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八千里路悲之旅 飛越傷心水域
2007/06/19 11:42:13瀏覽610|回應0|推薦11

八千里路悲之旅 飛越傷心水域 慘浪吞噬親骨肉模島痛弔亡魂
本報特派記者陳承中模里西斯專電
(本報特派記者陳承中模里西斯專電)哭聲、白菊,加上在浪花前搖曳的火焰。

四十四位南非航空公司空難失蹤者的國人家屬,在翻飛的冥紙間哭倒成排。

遠離台灣八千五百卅公里,在印度洋上的島國模里西斯的這片海灘,一些旁觀者也陪著拭淚。

心裡明明知道,面對的方向,不一定就是那片「傷心水域」。然而想到印度洋深處,不知何處可能正飄零著親人的魂魄,這四十四名台灣來的中國人有人開始放聲痛哭。

「讓家屬了解搜救工作」、「為親人料理後事」,這是斐航安排這一次悲戚之旅的原因。

但是一切卻都在混亂中。家屬想出海,沒有船。

家屬身心俱乏;吃、住,卻因正逢模里西斯旅遊旺季,只能擠在一間算是台北四流的旅店裡。斐航職員道歉,他們實在能力有限。

家屬們並沒有抱怨。

從一日晚上在桃園中正機場候機開始,他們像一群影子,順從的在斐航及旅行社職員的招呼下東飄西盪。然而一切是這麼亂。一上飛機,大多數人很快皆入睡了。沒有幾個人知道,在巧合之下,他們也重走了一遍他們親人上月廿七日走過的航線。

失事的飛機班次是SAA295,波音七四七,家屬的飛機,也是。

失事的飛機原定晚上九時起飛,因為誤點,十時廿三分起飛。家屬也是,只晚七分鐘,十時卅分起飛。

命運的差別是,失事的飛機預定台北時間廿八日清晨八時卅五分降落模里西斯,卻在八時十三分失事。家屬的飛機則安全降落,時間正好是二日清晨八時卅五分左右。

降落之前,機艙中的四十四位我國及一百多位日籍及韓籍遇難者家屬,多半皆睡了。八時廿分,機長才打破幾乎長達九小時的廣播沈默,宣布即將降落模里西斯。一瞬間,昏睡的家屬們全醒了。剛巧在睡夢中錯過了那片「傷心水域」。

斐航的職員及模里西斯當地的記者,在晨曦中接機。往旅店途中,斐航職員介紹模國的風土人情及落後狀況,家屬們維持尷尬的沈默。

他們心中想著,後來並作成決定,提出五項要求:

(1)認屍(目前撈獲九具屍體),必須所有卅名遇難國人的家屬全到齊才能進行。而且應協調日方家屬請來的牙醫協助辨別身分,分清西方及東方人,再分清日本或中國人。否則多次重複認屍的痛苦,家屬難以承受。(2)查明斐航對中、日、韓家屬有無差別待遇。

(3)查明蘇俄擊落韓航客機的賠償標準。

(4)堅持搭船出海招魂。

(5)研究請斐航在國內立碑紀念逝者。

斐航迄今沒有對這五項要求作任何承諾。

隨家屬同行的十一位國內記者早已察覺:斐航只想儘快結束這次招魂之旅。

目前的情況:日方家屬已同意斐航安排,搭機前往失事飛機落海處致哀,不再堅持乘船出海。中方則在「海祭」之後,台北時間晚上九時將參加斐航在「模里西斯大學」舉辦的遇難者追悼會。

這可能是第一次這麼多中國人,為了一個這樣悲傷的原因,組團出國。多麼令人感傷!

【1987-12-03/聯合報/03版/】


( 時事評論社會萬象 )
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