日本東京—京都—大阪—福岡七日跨島親子遊（上） - jong2020 的部落格

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日本東京—京都—大阪—福岡七日跨島親子遊（上）

2024/08/25 06:13:10瀏覽811｜回應2｜推薦76

暑假期間，親子結伴同遊最是熱門，相關的旅遊廣告幾乎均以此為號召。其中多為東京六日遊，這又分為以下兩種路線：一為北陸立山線，一為湖海線。

我個人還是選擇了東京－福岡的親子「同心遊」。走馬看花之餘，也留下了些許雪泥鴻爪的回憶。

日本是由四大島（北海道、本州、四國、九州）及多個小島（包括沖繩群島）所組成的島國。（地圖翻拍、取材日本旅遊官網）

位於台灣北方的日本，是由四大島（北海道、本州、四國、九州）及三千多個小島（包括介於日本、台灣之間的沖繩群島）所組成的島國；國土狹長，領域由北緯二十七度左右直跨到北緯四十七度左右；因此，南北兩地的氣候的變化非常大，譬如：北海道冬季平均溫度在攝氏零度以下，有時候降至零下十度，一副天寒地凍的冰雪景觀；這時，南九州的平均溫度大約在攝氏六度以上，自然霜雪難見，而更高的那霸則還保存著攝氏十五度的平均溫，仍是南國熱帶的風情呢。

前往日本的旅遊團，春天有櫻花、秋有楓葉、冬有雪之美。取材日本旅遊官網

行程安排考慮親子同遊

基於日本地理景觀的特色，一般前往日本的旅遊團，春天有櫻花之旅，秋天有楓葉之旅，冬天則有北海道雪祭及札幌冰雕之旅較著名。

暑假期間，親子結伴同遊最是熱門，相關的旅遊廣告幾乎均以此為號召。其中多為東京六日遊，這又分為以下兩種路線：

一為北陸立山線，行程概為第一天：台北飛東京，第二天：千葉－狄士尼（Disney）樂園－甲府石和，第三天－甲府石和－扇澤－黑部峽谷－立山－金澤，第四天：金澤－兼六園－九谷燒－東尋坊－永平寺－琵琶湖－名古屋，第五天：名古屋－濱名湖－富士山麓－箱根－東京，第六天：東京返台北。

一為湖海線，主要行程安排為第一天：台北飛東京，第二天：千葉－狄士尼樂園，第三天：千葉－母親牧場－鴨川海洋水族館－橫濱，第四天：橫濱－箱根國家公園－富士山－中山湖，第五天：河口湖－東京－上野動物園－交通博物館－後樂園遊園地，第六天：東京返台北。

親子團少不了孩子們最嚮往的迪士尼樂園。取材自日千葉迪士尼官網

親子團標榜的是每週均有固定的出團，行程安排較富有知性意義，如藝術－畢卡索雕刻森林公園、科學－大涌谷自然科學館、自然－上野動物園及鴨川海岸世界、文明－交通博物館等，當然也少不了孩子們最嚮往的迪士尼樂園。

幾經抉擇比較，因妻考慮分散風險，她帶女兒遊東南亞星、馬、印，我則決定帶八歲小兒選擇日本親子七日遊的行程，價格與一般日本六日遊差不多，但旅遊的重點卻不盡相同，且考慮到時間（多一天）換取空間，以及出門在外生活即是學習的考慮因素下，我個人還是選擇了東京－福岡的親子「同心遊」。走馬看花之餘，也留下了些許雪泥鴻爪的回憶。

2024/8/24發布珊珊颱風預定將貫穿日本路徑圖。圖取材自中央氣象署。

夏季出團小心颱風攪局

台灣與日本夏季均為多颱風地區，原本早預定好的行程，最怕屆時遇到颱風來襲，在未成行前，就已聽到朋友也是參加旅日團，不幸遇到風雨，班機無法起飛，只好在中正機場旁的假日飯店住了一天。幸好，第二天風平浪靜，才得以出發，但原預定的行程只好刪除一天，因非人為的天災造成，旅行社不負責順延或改期的補償，遊客也只有自認倒楣了。此次，出發前兩天也適逢颱風來襲的消息發布，臨行前夕風力逐漸增強又挾著不大不小的雨，內心實在忐忑不安，只有默默祈禱老天保佑。還好，第二天颱風轉向，天空仍有些陰霾落些小雨，尚不足為慮。但不知是否為避風頭，原頂定下午一點半飛東京的華航班機延後兩個鐘頭，後來不知何故再延了約兩個鐘頭才起飛，華航班機誤點據說是常有的事，常往返中、日兩地的導遊小陳說，早就習以為常了。

