同樣目的，完全相反的操作，到底誰對誰錯啊? 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以前唸"物理海洋學"課程中就提到:

... 海嘯在open water最多不過幾十公分的高度(所以GPS很難監測海嘯)，又因為波長很長(可達幾百公里)，在外海船隻通常完全沒感覺... 但是一旦此波湧入河口、海港、淺灣等地形，推擠之下，就會展示驚人破壞力，可推高海水達10-30公尺... (所以tsunami 日文是津波，亦即"港波"，就是這個道理!)

所以，海嘯來襲最危險、最致命的地方是海岸邊的喇叭口、河口、任何漏斗狀、港口或是任何海岸地形變淺之處 (tsunami津波意思就是"港波" 已經給你提示了!)
理論上，遠處外海(海還沒變淺處)反而安全多了 (但要提防稍後有岸上沖回海中的雜物破壞船體)!!
.
所以，倉促之間海嘯來襲時，我要是開船正在外海1公里(距離視地形而定)，我絕對會把船開到更外海開闊水域之處，絕不會進港"送死"!   

.

如果時間來得及，進港、棄船後人往高處內陸遠離海岸處走也是一項選擇(犧牲船隻確保人平安)。但像新聞報導一般把船停在港口，人還不放心一直綁啊綁的不肯離開，是最糟糕的選擇。所幸這次震央跟台灣之間還有一小塊日本本州陸地擋著，海嘯波沒有直接正對台灣襲來(只有一些反射波)，否則... 不堪設想!

(註:  水愈深、愈外海應該較安全，所以究竟要多遠看地形而定!)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
.
很多人平常不看Discovery、國家地理，反而愛看不入流災難電影，把自己看傻了?
海嘯來襲，還叫外海漁船"回港"，反而很可能讓他們因此輕則船毀、重則人亡!
(希望這只是誤會一場!  新聞轉述錯誤?)

.
糟糕的是連記者、港務、主事者都弄不清楚 ，一般民眾怎麼會清楚?
(可是我看人家CNN播報海嘯的記者就相當專業啊? 奈安呢?)
.
唉!  大家加油了!