玉山北峰分為南北兩峰，南面山頂比北面山頂高出10公尺，標高為3858公尺，而山頂明顯矗立著一座台灣最高的建築物，那就是「交通部中央氣象局玉山氣象站」。

玉山氣象站是在日治時代的昭和 17 年(民國 32 年，西元 1943)所開設，當初係為提供日人太平洋戰爭之高空天候所需，另一目的為與阿里山、台南氣象站呈一直線做剖面氣象分析之用，為東亞最高測候站。台灣光復後，歸屬於交通部中央氣象局管轄，成為台灣海拔最高的政府機構，也是台灣最重要的氣象站之一。

初期完全是以傳統的人工觀測儀器，讓輪流駐所的氣象觀測員非常忙碌辛勞，後來增設電腦自動測候設備後，不但提供更確實的預報參考，工作人員也不必再冒著惡劣天氣出外記錄資料。而全台灣的氣象資料自動化的工程就是由我們公司完成的。

我們幾乎是急行軍似的趕路，不到2小時的時間就抵達玉山氣象站，然後直接就入機房工作，並沒有時間欣賞北峰周圍的美麗景觀。

↓玉山氣象站為台灣的氣象把關，我們來替它把脈

前些時，看到電視Discovery 頻道的專訪，才知道整個玉山氣象站已經在1998年重建成現代化的建築，並且在2002年擁有合法身份，是台灣唯一、也是最高的門牌「玉山北峰一號」。

當時我看到的日式舊房舍已成歷史，雖然覺得拆掉有點可惜，但給辛苦的值勤人員一個安全舒適的環境，或許更重要。

當我們順利完成系統的維護工作後，已是夜晚，晚餐因有我們帶來的加菜而算是豐盛。就在此時，我的身體開始出狀況，先是上吐下瀉，接著出現畏冷、頭痛劇裂等症狀，站長說是「高山反應」，可能是我在高山趕路過急、耗氧太多，血液中的氧氣來不及補充大腦所致。不得已，我只好被安排先上床休息。

整夜暈眩，雖未曾入眠、但意識也模糊。直到陽光由窗口灑進來，才看清楚我是獨自躺在一個有塌塌米的房間，當我起身往窗外望，這才整個人清醒過來，於是趕緊衝出戶外，頓時我被眼前的景觀所感動，至今仍難忘懷。

↓朝陽映照在玉山的東半壁，呈現出有如王者皇冠般的黃金色澤，南北兩條龍稜脊也清晰顯現，此景唯有出現在北峰頂觀日出

玉山主峰是因歐亞大陸板塊受菲律賓海板塊擠撞而隆起的玉山山塊，海拔高度3952公尺，論山容、山勢都是台灣五岳之首，不但是台灣的屋脊，更是東北亞第一高峰。

雖說登臨玉山主峰頂可「一覽眾山小」，但唯有北峰才是被公認最能表達主峰雄偉帝王尊容的視覺角度，目前在氣象站也設置觀測玉山主峰即時影像的攝影機。

或許玉山氣象站重建落成時的一段銘誌文，是最好的形容：

巍巍玉山，雄峙東亞，若言「登玉山而小天下」，詢非虛辭，予觀夫玉山勝狀，聳立雲端，浩浩雲海，橫無際涯，朝暉夕陰，氣象萬千，峰上之清風與山間之星月，耳聲目色，取之無染，用之不竭，實乃造物者之無盡藏，而吾人之所共適。

若夫陰霾沉沉，經月不開，寒風怒吼，日星隱耀，山岳潛行。重修斯站，倍覺艱辛。而今而後，氣象資料之提供，將更源源不絕，斯站之貢獻著實大矣。

中華民國87年12月25日

之後某年，中央氣象局為加強台灣地震的測報系統，向我們公司增購一批「強震儀」，而我的任務就是將這批無人的自動觀測儀器，分佈安裝在全台灣300多個角落。整個工程分為(1)勘查地形(2)安裝儀器(3)調整測試(4)完工驗收等四個步驟，於是大約在短短2個多月的時間，我也就環繞了台灣島四圈，而且是足跡遍及各角落，這其間很少回家。

因為對老婆過意不去，我在做完這個工程後便辭職了。

二步曲

八通關古道

跟我一樣走過「兩蔣時代」的人，相信自幼都是在「大中華文化薰陶」的教育下長大，甚至到我服兵役期間，都還鬪志激昂的喊著「反攻大陸、還我河山」口號。曾幾何時，那個熱血青年如今已是個半百老人，雖然年輕時常朗朗唱著「遙遠的東方.....，雖不曾看見過長江美...，澎湃洶湧在夢裡」，但說真格的，這半世紀以來，「祖國的河山」我是一次也沒夢見過，而對玉山之情卻始終是綿綿不斷。

