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| 2010/12/07 01:01:37瀏覽1205｜回應1｜推薦15 | |
 ◎寶藍色的OLMO車架，是我心底小小的夢。OLMO是義大利單車名廠，但在臺灣不氣不是很大，所以價格不是太高，屬於我這種小火微溫型車友的好選擇。  ◎幫我組車的小陳，和剛組好的藍驃騎。輪亞單車電話：(02)2234-8620；手機：0927-567-135。  ◎我和我的藍驃騎，減了17公斤的我雖仍壯碩，但亦略有幾分驃騎將軍的架勢。 傍晚跑完步，我來到輪亞單車，試騎我的鋼管車。 從2009年開始，心裡就一直夢想有一部鋼管車。2010年11月，小陳為我找到一個車架，於是我的鋼管車之夢就要啟行了。 小陳訂的變速器、龍頭、把手，友人送的齒盤、座墊，從舊車移來的管胎，終於諸事齊備，2010年12月2日，小陳開始幫我組車。 2010年12月4日，小陳說車快組好了，要我去試高度和把手。要我坐上一座我不識得的檯子，量測跨下的高度，手臂的長度，龍頭的寬度，精密得像為我量身定做。12月6日，小陳說車組好了，要我去試騎。於是在跑完步、游完泳之後，來到輪亞單車，我看到了我的藍驃騎，纏上銀色握把布的藍驃騎神氣地立在那兒。 我換上卡踏鞋，跨上藍驃騎，帶著我的夢想去旅行。鋼管車的騎乘感覺和鋁合金車真的很不同，那種彈性遠非鋁合金車所及，亦與強調輕質量的碳纖車有別。因為鋼管車的彈性和柔軟度，使原本有點硬質的單車，多了一些人文的向度。 我的鋼管車，我的夢，12月9日我將騎著我的藍驃騎正式上路，帶著我的夢想去旅行。 |
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| ( 創作｜散文 ) |
