雲海、日出、山巒、巨木林、小火車－阿里山跨玉山觀奇（下） - jong2020 的部落格

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雲海、日出、山巒、巨木林、小火車－阿里山跨玉山觀奇（下）

2024/09/12 03:52:02瀏覽764｜回應2｜推薦79

住進阿里山森林遊樂區內的飯店，除了看日出、雲海，還有兩個約半天的時間，每次約三個小時的時間可以往返森林遊樂區內的景點。依阿里山國家森林遊樂區導覽圖（Map of Alishan Nationnal Forest Recreation Area）按圖索驥。

置身在至少都是800年以上的紅檜林中，確實要讚嘆「樹」大就是美。其實，何止是美？簡直是大地造物的一種奇蹟！

依阿里山國家森林遊樂區導覽圖可以按圖索驥。

阿里山山脈為台灣五大山脈之一，位於玉山山脈西方，兩座山脈隔著楠梓仙溪遙相呼應。阿里山山脈北起南投縣濁水溪南岸的鹿谷鄉，南抵高雄市燕巢區的雞冠山（或小港區鳳鼻頭）。稜脈大致呈現北北東──南南西的走向，長約250公里，平均高度2500公尺。

從嘉義市一路駛向阿里山森林遊樂區，途中問路，依指示循彌陀路前行轉接台18號公路，路上皆有路牌和指標，如預期約要二個鐘頭，才到達目的地。山路迂迴，但皆是柏油路的雙線道，時而還有較寬濶專為大型遊覽車闢的爬坡道，行駛途中，不會特意察覺其實自己已置身在2000公尺以上的高山之中了。正是：只在此山中，居高未覺察啊！

從嘉義市一路駛向阿里山森林遊樂區，約要二個鐘頭，才到達目的地。入阿里山遊樂區前行經的芙谷峨橋，忍不住停車拍照留影。

向森林巨木致敬

左線過桁架橋、阿里山賓館、林務局阿里山工作站、香林國小，旌功碑、樹靈塔。

首日下午，由入口進入，選擇左線行人步道，過桁架橋、阿里山賓館、林務局阿里山工作站、香林國小，往訪香林神木（旌功碑、樹靈塔、千歲檜）－這是此行最重要的景點。

為延續原「阿里山神木」的精神，2006年由林務局、嘉義縣政府、觀光局合辦「阿里山二代神木－誰與爭鋒票選活動」，經票選結果，得票最高，於2007年1月1日正名為「阿里山香林神木」，算是神木的接班「木」吧！

沿途還有三代木、慈雲禪寺、阿里山博物館等景點。花樹及鳥鳴（惜無暇及未攜拍鳥配備）。

另外，沿途還有三代木（榮枯三代同源逾二千年的紅檜）、慈雲禪寺、阿里山博物館等景點；一路則有射干昌蒲、各色繡球花、樹姿優美的櫻花樹夾道，其中印象深刻的吉野櫻櫻王，讓人忍不住特別為樹王留影，可惜七月不是櫻花開的季節，惟卻見楓紅；讓人不得不暗暗許下櫻花開時能再來賞花的心願。沿途，也時聞鳥鳴，可惜此行並無暇專為捕捉鳥蹤停留，只能遙望興嘆，徒呼負負！

搭遊園車到集材柱，遊沼平公園，走櫻之道，見余光中詩碑石＜阿里山讚＞「詩路步道」。

第二天，決定完成昨日未完成的右線景點。為省時間，先搭遊園車至集材柱，先遊沼平公園，走櫻之道，見余光中詩碑石＜阿里山讚＞，詩曰：

春季為何總如此年輕／山雀和蜜蜂究竟／和櫻花說了些什麼

秋季為何總如此清醒／銀杏和秋楓究竟／對風霜說了些什麼

神木為何總如此沉靜／古老的回憶究竟／內心轉多少層年輪

高山為何總如此鎮定／斜坡和絕壁究竟／是怎樣的去脈來龍

這一切，只有太陽知道／這一切造化之功／連史前的造山運動

只有他，如此年輕／每天把台灣喚醒／為阿里山加上金冠

一頂金冠尊貴而燦爛／用霞火煉丹而成／全世界共仰的壯觀

非春季，派出所没有櫻花。沼平車站櫻花老街上樓可遠眺風景，站內見天然巨大牛樟木塑型＜山水人－守護阿里山、守護台灣＞。

據了解，2013年嘉義林管處曾以一年時間，邀請余光中、鄭愁予、張默、林亨泰、隱地、李魁賢、林煥彰、席慕蓉、蕭蕭、白靈、路寒袖、渡也及向明等13位詩人詩寫阿里山，作品刻成詩碑，並同時請詩人在詩碑旁植櫻花樹紀念，在標高2274公尺的沼平公園展現，建立全台最高的「詩路步道」。

