洱海、蒼山

7月19日星期三　麗江—大理

　　乘汽車由麗江前往大理，沿途風景殊麗，山路起伏但並不太彎。所謂山路也是持續在高原上行走，不是台灣常走的長段連續上坡彎路，如清境、合歡山、北宜、中橫......等等。不到雲南來，還真無法體會什麼叫做「高原」。當然，這說的是我，從未到過高原的我。沿途看山看雲，有時下望村寨，驚嘆風景甚美，可惜沒有定點停留以供拍照。出國跟團旅遊，畢竟不同於在台灣自助旅行，在時間安排及定點停留上有更大的自由度。為了不錯過可取鏡頭，就必須練就在遊覽車上隔窗拍照的工夫，維持手的穩定，兩手懸空應該就是訣竅。

麗江往大理，會先經過麗江機場。我們在前一天晚上已經反方向走過。迪慶州（迪慶藏族自治州）是往香格里拉的方向。

大麗公路風光。車行中隔著車窗快速取景，車窗上還有雨滴。

大麗公路風光。可惜不能下車取景。

　　車行三個半小時，中間停留一次。途中突然有人驚叫連連，往窗外一看，原來是有一小隊裝甲運兵車就在路旁起伏不定的山坡上整齊排列著，而附近的紅土山坡上處處盡是履帶車的車轍，這裏顯然是個練兵場。沒想到大麗公路上還可以看到這樣一處軍事基地，一向喜歡蒐集戰車模型的我，實在興奮得很。當時猶疑了一下，不知可不可以拍照，會不會被加上刺探軍事機密的罪名？但車子在行進中，一經猶疑，拍照的時機也就沒了。

　　車抵大理後，當地導遊上車來歡迎，填補了我們一個上午沒有導遊的空白。大理是白族的地盤，女性稱「金花」，男性稱「阿鵬哥」。我們的導遊是一朵金花，名叫阿瑞，很喜歡笑，跟我們相處也就半天加隔天的送機，但仍讓人印象深刻。

　　說到大陸的導遊，其制度頗值得研究。這次的「昆大麗」之行，共有三位導遊，前面兩位導遊分別是昆明的漢族導遊，麗江的納西族導遊。據說大陸的導遊分界很嚴格，跟我們相處最長的昆明導遊，不能全程陪同我們，所以我們就一路換導遊。導遊執照有全國與地方之別，大概就相應於「全陪」與「地陪」吧。廣義的導遊制度，應該也包含了定點解說的「解說員」，而即使是地陪，一樣不能「侵犯」解說員管轄的景點，也就是說，到了人家的地頭上，導遊即使能講，也沒有解說的資格。所以前些天去九鄉溶洞，就只有彝族「洞導」能夠拿著手持擴音筒導覽，而那位昆明導遊只能閉嘴，頂多幫我們準備礦泉水、買門票。

　　中共建立政權後，很多很多的制度受到蘇聯影響。當時處處「以俄為師」，代表性口號是：「蘇聯的今天，就是我們的明天」。不僅政治、經濟、教育制度學自蘇聯，連整個國家發展的方向、甚至發展的方式都是以蘇聯為榜樣。儘管中蘇關係在五零年代中期開始有了分歧，後來甚至惡化至1969年的兵戎相見，中國更在改革開放後十足地轉向學習西方。然而，在長時間的「以俄為師」浸染下，蘇聯的影響已經深入肌理，二十幾年的改革也許淡化了這些影響，但不見得會消失。這點可能是許多人注意不到的。我曾經在2004年去過俄羅斯，發現其導遊制度非常完善，分工嚴格，因此，我強烈懷疑，中國的導遊制度有可能也是從蘇聯移植過來的。但這只是在一個大的歷史脈絡下所做的細部猜想，仍需找資料證實。

　　在蝴蝶泉附近午餐後，先看了侯家大院（白族富商建築），品嘗及觀賞了白族特有的三道茶表演，再去洱海乘船。海上看不盡的點蒼山與白雲灰雲，而很多的雲總聚集於山巒之間。遊完洱海後再上蒼山，搭乘奧地利六人座封閉式索道（與八達嶺法國六人座索道同）上山。晚餐後逛大理古城，再到位於哀牢山山腰上的一家溫泉渡假村住宿。

　　今天行程適宜，與昨天對照輕鬆許多，除洱海上岸處和蒼山峽谷瀑布處下點雨外，都是好天氣，玩得盡興。晚上逛古城時因為沒像麗江般下雨，也感愜意。

　　此次雲南行，由於適值旅遊旺季，各旅行社搶航班，因此行程屈就航班而安排得不甚理想；另外，到麗江的時候正值雨季，看不到玉龍雪山主峰，是此行最大遺憾。不過，到大理的時候天氣就很好，遊歷了蒼山和洱海，也算有些補償。

白族侯家大院

白族三道茶表演，椅子前有矮桌，表演中服務員會依序添上苦茶、甜茶、回味茶。

白族三道茶表演：掐新娘，非常有趣。

洱海看雲

雲是如此壯麗

洱海看雲，千變萬化，怎麼也看不盡。

洱海邊的一個寺廟。行程太緊湊，未能探知寺名。

洱海碼頭邊（當不止一處）供人遊乘的馬車，馬尾巴下方有個塑膠袋權充的便斗，不知遊客乘坐時會不會聞到異味？

蒼山索道看洱海

蒼山峽谷、瀑布

索道上側望蒼山

　　大理古城南城牆

大理鳳凰溫泉渡假村，右手邊是蒼山。

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