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第二天︰姬路城 / 神戶
2009/04/24 11:24:57瀏覽2713|回應0|推薦6
姬路城


姬路城天守閣


神戶南京町(即唐人街))

神戶北野


神戶港口廣場一帶


神戶港口廣場一帶商店


旅店附近的天王寺火車站雖在大阪循環線上,但如果欲前往關西的其他城市如京都或神戶,都必需先到“大阪站”去轉車。
從大阪站轉乘日本鐵路JR神戶線,一路到底就是姬路站。
車站中央出口,是一條通往姬路城的寬敞林蔭大道。
大道兩旁花樹間不時可見體態美妙的少女銅像。清晨的路上人很少,我們一路觀賞那些藝術雕像一路往前走... ...走著走著,眼前突然出現了一座海市蜃樓般的城池:清泠的空氣中藍天如幕,一座白牆灰瓦城堡,從容大氣地矗立在一片雪粉嫣紅的櫻花海之中——一種橫空出世的孤傲景象令人屏氣﹗
號稱“日本第一名城”的兵庫縣姬路城相傳有六百多年歷史,是如今已不覆存在的日本江戶城池最高造城技術的表徵。主建築“天守閣”,外觀五層,實際七層,居中以兩根直徑約一米的木主柱支撐著。
遊人們脫下鞋(日本古建築進入參觀前都必需脫鞋)沿著木結構的梯子一層層往高處攀登,一路從敞開的木拉門,可領略姬路城外一覽無遺的春櫻景色和“天守閣”古建築群內花叢半遮臉的小院落。
姬路城因為歷史上被不同顯赫的諸侯府相入主過,所以不同的時期都會擴建一些建築。如今看到的姬路城,除了一大三小“天守閣”外,還有連接這些建築的渡樓和“化妝樓”(德川家康孫女千姬的嫁妝銀所建)等二十七座樓閣。有十五座城門和總長一千米的城牆與護城河圍繞。據説新修葺的“天守閣”大柱,部分用的還是臺灣的絲柏木。
走過漫長的歷史,姬路城僥幸地從未遭到過戰爭和火災的損毀,因而成了日本最早被列入世界教科文組織認定的世界文化遺產之一(另一個是奈良的“法隆寺”)。
從滿是櫻花樹的小路走回來時路,只見原先無人的櫻花林下已滿是賞櫻的人影,人們席地而坐,愜意地邊吃自帶的便當食物邊開心地享受這春日下無比香豔的櫻花浴… …
回到車站,還未到午時,我們於是搭上了往神戶去的列車。
元町,是神戶開港後率先引進歐式文化的舊城區。在熱鬧的“南京町”(唐人街)附近,有不少當年外國人聚集居住時留下的歐式建築。洋氣十足的街道中央,赫然有一座小小的神社,紀錄了早年的一樁往事︰話說有回本地的居民因小事與居於此地的洋人起衝突,最終的判決卻是讓參與事件的日本人在洋人面前切腹謝罪。
一條擺滿鮮花盆景的“花街”將我們引向了北野一帶充滿異國情調的“異人館”一帶。
“異人”者,異邦之人也。日本漢字與中文字有著異曲同工之妙,我們一路能走得暢順,靠的全是對那些漢字的大膽設想。
“異人館”就是外國領事館和一些小型收藏館,多數集中在靠近山邊的斜坡路上。
沿著兩旁都是酒吧和精品店的陡斜“花之路”走到盡頭,有一處小小的花園廣場。廣場內高坡上有一棟德式小洋房,屋頂上裝著公雞形的風向標。這間叫“風見雞”的小洋樓就是北野異人館的地標。
午後的北野町,街道靜悄悄的,有種歐洲小城鎮的靜謐和溫暖。我們走進一家標榜“百份百國產牛肉和蔬菜”的漢堡店,一邊大口吃著香噴噴的神戶牛肉漢堡,一邊尋思下一步該如何走向神戶港的海邊… …
從元町的下一站——三宮站下車,穿過面積將近一萬平米的地下商業街,我們來到了“神戶港口廣場”,一條步行道把我們帶到了神戶灣畔… …
晚霞中,停泊在港灣的白色豪華油輪與岸上的五星級酒店高層,互疊成一幅巨輪出海的壯觀畫面… …遠處高聳的紅色高塔伴著白色鋼筋建築,猶如欲拍翅而起的海鷗… …遊人嬾懶散散,坐在向海的酒吧或灣畔的木椅上,靜靜欣賞著這一幅美麗的圖景… …
類似“漁人碼頭”的海傍廣場中,還有幾條可愛的小街,可以逛逛裝修獨特的小店和賣小東西的攤檔。我們在此流連至夜幕降臨才依依不捨地離去。
回到小旅店,已是晚上八點多。很想好好洗個熱水澡。這時才突然想起,關西的小旅店都是多人合房的,我們雖定的雙人房,但衛浴設備卻是公用的。
房間中有塊牌子寫明了洗浴時間︰男士17:00-20:50/24:00-0:50;女士21:00-23:50/0:00-2:00。天吶,如果趕不及,就得半夜起來洗澡了。老公趕緊抓起衣物衝了出去… …我卻開始擔心起等下如何與素不相識的人共浴一室… …
嘩,浴室外擠滿了裹著大浴巾的洋妞﹗別看洋妞平時前衛開放,進到這東洋澡堂卻遮遮掩掩,一臉尷尬,與平日羞答答的東洋妹完全掉了樣﹗日本女孩在公共澡堂中坦蕩蕩的,如入無人境地。
後來的幾天,我們也能找到合適的時段才悠然地去洗澡。也試著像其他人那樣,坐在小凳子上淋浴。看到三三兩兩結伴旅遊的女孩子,一邊洗浴,一邊慢聲細語地說著話,這才悟出人們喜歡公共沐浴的理由︰彼此毫無保留坦誠相見,互訴心事也就言無不盡了。(二)

( 休閒生活旅人手札 )
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引用
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