字體:小 中 大 | |
|
|
2010/12/11 11:58:31瀏覽11121|回應21|推薦314 | |
繼《九重“夢”之旅》 我們在「筋湯温泉入口」搭上九州横断巴士,沒多久就進入熊本県北東部的阿蘇地方(Aso)境內。 與大分県九重山相鄰接的是阿蘇「北外輪山」外側,然後進入這個標高430m~945m的高原地帯、屬小国町的行政區域。 巴士在「南小国町役場前」站停留了15分鐘,那是一個販賣物產品的旅客休息站。 ↓在休息站最值得買的是名列阿蘇七大名物之一的「阿蘇小国ジャージー牛乳」,這是由阿蘇大草原所培育的乳牛所生產的系列乳製品,人氣相當高 接著,巴士又繼續往阿蘇市中心駛進。 「阿蘇地方」是由於約30萬年前至9萬年前,阿蘇山連續發生四次猛烈的火山爆發,火山熔岩覆蓋了山區各地,畫出一個半徑範圍超過數公里的大片窪地,形成當今世界最巨大的橢圓型火山臼地形。 「阿蘇山」並非指一座山、而是通稱為「阿蘇五岳」的連峰,它呈東西一字型走向將「阿蘇地方」分隔為北側的「阿蘇谷」與南側的「南鄉谷」兩谷地,環繞其外圍的群山就稱為「外輪山」。 ↓阿蘇火山口窪地呈橢圓形,東西約18公里寬,南北約25公里長,外圍遼闊的外輪山周長有128公里,窪地內分佈著 7 個村鎮、將近五萬的人口居住於此火山臼中(擴大地圖) ↓巴士沿著「北外輪山」的內緣下坡(やまなみ高速公路)、緩緩向「阿蘇谷」切入(因為行進間隔著車窗拍攝,所以效果並不是很好) 大約1個多小時,巴士抵達市中心的「阿蘇駅前」站,我們在此下車。 ↓阿蘇駅是JR豊肥本線的車站,另外還有多條公路也在此附近交會,因此是阿蘇地區的旅遊交通中心。車站正面(南側)有阿蘇山橫列在眼前,背後(北側)與北外輪山間是遼闊的農地 阿蘇素有「火之國」的稱號,這是世上少見的與火山共同生活的都市。一方面坐擁獨一無二的火山景觀,另一方面也利用肥沃的火山土壤資源,產出豐富的農產品。因為「火」又與「肥」同音,或許這也是後來改名為『肥之國』的主因。 ↓ASO田園空間博物館是道の駅(公路休息站),就在阿蘇駅的左前方入口處,裡面除了有綜合案內所外,還販賣阿蘇豐富的農特產品 ↓九州產交巴士車站在阿蘇駅的右側,包括九州橫斷巴士、阿蘇地區的觀光及一般巴士都在此搭車。因為我們要前往阿蘇火山口遊覽,所以就只要在這裡換車 交通:阿蘇駅前搭乘往阿蘇山西駅行的九州産交バス。 通稱為「阿蘇山」的九州中央火口丘群,東西約17km、南北約25km、面積約350k㎡,為世界最大規模的火山口。其中五座最高的山岳被稱為「阿蘇五岳」,分別是高岳(1,592m)、中岳(1,506m)、根子岳(1,408m)、烏帽子岳(1,337m)及、杵島岳(1,270m) ,屬於典型的複式火山,而又以至今仍持續噴煙的中岳為中心,是一座活動頻繁「活火山」。 「阿蘇山」與上篇介紹的「九重山」聯合組成中九州火山群,並同時指定為阿蘇九重國立公園。 由於火山口、連綿的高原以及山岳景色,使阿蘇中岳火山口成為日本最熱門的登山旅遊景點之一。 ↓根子岳(1,408m)在「阿蘇五岳」中,以奇特的鋸齒山形而最受遊客喜愛,之前在南阿蘇的旅行也曾見過一面,現在則是由北側眺望 巴士進入「阿蘇登山道」後,就以緩慢的車速繞行爬升,眼前景色也轉為草原牧場風光,不時可看見活動的『肥後』美食 -著名的「阿蘇赤牛」與「熊本馬刺」。 ↓杵島岳(1,270m) 雖然是「阿蘇五岳」中最低的山,但卻被認定是誕生阿蘇山家族的母親 巴士經過杵島岳時,往公路的右側(外側)可看到一座很有人氣的小山「米塚」。 ↓「米塚」標高954m、傳說是阿蘇之神・健磐龍命用收穫的米糧所堆積而成的山。山頂有個著名的凹陷火口、據說是挖米救濟貧窮人所留下來的殘跡。由於稜線所劃出的可愛山形,使得米塚成為阿蘇的象徴山之一。