大阪城，位於大阪中央區，別名「金城」或「錦城」，北臨淀川，居交通要津，最早為豐臣秀吉在大抵統一日本後所建；之後，曾多次毀於天災兵禍又重修改建，現今之大阪城為昭和年間以鋼筋混凝土復築，規模宏偉、金碧輝煌，1997年日本政府指定為登錄有形文化財。雖是近代重新建造起的城郭，但對於日本歷史有著精神性的象徵，為日本三名城之一，同時名列百大名城，也是大阪首屈一指的地標，最受歡迎的觀光景點。

從關西空港進出日本時，大阪通常被CJ作為交通門戶跳點，幾乎沒有特別在大阪市區遊覽過；有鑑於之前帶老媽去名古屋沒有遊名古屋城，這趟帶老媽來了大阪，在返台前一天才特留大阪市區一日遊之行程，且必看大阪城。這天使用的交通票券就是物超所值、人用人推的「大阪周遊卡(大阪周遊パス) 」。

大阪周遊卡(大阪周遊パス)，使用範圍包含：在票期內無限次搭乘大阪市區地鐵、私鐵、City Bus公車和超過40處以上免費景點。當時「大阪周遊卡1日券」同「奈良斑鳩一日券」都是在地下鐵新大阪站的站長室購買，最新相關資訊及確實票價詳見大阪周遊卡官網https://reurl.cc/VRRNoY (↑圖引自官網)。

大阪城附近的人孔蓋圖案當然是地標─大阪城。

原本豐臣秀吉在石山本願寺舊址上所建立的是「大坂城」，維新後忌於「坂」字可拆為「士反」，有「武士叛亂」之諱，因此於明治3年(1870年)改名為「大阪」，「大坂城」也因而更名為「大阪城」。

大阪城公園地圖(圖引https://reurl.cc/VaRN36 可點看大圖)。當時使用大阪周遊卡1日券所以是搭乘地下鐵[谷町線]前來大阪城，在「天滿橋站」或「谷町四丁目站」下車皆可。因大阪城公園範圍很大，無論從哪個車站前來，至少都要走上約20分鐘路程才能到達天守閣。

西外堀與千貫櫓，與後方高樓大廈形成古今建築對比。

千貫櫓，創建於1620年，1961年拆卸整修，為北邊防禦大手門的重要作用的兩層隅櫓。名稱源自於攻打石山本願寺的信長軍久攻不下這附近的櫓，士兵說的「縱然斥資千貫文，也想奪下它」這一句話，現為重要文化財。

大手門前大道二側蒼松如綠傘羅列，左邊的箭塔即是千貫櫓，自千貫櫓往右後，依序為多聞櫓(由渡櫓和續櫓組成)與路的盡頭─大手門一の門。

大手門的一の門內側，加裝了「柱繼手(継ぎ手)」(木柱)的加固技術。一の門，開口約5.5公尺、高約7.1公尺。為1628年德川幕府進行大坂城再建時所創建，屋瓦瓦當可見德川氏家紋「三葉葵」。

大手門的二の門，上方有渡櫓。

大手門（一の門）後為多道窗口的長屋式角樓「續櫓」，有堅固石垣大石「大手見付石」組成。

櫻門，本丸入口的正門，高麗門本瓦葺，德川幕府於寛永3年(1626年)創建櫻門，但它在慶応4年(1868年)幕末倒幕戰爭中燒毀，到了明治20年(1887年)及昭和44年(1969年)才獲得以豐臣時代高麗門格式復原。今日在櫻門背後屋瓦上可見有五七之桐之稱的豐臣式太閣桐。

門後巨石為城內第一大巨石「蛸石」，高約5.5公尺、寬11.7公尺，面積約59.43平方公尺，推定平均厚度約90公分，重量約130噸。蛸石上方可見到天守上緣屋頂。

大阪市立博物館，建於1931年，當初是做為陸軍第四師團司令部辦公大樓，之後改設為大阪市立博物館，在歷經16年歲月後關閉，這次重新整修，變成Miraiza大阪城(Miraiza Osaka-Jo)，改頭換面成為店鋪、咖啡廳和餐廳。

天守閣，現今所見為第三代昭和復興天守，是1931年模仿豐臣秀吉時代的天守閣建造而成，高13公尺的天守台上矗立著高39.8公尺的天守閣，獨立式望樓型五重八階，綠碧的屋瓦、白色典雅的牆面配上搶眼的黃金裝飾，顯得雄偉富麗，於1997年被日本政府登錄為有形文化財。

最初於1585年由豐臣秀吉在石山本願寺舊址上所建立的「大坂城」，於慶長20年(1615年)德川家與豐臣家那場激烈大戰中，因「大阪夏之陣」而燒毀。天守於寬永3年（1626年）的德川家光時代由德川幕府再次建成，但當時的天守建成不到40年就因遭受雷擊而燒毀。自從燒毀以來就一直被放置著未再重建，直到昭和6年（1931年）由市民募款所得到的150萬日圓（當時的金額），以描繪出豐臣時代之繪圖的重要文化財《大坂夏之陣圖屏風》為基礎而重新修建成如今之「大阪城天守閣」(資料引自維基百科)。

