（有大量壁畫的“基輔”站 Kiev Skaya）

 

還沒去到莫斯科，就很想去參觀久聞大名的『莫斯科的地下宮殿』，也就是地下鐵車站。

終於在離開莫斯科的那天下午，去坐了莫斯科的地下鐵，親眼看到了仰慕已久的”莫斯科地鐵系統”。

（用了拉脫維亞鑲嵌玻璃做主題的“新鎮”站 Novoclobod Skaya）

 

莫斯科的地鐵系統始建於一九三五年，已有超過七十年的歷史，至今共有十一條線，近兩百個車站。（請看貼在下方的一個路線圖）。它不僅是快速、便捷的交通設施，更是著名的觀光景點之一，每一車站各有其獨特的藝術風格。在當時是為了誇耀『社會主義天堂』蘇聯強大的國力，採用富麗堂皇的設計建築，都是以五顏六色的大理石、花崗石、馬賽克及不同藝術風格的壁畫、浮雕、雕像、陶瓷、枝形吊燈來作為裝潢的素材；唯獨『新鎮車站』（Novoclobod Skaya），可能真的名如其實，是在最近期才建造的，用了來自拉脫維亞著名的彩色玻璃，鑲嵌成了無與倫比的裝飾。雖然我們受限於時間的關係，只參觀了其中的三個站；但，看到他們的觀光文宣上的照片，可以得知那幾乎在每一個車站都是世界少有，因而得到『莫斯科的地下宮殿』、『地下博物館』的美譽。

我們分成三隊，各自在俄國導遊的帶領之下，由“紅場”走到『革命廣場站』，下去坐地鐵在『革命廣場站』和『基輔』之間來回，參觀了其中的三個精華代表。每處都是金碧輝煌，令人大開眼界。如同俄國佬自大高傲的心態，幾乎所有的標示都是俄文的，沒有英文或其他外國文字。上車下車、轉線又轉線；我那一隊的領隊是個退休的大學教授，生怕這群好奇的羊兒ㄌㄚˋ掉其中一隻，總是緊張兮兮的數了又數；在被那炫麗的景象所迷惑時，匆促之間還得注意到有沒有跟上隊伍，根本沒法從容的拍照，感謝一些朋友的支援，讓相簿中的照片變得很豊富。

（革命廣場車站 Ploshchad Revolutsii Skaya地上建物）

（革命廣場車站 Ploshchad Revolutsii Skaya往月台的樓梯口）

（有很多俄軍銅雕像的“革命廣場”站 Ploshchad Revolutsii Skaya）

有趣得很，有些站是名如其實的，主題是闡述共產主義的精神，如『革命廣場』、『自由廣場』、『共青團』、...等等。那可又是一次現實和藝術的衝突表現，不要想那些政治的動機，純粹以欣賞藝術的眼光去看那些雕像，也是很美的。