經過10年(1999年)，我又有重返玉山的計畫，這回純屬登山郊遊，當然要帶老婆去。

玉山登山口主要有兩處：一是西面的塔塔加登山口，也就是前一章節介紹的，因距離較短，且中途有排雲山莊提供休憩，為一般遊客較喜愛的路線。其二為北面之東埔登山口，即經由八通關古道西轉進北峰鞍部(即上一節提到的碎石坡底部)再登上玉山，如果回程再由塔塔加登山口下山，那就是所謂的「玉山主、北峰大縱走」。古道上有許多當年設置的步道、棧道、吊橋，因年久失修及天然災害而毀損，致通行困難。

並非Rinka專挑難的走，而只是想看看沒走過的路，所以我這回決定由東埔上山，來個「玉山主、北峰大縱走」。不過，就在出發前幾天才得知（八通關～玉山）間的路，因風災而封閉。

雖然這次的行動並未盡全功，但看盡著名的美麗「八通關大草原」，也算是收穫豐碩。

我們通稱的「八通關古道」其實有兩條：

一是台灣清治時期(1875年)闢建的「八通關古道」，為當時橫貫台灣本島東西部的三條道路之一，也是目前僅存的一條。該古道西起林杞埔(今南投縣竹山鎮)，東至璞石閣(今花蓮縣玉里鎮)，全長152公里。

另一條「八通關越嶺古道」則是台灣日治時期，日本政府為了大力實行其理蕃政策，乃重新測繪路線，以中央山脈大水窟為分界點，分東、西二段，東段由大水窟至花蓮玉里長約83公里，西段由大水窟至南投信義鄉久美長約42公里，總長為125公里。

現存「八通關古道」有部份為清古道，部分為日古道，而以日治時期古道佔大部份，且維護較好，可能與日人沿路設駐警所有關。目前古道較明顯且可通行的部分，是從東埔一鄰開始，經陳有蘭溪右岸的父子斷崖、雲龍瀑布、樂樂、對關、觀高、一直到八通關草原為止，再過去就不容易行走。古道大部分路徑因淹沒在山野荒草間，辨識不易，除八通關草原留明顯的古道遺跡外，較完整且易接近的尚有父子斷崖對岸山腰上64階8尺寬石階，以及乙女瀑布與對觀之間溪谷上方所保有的一小段石階。(資料轉載自維基百科)

↓東埔登山口有一個原住民圖騰石柱

八通關古道可說是台灣第一條「橫貫公路」，猶如一道歷史的長廊，在台灣開發史上，舉足輕重。目前全部是在玉山國家公園的管轄範圍內，獲得很好的保護，並且在1987年被內政部正式列為國家一級古蹟。

↓由東埔到八通關草原，這段長約16公里的八通關古道西段，沿陳有蘭溪谷東岸(左)而闢建，一直到溪谷盡頭的八通關山(左為「八通關大山」、右為「八通關西峰」)

我們途經父子斷崖、雲龍瀑布、乙女瀑布一直到蒼茫壯闊的八通關大草原，一路上陳有蘭溪都在腳下奔吼。

↓乙女瀑布(沿用日文)因水源自頂端分成七段流入陳有蘭溪，故又名七絲瀑布。其水勢涓秀而隱現於蒼綠山林中，有如嬌羞纖柔的少女，因此中文又稱之「少女瀑布」

穿過一段松林後，不到下午3時，我們就已經到達觀高坪(2580m)，由此有個岔路約200公尺的路，可到「觀高工作站」，通常走八通關行程的人都是在這裡宿營一晚，隔日再攻八通關山。

初夏的法國菊，是八通關古道的重頭戲。每年五月下旬至七月中旬，由觀高坪到八通關的路上皆可瞧見滿山遍野綻放的法國菊，其中以觀高坪的數量最多，特別是工作站附近，在白色的花海中，還可發現些許不同顏色的毛地黃，點綴這片大地，是最宜賞花的地點。

↓觀高坪附近，滿山遍野綻放的法國菊，加上午後到處瀰漫著山嵐，讓人彷若身處仙境，光是如此「八通關之行」已值回票價

我們因最先抵達「觀高工作站」而搶到好床位，此時Rinka初次見識到老婆的登山潛能，但也因此讓「帶隊的」不太高興。我們聽到最後一批抵達的團員時，已是四個多小時以後的事了。

不過，幸好早到達，因為午後不久就開始下雨了。但是明天 ...期待已久的「八通關大草原」也矇上了陰霾。

請繼續閱讀 : 再續玉山緣

相關連結：

玉山國家公園網站