠視 好官我自為之 置入性行銷的錢把媒體的良心都吃了...這才讓人更生氣!

向機長與市長加油

對這些有能力作為卻不作為的人:官員 監察院 媒體.... 真希望哪一天因為你們自己的不作為,開車遇山崩,遇到大橋崩塌,遇到空難前那一秒.....會想起這個小故事與你們的不作為!

Hot Rock(sirus) 於 2011-01-19 21:02 回覆:

吧啦: 您好

謝謝您的鼓勵! 個人對市長所述之故事, 也深感是最佳的舉例.語意深重!

是的,有能力改善的人或因一通電話而不了了之, 日後, 災難或許不是降臨在其身上 , 但是極可能是其四周相識的人, 甚至是其親友. 屆時, 香花與素果能改變什麼? 只是無盡的懊惱與悔恨而已!

飛安會別再被個人文中的這兩位失職 失德無能的人耍了!

再次謝謝 並祝安好!


舒姜.瑪琳
等級:8
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有你真好!
2011/01/15 22:04

你好:謝謝你!每次細心的把飛安會,描寫得清清楚楚,你是個非常有責任的好人,每次看你的文章,我一定仔細的看內容,有時還看不懂,再看第二次、第三次或N次,我越了解,我認為你好偉大,這些人米蟲真是不如我家的舒帥哥(跟你開玩笑),這些人讓人覺得可恥、可悲,這一點你比這些人的人品高尚、有良心、有公理等,這讓人欽佩你。

你的堅持與執著,我相信會很多人知道你的用心良苦,至少我懂了,感謝與感恩你。

祝福你們全家幸福、快樂、事事順利。

Hot Rock(sirus) 於 2011-01-19 20:43 回覆:

舒姜.瑪琳: 您好

謝謝您的誇獎!

是的, 就非專業人員而言, 個人所陳述事的確很生澀. 因此, 我盡力的將其白話, 希望在圖文配合之下, 除助於您們閱讀及瞭解實情, 更有益於引領您進入既好奇又極度陌生的飛行領域裡.

具體事證下, 飛安會還要把個人文中所提的兩個人視為寶?  這兩個人別再害人害己,也別可惡的因個人失德 失職 無能使這個大有為政府污名. 

再次謝謝您 舒姜.瑪琳, 並祝安好!