【摘要8.12.2010 MSN】2006年義大利Ferrari車廠發表全新V12量產紅鬃烈馬－599 GTB Fiorano，取代於1996年推出並成功創造5,700輛銷售數字的575M Maranello，成為新一代的動力旗艦接班人。

動力搭載自Ferrari Enzo超跑所開發而來的6.0升V12引擎，以高達620匹/7,600轉與62kgm/5,600轉的強勁動力，引擎最高轉速能達到8,400轉，結合鋁合金車體的輕量化工程，創造出低於2.6kg/hp的極低重量馬力比，0-100km/h3.7秒的實力，與超過時速330公里的極速表現，改寫車壇超跑的新基準。

599 GTB Fiorano搭載Ferrari為協助F1賽車維持高速過彎的動態穩定，所傾力開發的新一代TRAC循跡防滑控制系統，透過精密的電腦監測四輪轉速，預知並創造四輪最大抓地力，讓過彎動態穩定度較現行系統提升20%以上。

599 GTB Fiorano另一項終極武器，是SCM電磁控制懸吊系統(Magnetorheological Suspension Control)，亦據路況與操控需求，即時調整最伶俐的懸吊設定。

至於599 GTB Fiorano的外觀工程，則交由著名的義大利設計大師Pininfarina操刀，展現義大利動感美學的極致演繹，座艙則承襲Enzo的設計靈感，如具有LED指示燈的碳纖維方向盤。