進到天守，先搭電梯與走樓梯到8樓的展望台。

展望台位於高50公尺之處，可以將大阪城公園與大阪城街景一覽無遺。

屋頂末端放置金鯱，燦亮奪目。金鯱為龍頭魚身，張目怒咬正脊兩端，尾部向內捲曲，外觀覆以金箔，因此常被稱為金鯉魚、金箔押鯱瓦。

俯瞰南面的本丸廣場，大阪市立博物館、櫻門方向，右後方遠處最高的那棟大樓是「阿倍野 HARUKAS大樓」，高達300公尺，是日本第一高樓！

俯瞰西之丸庭園、乾櫓與大阪迎賓館附近的林木，秋意初染，葉色繽紛。

西之丸庭園及西內堀。

東面向眺望由摩天大廈和都市公園組成的再開發地區─大阪商業公園，圓形屋頂建築是「大阪城音樂廳(大阪城ホール)」，為日本首座室內體育場，規模足以舉辦國際級室內田徑賽，最多可容納1.6萬人，亦可作為舉辦音樂會和演唱會等類型活動之用。旁邊還有棒球場，球場後方遠處綿延的山脈為生駒山。

天守閣東側這方草地是「蓄水池」。原在豐臣時代天守閣附近的那片草皮原本是一座蓄水池，從這「蓄水池」的周邊還找到豐臣時代大坂城的石牆塊。

俯瞰大阪城公園一隅。後方有圓球現代建築物那區，從左數過來的三棟分別為大阪歷史博物館、NHK大阪放送局，以及大阪府警察本部。

大阪城公園總面積達 106.7 公頃，園內種植了許多樹木，約 600 株櫻花樹、1250 株梅花以及整片的楓林。春天常吸引許多賞櫻、賞梅的遊客，秋天則以楓葉聞名，是著名的楓葉名所，可說是四季風景各異的都市綠肺園地。

8樓有立體鏡「浪速風景(ステレオスコープ/なにわ風景)」，透過下方燈箱能立體地觀賞昔日大阪風景。

2樓展示的金鯱、伏虎、菊紋複製模型，都是豐臣秀吉的三大象徵。

天守閣的入口處有一個座稱之為「金名水井戶」古井，相傳，為了去除井中的毒氣，豐臣秀吉曾在此井丟擲黃金消毒，而在井底的黃金會閃閃發亮。↑圖中的學生們應該是很認真的在找黃金……

因為老人家不耐久站，尤其天守閣內參觀人數眾多也很難久待慢慢細觀，所以到大阪城天守閣重點就是至頂樓登高望遠，其他樓層隨意瀏覽便出來了。

大阪城天守閣還架有升降電梯，這是提供行動不便人士登上高13公尺的天守台所設立。雖然對天守建築外觀有影響，但在現今高齡化社會，其實有其必要性。

行往大阪公園西面，遇到不少前來戶外教學的學童。

園區內散置建城所使用的石垣。

這區有紅、橙、黃、綠葉襯飾的天守閣成了攝影人氣熱點。

走近一點欣賞大阪城秋色。

觀光遊船「大阪城御座船」停泊處在望。

極樂橋與天守閣，是人氣拍攝景點。極樂橋橫跨內堀之上，全長54公尺，1626年建造時使用木頭，卻因「戊辰戰爭」而燒毀，現在的橋梁是1965年重建。

御座船泊船處位於極樂橋西側，搭船之前先拿「大阪周遊卡」到售票處兌換乘船券。

登船開航。

「大阪城御座船」參考《豐臣時代大坂圖屏風》中豐臣秀吉的船隻「鳳凰丸」打造，使用約3000片金箔裝飾的豪華絢爛觀光遊船。

船上可以眺望大阪城天守閣各個面向。

三層次排列的石垣，也頗有特色。

自御座船近距離仰望天守閣之氣派。

停泊處另一艘待發的御座船。

船行在大阪城內堀約20分鐘，又返回極樂橋，結束御座船巡航之遊。

大阪城狛犬，位於西之丸北門，每隻高3公尺，重2.9公噸，是中國明代的國寶級文物。抗日戰爭時期運抵日本，安置於當時陸軍第4師團司令部大阪城內。中國曾要求歸還，卻於1984年，中國政府決定再次將其捐贈給大阪市，並移至現址，成為中日兩國友誼的象徵。

概略的走覽大阪城後，從大阪公園西之丸方向離開，前往地鐵「天滿橋站」，接續下一個使用「大阪周遊卡(大阪周遊パス) 」的行程。