追憶黑蝙蝠折翼遼東--專訪海外黑蝙蝠

1961年6月11日，台灣空軍隸屬34中隊（黑蝙蝠）最後一架P2V飛機，在山東萊陽遭共軍擊落，副隊長葉霖及機上12名組員全部壯烈殉職，這段密而不宣的歷史，直到最近共軍退休中將林虎出書披露，外界才得以一虧究竟。

感情融洽 看淡生死

「軍人一向以服從為天職，雖然精神、體力均已透支，仍不會對上級
命令表示異議，只有硬著頭皮勇往直前，以致踏上死亡之旅。」當年
黑蝙蝠中隊的電戰官高蔭松，回憶這段46年前的往事感觸良多。

高蔭松1959年至1966年在黑蝙蝠中隊擔任電戰官，八年期間前往大陸
及北越執行31次電子偵查及空投任務，沿海偵巡作戰任務達60多次。
他回憶當年大夥兒同生死共患難感情十分融洽，卻也因為隊友傷亡慘
重讓人看淡生死。

黑蝙蝠中隊1953年成立至1967年解散，殉難人數總計高達148人，平
均每三名隊員只有一名存活下來。高蔭松的兩名女性友人，丈夫均在
出任務時不幸罹難，再嫁對象也相繼殉職，整個空軍眷村成為寡婦村
，瀰漫生離死別的哀傷氣氛。

葉霖及組員殉職 耿耿於懷

P2V飛機沒有配備武器，唯一的保護裝置為釋放電子訊號干擾中共雷
達及飛機，高蔭松當時擔任電戰官負責施放干擾片，誘使敵機雷達鎖
定干擾片，然後通知飛行員以大角度轉彎飛離現場。

高蔭松對於副隊長葉霖及12名機組人員，前往遼東遭擊落的悲慘命運
，多年來心中耿耿於懷，認為任務失敗絕非隊員技術不佳，而是台灣
空軍及美方設計任務時，置機員最起碼的安全於不顧。

當時台灣官方隱瞞資訊，殉職者僅列為失蹤或生死未卜名單，一直到
2002年共軍退休空軍副司令員林虎，在「保衛祖國領空的戰鬥」書中
提及當年葉霖遭擊落事件，高蔭松才更加了解事件真相。

共軍將領出書 真相水落石出

書中提到共軍為對付台灣派出的P2V，自1961年9月起在曲家屯以東至
磚瓦場以西地區，寬32公里縱深三至七公里沿海地帶，密集部署高射
砲、探照燈陣地，並設置三個分群陣地。第一分群位於郭家店附近，
第二分群設在明陽，第三分群為火力最強陣地，設有六尊85毫米高砲
連及六尊37毫米高砲連。

高蔭松表示，黑蝙蝠中隊當時對共軍部署毫不知情，11月6日葉霖的
任務航線違反常規深入遼東，在第三分群陣地誤中埋伏，遭六個連的
高射砲從四面八方集中火力射擊，P2V企圖衝出火網卻因多處中彈起
火，墜毀於碧流河以東永甯屯以北三百公尺處，機身墜地時大部分炸
得粉碎，自探照燈照亮目標後30秒即被擊落，機員毫無機會跳傘全體
壯烈成仁，這也是黑蝙蝠中隊最後一架P2V飛機。

軍人本色 壯烈犧牲

高蔭松質疑共軍構築陣地工程長達數月之久，美軍U-2高空照相偵察
機在公海偵測即可得知，黑蝙蝠中隊以往偵查任務路線由美方規劃，
均在高砲射程以外進行，為何在共軍陣地部署兩個多月後卻派遣葉霖
闖關？

飛機組員前一晚原定計畫降落南韓，卻在山東遭共軍飛機攔截攻擊，
從陸地一直窮追猛打至渤海灣的公海領域，遭連續攻擊時間可謂空前
，身心承受極大壓力不適合隔天執行任務，卻基於軍人服從本色最後
不幸壯烈犧牲，撫今追昔令人不勝唏噓。