東京夜宿難尋消夜裹腹。（日贊助台北花燈展一景）

東京首夜無消夜難成眠

台北飛東京約兩小時，又加上時差調整加一個鐘頭，到日本已是晚上九點左右。導遊兼領隊小陳，由桃園中正機場即隨隊行，但直到踏上日本後的巴士車上，才正式鼓起如簧之舌提示我們：日本用錢以日幣為通貨，其他貨幣如美金並不流通（當時日圓與新台幣匯率約五比一）；日本一般飯店餐飲夜間都打烊，並無台北夜間隨處都可找到吃喝消夜的方便；日本電視節目分為有料、無料兩種，顧名思義，有料即是要付錢的，無料則不必付費，換句話說，有料因加了成人級的色彩，未成年者自然不宜觀賞，因隨團有不少小孩同行，小陳特別叮嚀勿讓小孩誤觸按鈕；日本公共電話均使用電話卡，每卡一千日幣，電話筒則有分一般及含可打國際電話的兩種，若用一卡，打東京至台北的國際電話，約用兩分鐘，如長話短說也算夠用了；日本的自來水可以生飲，但飯店普遍仍備有加熱器，供燒開水之用。

當夜，果不其然，小兒在暑假期間即養成睡前有吃消夜的習慣，初到日本的當晚，覺得異地非常新鮮，不時東張西望，充滿好奇；因没像在家中時有點心裹腹，直嚷著要東西吃，輾轉反側不能成眠，做老爸的只好不斷好言安慰，希望他好好入睡，準備明日到迪士尼暢遊一番，折騰到午夜十二點多才勉強閤眼，幸好個人在國內早就養成遲睡早起的習慣，否則豈不「遊興」大減。如有此消夜習慣者，可以借鏡。

上午有參觀皇居行程。

美其名是「日本七日遊」，其實除去搭機往返的頭尾兩天，實際上真正在日本的時間只有五天。從本州島的東京至京都，再轉往大阪搭船，行過瀨戶內海，途經四國島再至九州島的福岡，算起來雖是短短七天來回，但也算讓初出茅蘆的稚子歷經了空、陸、海的交通，遠赴異域，橫跨日本三大島，見識了國外的山川、人物、風俗，雖是走馬看花、蜻蜓點水，但做父母的總不忘用心良苦地從旁適時機會教育一番。至於孩子們究竟留有多深的印象，又有多少的「長進」，恐怕因人而異，不可強求。

五天的行程概略如下：

第一天上午，參觀皇居、東京鐵塔，下午則各自帶開，自由活動，有小孩者多選擇去上野動物園，年輕人則自行前往新宿、池袋等較聞名的鬧區逛街，相約返回太陽城飯店晚餐，餐後仍有人發起尋訪表演場所，一窺日本藝妓表演等活動，但有小孩牽絆者，就較不便了。

日本皇居位於東京市區內，但四周卻掘了人工河環繞，遊覽者只能隔岸遠觀。

皇居廣場發思古之幽情

凡到日本東京旅遊者，大概都會安排皇居及東京鐵塔之行。皇居位於東京市區內，但四周卻掘了人工河環繞，並留有空曠之地，遊覽者只能隔岸遠觀那一片隱在蓊鬱的松、柳樹間聳壟的一片高地的墨綠建築，感覺一副莫測高深的味道，唯一跨河外出的二重橋，有幾個警衛把守，既讓觀光客逗留拍照，門禁倒不覺得十分森嚴，但仍有不可輕慢的味道。到皇居須行過一寬大的廣場，廣場上盡鋪著碎石子，走起路來沙沙作響，據了解，其功能是昔日天皇為防範武藝高強的忍者之流的刺客行刺而設計的，因武功再高強之士，行經碎石路，皆會發出聲響，則護衛及天皇可早做準備。而這一片廣場在二次大戰天皇宣布戰敗時，此地亦成了效忠的子民在群集朝拜、呼天搶地之餘切腹自殺的場所。今日遊人在此徘徊留影，天清氣爽，清風徐徐，望那綠波河水，悠哉悠哉，又怎能感受得到那股悲愴的歷史情調呢？時移境遷，竟是不可同日而語了。

東京鐵塔(取材自維基百科)、（日贊助台北花燈展東京晴空塔一景）

東京鐵塔及上野動物園

東京鐵塔（是日本第二高的結構物，僅次於東京晴空塔），號稱世界上最高的獨立鐵塔，總高度為三百三十三公尺，重約四千噸，比起巴黎高三百二十尺卻重七千噸的艾菲爾鐵塔要輕盈得多，據了解，這都是鋼材和建築技術的進步所致。由此可見，日本人在經濟橫霸世界之餘，在建築上也大有與花都巴黎一別苗頭的企圖。鐵塔最高處架設了多家電視台及廣播電台的發射台，並在二五○公尺及一五○公尺處各設置了一座瞭望台，兩段票價亦不相同；鐵塔腹內一樓為零售店和餐飲，另有大型水族館，蒐集了世界各地的約八百種美麗且新奇的魚類，共達五萬條左右；二樓仍是以土產店、飯店等為主；三樓有蠟像館，又分為各國名人、影星、童話世界、奇異世界等，參觀仍需另付門票，值得一提的是，館外有一些專業的人像畫家也待遊客照顧生意，價格不高，畫者手法頗熟練，若時間充裕，畫上一幅也頗有紀念意義；四樓為展覽室，分別為：１政府宣傳展覽室，以介紹現代日本史、地、產、經等為主。２NEC、C&C Land等，可供觀賞碰觸，體驗一番。３富士電視公司實驗攝影棚。４東京電力公司(TEPCO)利用電力原理設計的遊樂區，此區免費且富教育意義，因此，我和小兒逗留的時間較久。