伊東城ケ崎海岸・箱根旧街道 - 浮生歷眼

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伊東城ケ崎海岸・箱根旧街道

2010/10/12 19:07:08瀏覽8581｜回應19｜推薦300

日本秘湯10物語(第1回合)

這次的旅行，是為了使用集滿10個秘湯章(第一回合)所招待的免費住宿。因為只有三天假期，我們選擇距離東京最近的伊豆・船原溫泉，作為舊地重遊之地。

【延伸閱讀】日本秘湯之旅。

跳空缺口

熟悉股市操作的朋友應該都知道，股價走勢有所謂的「跳空缺口」理論，意思是指因為某種原因而使得集體投資情緒的突變，結果造成股價不連續的跳躍波動，這段沒有交易的空白區間就稱為「跳空缺口」。「跳空缺口」的形態通常會有幾種，有的會因為造成波動的因素消失或澄清，而馬上(三天內)「回補缺口」，但如果受到集體認同而形成趨勢者，則不會在短期間回補或根本就不回補缺口。

人生道路有時也像股價走勢般起起伏伏，無論你是身處多頭或空頭格局，過程中難免會有幾個「跳空缺口」。例如說有一對年過半百的夫婦，年輕時因為忙於工作與遊玩而錯過了生育小孩、這樣重要的「人生經歷」，這種應該就屬於無法回補的「跳空缺口」。但我相信大部分容易達成的小缺口，都會有讓你彌補遺憾的機會，尤其是在旅行這種事。

這次我們就利用三天的假期，使用免費的秘湯宿、順便再回補兩個以前跳過的旅遊缺口。

伊豆高原

先來回顧，之前發表的「伊豆半島」遊記：

(1)中伊豆の舞孃》穿越天城山

(2)南伊豆の早春

(3)西伊豆の《呼喚愛

在上次的旅行中似乎獨漏了「伊東」地區，除了因為行程安排上不順外，其實也是為這次的再訪預留了伏筆。不過，這次的「伊東行」仍然避開熱鬧的熱海、伊東等城市，而走向偏自然景觀的「伊豆高原」。

「伊豆高原」位於伊豆半島的東側、伊東市的中南部位置，是因為「伊豆急行」而開發出來的觀光別墅地區。簡單的說，其範圍大致是從大室山的山麓延伸至城ヶ崎海岸。

因為我們在「伊東」只有一天的行程，所以這次就挑重點，只玩「大室山」、「城ヶ崎海岸」這兩個地方了。

交通：從A 東京駅出發、搭乘JR新幹線こだま631号，約43分鐘抵達熱海駅。在熱海駅換乘JR伊東線・伊豆急下田行(轉乘時間為7分鐘)，約41分鐘抵達B 城ケ崎海岸駅。

檢視較大的地圖

城ヶ崎海岸駅位於静岡県伊東市的富戸，屬於伊豆急行、伊豆急行線之駅。為伊豆急行線開業當初設置的車站。

↓城ケ崎海岸駅 駅舎為ログハウス(log house）、也就是小木屋的型態。除了早朝、深夜的一部時間無人駐守，平時終日都有人在窓口営業，站內有売店及喫茶店的設置。駅前有伊豆急東海タクシー的乗車站，下午17時前都有計程車常駐。此外，構内本月台旁設有足湯温泉場「ぽっぽの湯」。（営業時間は10時-19時）

城ヶ崎海岸是約4000年前、大室山火山爆發時，溶岩往東流入大海、經海水冷卻及長時間的侵食作用而形成壯觀的溶岩岩石海岸。

由城ケ崎海岸駅出發，可有兩條探勝的遊步道(1)ピクニカルコースと自然観察路：由伊豆海洋公園～ぼら納屋、全長大約是3km。(2)城ヶ崎自然研究路：由蓮着寺～八幡野港、全長約9km。

我們選擇走較有人氣的ピクニカルコースと自然観察路。

↓伊豆海洋公園感覺像一個以相模灣為舞台的潛水教練場

↓城ヶ崎海岸線是由多重伸向海中的小海岬所組成，沿岸岩礁、絶壁連連、岬與岬之間的眺望是最著名的景觀

↓門脇灯台是將1960年建造的舊燈塔、改築成現在高約24.9ｍ、附設有展望台的新燈塔。展望台高約17ｍ，天氣晴朗時可遠眺伊豆七島及天城連山

↓門脇吊橋是城ヶ崎的名所，長約48m、高23m，架於半四郎落與門脇岬之間的跨海吊橋

↓門脇岬是4000年前大室火山的溶岩流、表面冷却的部分残留於海面的代表作

↓吊橋邊有一首不朽名曲《城ケ崎ブルース》的歌碑(作詞・星野哲郎、作曲・関野幾生)

