Yoyo第二次機車高山環島行-拍攝Formosa之秋﹝Day9-11﹞

日期：2008,12,4-6

天氣：晴轉陰雨

路線：台東-蘭嶼-台東-花蓮

行車里程：215公里

夜：露營+教會宿舍

圖片故事：相簿36-43

http://picasaweb.google.com.tw/jesuschristlin14 

http://picasaweb.google.com.tw/jesuschristlin15 

高山環島行已近尾聲。今天，按計畫要從台東富岡漁港搭船前往蘭嶼一遊；次日回台東，再往北行赴花蓮停留一晚；後天，取道中橫東段拍攝楓紅谷的楓紅，夜宿武陵農場；最後一天，經中橫宜蘭支線、宜蘭、頭城，取道北宜公路回台北，完成今年秋天的機車高山環島之旅。

惟事與願違，在蘭嶼遇到天候轉變，海上風浪大，飛機船舶停駛，被迫在島上停留三天，最後，只好縮短行程---抵達花蓮後，轉搭火車回台北，機車交付托運。

一切隨遇而安，頭一次遊蘭嶼，多一點時間親身體驗蘭嶼的風情，老天的這個安排也是滿好的。現在回到今晨。

晨起，昨晚在南橫公路騎機車摔入山溝而壓傷的腳踝，腫脹疼痛行動不便，但不影響行程。盥洗完畢，行囊上車，出了旅館駛往富岡漁港。天色微明，路上行車稀少，約半個多小時，就抵達漁港。但此時非蘭嶼觀光季，船隻停駛；隨即決定搭飛機前往。台東機場靠山，環境光鮮亮麗，飛機班次多，不久，就劃了位登了機，是雙排二十餘人座的小飛機，乘客以蘭嶼本地的達梧族同胞較多。乘客中有一隊來自台北的四人攝影小組，受委託為台中市拍攝蘭嶼風光的紀錄片，與我此行目的相似，在蘭嶼行三天中雙方時有交談；也一同承受困在機場行不得也之苦；更有一同前往達梧族村落拜訪族人造船的現場，相當有趣，為日後的回憶增添美麗的色彩。

將機車寄放在機場停車場，搭上飛機，在空中顛簸起伏中，經過綠島外海，飛往蘭嶼，心情愉悅興奮。不久抵蘭嶼，蘭嶼機場造型特殊，像一艘蘭嶼小船。興奮之下，相機快門響個不停，台北的四人攝影小組亦然；機場人員頗有微詞，說：這裏是機場，又不是觀光地點。

蘭嶼的特色，人人皆知，包括：捕魚拼板舟、飛魚季曬製魚乾、達梧族男子傳統服飾-丁字褲、鐵製頭盔等等。由於來訪時並非觀光季節，初來乍到，上述蘭嶼風情都未出現在眼前，只有若干拼板舟出現在不顯眼的岸上。蘭嶼給我的第一印象是，純淨、毫無雜質的湛藍天空與白雲，海水深藍，浪花潔白，海岸奇石羅列。其中，離岸不遠處有一列名為「軍艦岩」的岩石，遠眺好似海軍船艦泊駐。據傳，該岩於第二次世界大戰美日軍在蘭嶼對戰時，美航空軍機誤將「軍艦岩」視為日本海軍戰艦，約莫砲轟三、五分鐘方才發現原來是塊形如戰艦的岩石，因而得名一直流傳至今。

除此之外，值此初冬時節，路上不見遊客，偶而有當地居民駕車從身邊駛過，我騎著租來的機車走在蘭嶼環島公路上，只覺得平凡單調，路邊有許多蘭嶼居民種植的水竽田及飼養的山羊，有兩隻公山羊為我演出了一齣交配權爭奪戰，頗感有趣外，待環島一周後，就打算下午搭機回台東。無奈，事與願違，最後一班飛機才剛起飛，晚了一步，望機興嘆。晚上，風雲變色狂風大作，接連兩天飛機停飛，受困機場，百無聊賴。

蘭嶼有數個小村落，散佈在環島公路邊，相當簡樸；由於非觀光季節絕大多數的特色小吃餐廳都未營業，只有一家口味尚佳的牛肉麵店，是三個晚上晚餐的地點及消磨睡前時光的地方。第一晚，在鄉公所前空地搭帳蓬，整夜狂風雨水吹打不停；第二、三晚，經第一晚在牛肉麵餐廳認識的、從台東來此公差的消防水電工的邀請，與他們分享蘭嶼宿舍房間，渡過兩晚風雨，頗感幸運。

第二、三天，與其他焦慮的乘客整天在候機室裏等台東來的飛機，但只見每一班機都因風速過大而取消，大家在機場吃泡麵聊天打發時間，直至末班機也取消，才死心各回住宿的地方。我及台北四人攝影小組抽空分別四處獵景，包括：風雲變色下的蘭嶼海邊大浪、蘭嶼文物館、蘭嶼居民冬天造船的情景、及陸續發現的拼板舟泊地，也跑了兩趟橫貫蘭嶼高山的橫貫公路。總之，受困機場還是有所收獲的。

三天後的上午，終於飛機復飛，人人都能登機，皆大歡喜，平安抵達台東機場，大家雀躍歡喜，互道珍重各奔前程。

取回機車，在路邊攤買了一箱水果釋迦，一邊騎車，一邊賞景吃水果，輕鬆漫行經花東縱谷於天黑前抵花蓮。機車交付托運，人與行囊上火車、經宜蘭轉公車，從雪山隧道回台北，完成了今年第二次的環島行。

END

2

3