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2016/04/20 20:19:40瀏覽17275|回應1|推薦2 | |
新手理貨員工作概況實務模擬動畫: 實際上理貨的內容有點雜,貨車運一車貨進來,需要點貨、驗貨、掃條碼、入庫、上架,光這部份就要不少「人力」。 而今天要介紹的「撿貨員」主要工作概略流程為: 客戶訂單來了,比方說小胖訂三台PS4、十箱礦泉水(單箱800cc*12罐)。 PS4放在1樓A區103號貨架。 其它還有幾百張其它客戶訂單的貨要撿,不可能一張單派一個人撿,傳統的作法是: A區派N個人去把客戶訂的所有貨都找出來放在「理貨區(A)」。 3樓的U區也派N個人去把貨全找出來並搬到一樓「理貨區(U)」。 所有當下要出的貨都集中到「理貨區(A.B.C.D....Z)」後,全部人開始在理貨區按照訂單把小胖、小明、小英訂的貨再撿出來裝到紙箱封好,交給貨車司機。 ~這是傳統的作法,跟電子化設備的物流大廠效率沒辦法比~ 【薪資待遇】 日班八小時,快倒的廠基本時薪120,好一點的物流廠可以開到135以上(含勞、賤保),有堆高機駕照者,每個月基本要多給你幾千塊花花哦,除非你有駕照不會開.....。 中班、夜班什麼的就不說了,本來錢就要多給一點。 另外,用餐自理,但因為是物流廠,中午理論上是不會放你出去吃飯,所以上班一定要訂便當或自己帶東西去吃。(下班還要檢查包包,怕你當小偷) 學歷經歷大多無限制,有手有腳會走會跳就可以錄取。 【職業災害】 中暑、高處摔落、重物砸傷、被白目堆高機手撞死撞殘、理貨手腳慢被組長罵到壓力過大失眠憂鬱症後跳樓自殺,只要有心,各種死法都有,但機率不高,也大多可以避免。 比較怕的是腰受傷(老婆怎麼辦?)。 桃園地院調查,柯男從二○○四年到物流公司擔任司機,負責開聯結車運送貨物兼搬運工作;每周上班六天,平均每天搬貨一到三小時,換算每天要搬四公噸的礦泉水。 【預防方法】 腰椎間盤突出:組長每天叫你搬礦泉水或重物,就叫他吃屎然後回家吃自己實在點(一天總搬重量超過四千公斤看起來非常危險,安全值不知道,每個人體質跟生活方式不同嘛)。 萬不得已要搬重物,請使用正確姿勢,不要亂搬或硬搬: 中暑:沒事多喝水,多喝水沒事,但不要用灌的,會死更快。上班最好穿透氣排汗的運動服,很多人力仲介或老闆很腦殘,倉庫夏天已經熱爆了,還發個「制服背心」來虐待勞工,遇到這麼白痴的,除了換個工作也沒別的辦法。 職場效率壓力累積精神疾病:日本作家有云「如見畜牲,發菩提心」,我本來以為宏X電的某幾位領班已經夠神經質了,發飆會罵到五六七八條產線的人都聽的一清二楚,完全把人當畜牲在吼。但看一看物流廠的幹部也不輸人,只是氣勢上感覺沒那麼兇殘,而是有點接近麻木的拿著大聲公在吼:「快一點!快一點!動作快一點!我要趕車!趕不出來你們就不要休息!」可以從早上八點喊到下午五點,真神人也,我都想給他加薪了,當然,不管貨量趕不趕的出來,還是會放人休息,不會真的那麼沒人性。 如果人家無理的罵你,你嗆回去沒差,或手機拿起來錄音存證,不用怕,這種不多啦,有也被告上法院了。 但那種一直拿大聲公看到人就催快一點快一點的,只能說沒辦法,當他小狗汪汪叫吧,這是他的工作,要有同情心。 最重要的是,手腳慢反應慢的人就別來物流業了,我直接告訴你「不適合」。 【教育訓練】 正常的公司是你上班第一天會有教育訓練課程,有的大集團就算只是徵技術員也會排定一整周的通識教育,不過不是一次上完。就算是王雪紅那間風雨飄搖的手機廠,上班第一天也會供吃供冷氣供薪,讓你爽爽坐教室裡一天上完整個工安課程。 但物流業很奇怪,每天都有新人來,每天也有人在辦離職,老手看新人流動率這麼高,原則上除非萬不得已,不然他不會浪費任何時間教你任何東西(今天教完明天就跑了,浪費口水)。 新人從早上八點第一次進廠就開始工作,沒人教,一定會錯(正妹例外,就算休息時間也有很多豬哥想來教妳更多知識),錯的太多就會被討厭,越被討厭就越慘,尤其是那種學很慢,教過一次還不會獨立作業一直要人帶的,或不會做就變成原地發呆,也不敢開口問的。 這種做久了也不會熬出頭,個性決定了你的命運,早點離職吧。 我是覺得花半小時教育一批新人,可以讓他們少犯一百個錯,或至少腦袋裡有個概念了,學習上會更快上手,這半小時投資換回來的效率遠勝過讓他們盲目摸索一整天,絕對超值。但物流廠好像一直不願意在這邊投資,真奇怪,變成老手每天還要幫新手犯的錯誤擦屁股,這樣無限惡性循環,職場氣氛就越糟,人就越留不住。 先教育正確的工作方式再讓新手去做,對物流廠來說好像是很困難的事? 不過也可能是我見識淺,不懂其中經營奧妙吧。 |
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( 心情隨筆|工作職場 ) |