另外、米塚的方向也可看見背景的阿蘇外輪山 巴士繞過杵島岳的後方,然後在草千里上方的展望台停留幾分鐘,讓旅客下車觀景拍照。 ↓下車便聞到陣陣硫磺味,廣場的攤販賣的正是硫磺,後方還不斷冒著煙 ↓草千里的正式名稱為「草千里ヶ浜」,是位於烏帽子岳中腹、直径約1km的廣闊草原,春~秋季可見放牧牛馬,是阿蘇的代表景觀,亦提供親子同乘馬的服務(5分/1,800円、1人乗/1300円)。另外,一旁還設有阿蘇火山博物館,可以學習阿蘇山形成和噴發的歷史 ↓烏帽子岳(1,337m)為阿蘇五岳之一,由山體深刻的皺褶推測約有3萬年的山齡。在草千里形成時,由於山的頭頂部崩落,所以山頂並無火山口,而火山遺跡是出現在「草千里ヶ浜」上的兩個水池,這水池在枯水期並沒有水,冬季則可作天然滑雪、溜冰場,深受大家的歡迎 ↓另一個水池後方可見噴煙的山口,那便是我們的目的地「活火山」中岳 我們繼續搭上巴士,大約5分鐘就抵達公路終點、位於中岳的「阿蘇山西駅」。 但要登上火山口,還必須搭一段登山纜車。 ↓阿蘇山纜車站 阿蘇山之盛名可以見於中國唐代魏徵等撰《隋書·東夷傳》,其中提到:「有阿蘇山,其石無故火起接天者,俗以爲異,因行祭禱」。這也是熊本縣有「火之國」之名稱由來。 「阿蘇山・西巌殿寺」是比叡山延暦寺的末寺,創見於726年、是九州最古的佛教寺院。其「奧之院」就鎮座在阿蘇山西駅的纜車站旁。 ↓「西巌殿寺・奧之院」 是由熊本城主加藤清正所建立,自古就是結婚、良縁成就等的祈願所,堂前的五色「五縁結」非常受到男女信眾的喜愛,因此還得到「恋人の聖地」的認定 阿蘇山也像富士山般被視為靈山,是人們信仰的對象,由火山口猛烈噴出煙霧的模樣讓所見所聞的人相信山神的存在,對其祭拜以表示敬畏。 自古以來,「阿蘇神社」即被創建來祭祀阿蘇山神的本宮,並且被視為肥後國的第一宮。而在欽明天皇十四年三月(西暦552年)、人們藉由阿蘇山火起升天之際,建立了「阿蘇山上神社」作為其奥宮。 ↓阿蘇山上神社是以「阿蘇神社」的奧宮在此鎮座 ↓愛馬鎮魂碑(馬頭観世音)是為安撫在戦場上戦死的軍馬的慰霊碑,據說是日本最初的軍馬塚 阿蘇山是世界上屈指可數的活火山,而中岳(1506m)更有7個噴火口、跨稱是全世界最大的破火山口,至今火口仍噴著白煙、山頂到處彌漫著硫黃氣味。利用登山纜道登上中岳山頂,可近距離地觀看南北長約 1 公里、東西寬約 400 米、口徑 4 公里的火山口濃煙翻滾的壯觀景象。 ↓阿蘇山纜道是世界最初的活火山纜道,於1958年建成。由登山遊纜車終點到火山口,高地差108米,要4分鐘。可乘座91人的大型纜車,每隔15-20分鐘運行,客人擁擠時每隔6-15分鐘運行(背景為杵島岳) ↓阿蘇山纜道是世界唯一能帶旅客到那麼近距離、觀看活動中火山口的纜車(背景為烏帽子岳) 火山口周圍流動著火山氣體(二氧化硫,S02),如果超過標準值纜車就會暫停營運。10年前,我們就遇到纜車停駛的狀況,當時是以徒步方式登上山。 ↓由山頂「火口西駅」,直接往阿蘇中岳火口的方向走 ↓因爲是隨時會爆發的活火山,所以火口周圍佈置著許多臨時避難壕 自古來,中岳噴火口就被當成神霊池來崇拜,因此在創建「阿蘇山上神社」時,也在噴火口安置阿蘇神社的三柱神鎮座以祀荒魂,分別是: 北の御池(噴火口)一の宮 建磐龍命荒魂 ↓中岳第一火口直径600m、深130m,站在噴火口前強烈感受到「地球心跳」的震撼 ↓濃密的白煙永無止盡的由火口翻滾冒出,滾燙的「御神池」(温度高達1000度~1200度)只在偶而的強風吹散開,才露出美麗如寶石般碧綠的色彩 ↓由山頂展望台眺望火口 下山後,我們又搭巴士會到「阿蘇駅前」站,準備換車到今晚下塌的旅館。 ↓由九州產交巴士車站內的窗戶往外看,阿蘇山就橫躺在前方 繼續閱讀。。。 相關連結: |
|
( 休閒生活|旅人手札 ) |