↓請欣賞昭和43年由黒沢明唱紅的《城ケ崎ブルース》

↓步道終點的ぼら納屋、昔日為捕撈ぼら(台灣俗稱烏魚)的根據地。寛永三年、徳川幕府為確保在烏魚迴游的季節(春、秋)的漁獲，便令漁師在此長住。現在已改裝為海鮮餐廳

大室山標高580m、屬於伊豆東部火山群約4000年前活動形成的火山，城ヶ崎海岸的断崖絶壁就是由大室山的熔岩流所造成的，已被指定為国の天然記念物。

交通：搭乘往伊豆高原駅的東海バス在「シャボテン公園」下車。

↓登大室山頂可搭乘登山リフト(LIFT)，山麓至山頂的駅間距離為305ｍ、高低差139ｍ，所要時間6分(單程)/毎秒0.8ｍ，料金：￥1,000/1名

↓大室山山頂為圓周約1km的火口跡、並設有完善的遊步道。天氣晴朗時，山頂是一個360度的大展望台，可遠眺伊豆大島、天城連山、富士山以及南阿爾卑斯山

登大室山，原本希望這趟能達成「伊豆看富士」的目的，可惜能見度太差，我們當然是什麼也沒看到就下來了。

↓大室山頂上中央是一個深70ｍ、直徑300ｍ的鉢形窪地

↓大室山山麓有一個40,000㎡的「さくらの里」、總共植栽37種3,000本的櫻花、每年9月到翌年6月止花開不間断

觀賞大室山稀落的十月櫻後，「伊東」的行程也就結束了。

交通：搭乘東海バス，輾轉抵達修善寺溫泉口下車。

↓此回「独鈷の湯」已整備完善，有路沿伸到桂川中央，那裏搭了個小亭可泡免費的足湯

↓當然也不會錯過上次向隅的「朴念仁」，這是一家面臨溫泉街手打蕎麥麵屋，而它的背靠著「竹林小徑」

↓「朴念仁」的用餐環境清幽，除了用可坐享山里之美外，該店的麵是使用以帶殼的蕎麥，並親自以石臼磨成麵粉製作出手打的十割麵條

我們在修善寺溫泉，以短暫時間填補了兩個那次旅行的跳空小缺口。

交通：接著在修善寺駅換乘往松崎行(時刻表)的車，約20分鐘在船原保育園下車。

下車徒歩1,2分鐘，渡過専用的小橋就抵達「日本秘湯を守る会」的旅館、船原温泉「山あいの宿　うえだ」了。

↓山あいの宿うえだ 是一家位於土肥 ~ 修善寺之間，安靜的坐落於中伊豆深山中的秘湯旅館

由於這次是舊地重訪，旅館我就不多介紹了，有興趣可參閱西伊豆の《呼喚愛》一文。

箱根の古道

若干年前，我們在第一次旅遊日本就已經造訪過箱根，當時雖然玩得算是滿徹底的，但畢竟有些地方是冬天不適合前往的，例如「箱根旧街道」就是當時留下的跳空缺口。

這次，我們計畫由伊豆「借道箱根」回東京，順便完成三個目的：１.箱根看富士、２.品嚐「山のホテル」的蘋果派下午茶、３.走訪「箱根旧街道」&甘酒茶屋。

交通：由修善寺搭乘東海バス，在三島換乘沼津登山東海バス，約1個小時在元箱根港下車。

↓(上)抵達芦ノ湖畔，看不到富士山已在預料之中 (下)元箱根港的海盜船正要啟航，但這一回無意搭乘，我們的目標是船後方的紅鳥居(箱根神社)

↓其實我們的目標也不箱根神社，而是神社再過去一些的「山のホテル」

箱根「山のホテル」是日本知名的觀光事業集團「株式会社小田急リゾーツ」、以箱根為中心於1948年所經營的第一個事業，如今該集團旗下已經是枝開葉茂。不過，我們今天不是來住宿的，當然也住不起這種高級大飯店。

坐落於芦ノ湖畔的「山のホテル」擁有兩項超人氣名物，其一是45,000坪庭園中的杜鵑花(花期:5月上旬〜下旬) 、另一項是輕食餐館Salon de the Rosage 的下午茶所提供的蘋果派套餐。逛庭園我們似乎是"不對時"，但吃下午茶則來得還正巧。

經過箱根神社参道後，順著湖畔散步道再往前走就會發現Salon de the Rosage (サロン・ド・テロザージュ)。

↓Salon de the Rosage (サロン・ド・テロザージュ)雖然是「山のホテル」的輕食餐館，但並不在飯店內，而是以別館的方式獨立浮建於芦ノ湖上

Salon de the Rosage 的招牌餐是「現場製作的蘋果派＋一壺紅茶」，該店的紅茶也是不簡單，曾獲日本紅茶協会認定為「おいしい紅茶の店(美味的紅茶店)」。

↓(左圖)點餐後，服務生推餐車到你眼前秀手藝 (右圖)此時，窗外有一艘海盜船駛過

↓蘋果派以傳統的玫瑰花瓣式作法製成，再經專業服務員現場的創意揮毫，上桌前加上香草冰淇淋，有如畫龍點睛般形成一幅獨一的藝術品，或許這就是店名Roseage的由來

箱根旧街道是江戶時代、日本5條重要道路之一的東海道、其中過箱根山的這段路程是最難走的一段路，當時有「箱根八里」之稱，從小田原至蘆之湖畔的一段日本古時稱四里（東阪），由蘆之湖畔的元箱根至三島為下四里（西阪）。目前箱根町內仍殘留著幾處有石畳古道的路段，而且沿途茶屋、一里塚、畑宿等江戶時代的道路形態非常完整，部分旧街道已於昭和35年被指定為「国の史跡」。

↓箱根旧街道(元箱根～甘酒茶屋～畑宿): 全程徒步約需70分鐘