經阿里山閣大飯店，訪姊妹潭，見巨木造型的三兄弟、四姊妹、金豬報喜、永結同心等景點。

因朋友曾來阿里山賞櫻，一直說派出所門前的櫻花開得十分盛美。沼平公園，總算順道就近一探近旁的派出所櫻花，没有櫻花，只能留影記錄到此一遊。接著，循導覽圖朝折回沼平車站櫻花老街，見天然巨大牛樟木塑型＜山水人－守護阿里山、守護台灣＞；再一次登樓俯看沼平公園，經阿里山閣大飯店，訪姊妹潭，途經木蘭園，延途見巨木造型的三兄弟、四姊妹、金豬報喜、永結同心等景點。

過了受鎮宮，真正精彩的巨木棧道才剛開始。

然後，過了受鎮宮，真正精彩的巨木棧道才剛開始。途中遇見一位台灣帶團的導遊，吆喝著團員要趕行程到前面神木車站搭小火車了；但特別跟我說，如果你時間不趕，可以去繞行巨木棧道，相當不錯！殊不知，向巨木林致敬，正合我此行的心意啊！猶記得，二年前去拉拉山造訪巨木林時的感動。（見另篇＜旅遊見聞＞角板山、拉拉山、嘎拉賀去來—巨木林、民宿、山林、水蜜桃）

巨木棧道全長600公尺，沿途架高木橋3座，可欣賞20株的紅檜巨木。

據官方資料顯示：目前阿里山森林遊樂區內共有二期巨木群棧道，以神怡橋為分界點，第一期棧道1998年4月15日完工，以千歲檜為起點，採高架木棧道及點狀水泥基座接地設計的生態工法興建，至神木遺址處為終點。棧道全長600公尺，沿途架高木橋3座，可欣賞20株的紅檜巨木，胸徑5～12.1公尺，樹高25～42公尺不等。2001年起，於阿里山神木遺址附近的神怡橋為起點，林務局針對原始檜木林再開闢第二期巨木群棧道，全長450公尺，沿線有21棵紅檜巨木錯落其間，其中又以香林神木胸圍14.3公尺，獨霸遊樂區內的巨木群。

原住民要相信樹有樹靈，而堅持要為樹靈立碑致敬，甚至於膜拜了。

置身在至少都是800年以上的紅檜林中，確實要讚嘆「樹」大就是美。其實，何止是美？簡直是大地造物的一種奇蹟！想想，這些巨木的年齡是一般人年齡的多少倍啊！莫怪過去原住民要相信樹有樹靈，而堅持要為樹靈立碑致敬，甚至於膜拜了。仰看參天的古木，依然堅毅屹立，而且生機蓬勃，各有不同的丰采和神韻，讓人不禁神往；若非紅檜先天的基因無畏病毒蟲害，能大能容，如何能走過那麼多季節的風雲變幻？歷經那麼多日子的風吹、雨打、寒霜、酷暑的煎熬？歷經上千年的歲月，如今依然神形俱在，能不讓人望而興嘆嗎？

其實，早晨我們在塔塔加玉山國家公園境內觀賞完雲海和日出的奇景之後，回程導遊還特別引領我們在玉山國家公園立牌拍照紀念，並造訪了鹿林神木景點，還在途中遇到野生獼猴群，導遊特別安排停車讓大家下車拍照。

香林神木：樹齡2300年、樹高45公尺。

中橫途中，玉山國家公園內的鹿林神木與阿里山國家森林遊樂區內的神木兩相比較：

鹿林神木：樹齡2700年、樹高43公尺、樹圍20公尺、直徑6.4公尺、海拔高2350公尺

香林神木：樹齡2300年、樹高45公尺、樹圍12.3公尺、海拔高（園區資料未列，但依阿里山位置，應在2000公尺以上）

若說，阿里山跨玉山此行是觀日出、雲海，並向神木、巨木致敬禮之旅，誰能說不是收穫豐碩，內心充滿感動與滿足呢？

到神木車站搭阿里山特有的小火車懷舊，以及瞻仰昔日的老神木的遺骸。

懷舊神木小火車

如果，還要再加上更豐富的一筆，那就是走完巨木棧道後，到神木車站搭阿里山特有的小火車懷舊，以及瞻仰昔日的老神木的遺骸了吧。相信，這也已經是來阿里山旅遊的人必經的儀式了吧！

夏日炎炎，全台的氣溫頻創新高，台北更不時逼近在攝氏35度上下（上週台東出現38.3度、台北出現37.8度今年新高溫）。因此，我南下及上山都只穿著單衣，也並未思及要帶禦寒衣物；白天在遊樂區感覺十分涼爽，但夜裡就覺得有寒意，睡覺還須蓋被呢！也正因如此，發覺飯店根本没有冷氣設備，但備有暖氣和電熱睡墊。清晨，看見飯店的溫度計就顯示僅17度；可以想見阿里山高山上白天的溫度，比起都會區的高溫，都要低個十度不止，由此可見，上山避暑，真是不錯的選擇啊！