在九澳村參觀完畢後，同學開車載我們到路環市區一帶的茶餐廳用餐，接著來走古道：石面盆古道。…沒想到澳門也有古道！

石面盆古道位於路環島山谷中，穿越路環島東西兩地，橫跨東西兩個山谷，地勢陡峭，路徑迂迴曲折，是路環最古老的一條道路。不到古道一遊，便難以體會它的歷史意義。昔日路環在還沒有澳氹大橋、路氹連貫公路的年代，與澳門半島只能靠水路往來，需要先坐船到路環市區（即路環村），而且島上並無道路，若要從路環村到九澳村，需要再從路環村搭小舢舨到九澳村；若要從路環村到黑沙村，則要走石面盆古道，兩村村民為生活所需的一切貿易往來和物資交換，必須仰賴這條古道。直至六十年代路環的公路開通後，這條古道才漸漸的走入歷史。

政府於1999年把這條古道進行修繕維護，於2000年完工並對外開放。而且把石面盆古道與「路環步行徑」連結起來，構成一條很棒的登山步道，「路環步行徑」位於路環海拔100公尺高山頭的環山林徑，是政府展開造林時所開闢的步道，於1984年動工，1986年全線完工，全長8,100公尺。這條步道的路線規劃得很周全，開闢了多條支徑，讓遊客衡量體力及時間，任意從其他支徑的交會路口離開或切入；或循支徑前往各燒烤公園和郊野公園。現在這裡還有一個新的功能，有一種新興的運動稱為「定向越野」（Orienteering），是一種在野外利用地圖和指北針，以不同形式去完成一段路程，並且在檢查點做報到記錄，是一種需要動腦和體能、結合越野休閒和極限的運動，有希望成為下屆亞運項目。在台灣是以中正大學為重點培訓學校，而在新竹，經常在清華大學練習。

當天原本打算西進東出，從位於竹灣馬路的入口（路環村）進，走到黑沙村入口出，但是由於入口一帶沒有停車位，只好開到竹灣郊野公園，先走「路環步行徑」，從「路環步行徑」的支徑切到石面盆古道，雖未走完古道全程，但是「路環步行徑」沿途景色優美，山景、海景、市景，盡入眼簾。現在的海面依舊平靜，已經不見昔日繁忙的舟楫，偶有漁船和遠方貨輪。而山景呢，有些地方寸草不生，有些地方則是陡峭岩壁，遍出赭紅色奇岩，不啻為自然奇觀。

在行走過程中，還會看到有一個有趣的景象，有不少遊客提著空的保特瓶上山，以及裝滿水的保特瓶下山，這些遊客是為了此處的山泉水而來，這座山是澳門僅有尚未開發的山林，連續幾天澳門陰雨綿延，帶來豐沛的雨量，雨水流經天然土壤過濾器，形成清澈甘甜的山泉水，富含礦物質和離子的水質非自來水可媲美。更妙的是，這裡早已裝有水龍喉，打開水龍喉便能取水。

大約走了一個小時，來到「路環步行徑」與石面盆古道的交會路口，循著路標轉入石面盆古道，石面盆古道橫跨東西兩個山谷，其中位於西谷路段，在谷底深處有一個石盆，此石盆是由經年累月的流水將岩石侵蝕而成，所收集的山泉水成為古人路過此處解渴之水，即為『石面盆』名稱的由來。

俗語說得好：「讀萬卷書不如行萬里路。」走完一趟九澳村和古道後，對路環島有了更深入的認識，這些認識與體會不是在旅遊書或歷史課本（實際上也沒有關於澳門的歷史課本）中可找到，為什麼路環村是路環島上開發最早的村落？有西洋教堂、古廟、學校、造船廠等，因為路環島的碼頭就在路環村，路環村是路環島的貿易港口和交通要道，外來船隻必須先到這裡靠岸，再從這裡轉運：坐小舢舨到九澳村；或走古道到黑沙村，這兩種途徑都耗費時間和體力，需要長途跋涉、翻山越嶺，在公路未開通、交通不便的年代，怎麼可能建設與發展呢？

旅遊資訊

交通：自駕前往／巴士15、21A、25、26A號到達黑沙海灘

入口：路環高頂馬路中段樹木園側（黑沙村口）

出口：路環高頂馬路中段樹木園側

長度：8,100米

開放時間：全日開放

路環石面盆古道

入口：黑沙村口

出口：竹灣馬路

長度：約1,500米

開放時間：全日開放