瓜達爾港又成新話題

郭都人 

韓國《朝鮮日報》今天刊載了關於瓜達爾港的新聞，全文如下：

中國接手巴基斯坦瓜達爾港運營權

朝鮮日報駐北京特派記者 安勇炫 (2013.02.01 09:25)

據法新社和中國《環球時報》31日報道，中國獲得了在印度洋具有重要戰略意義的巴基斯坦瓜達爾港的運營控制權。

據報道，巴基斯坦政府於30日最終決定將瓜達爾港的運營控制權從新加坡集團移交給中國公司。港口拓展總投資約為3.9億美元，中國將提供其中的2.31億美元，佔總投資的75%。

中國對位於巴基斯坦西南部的瓜達爾港眼饞已久，其最大原因是為了確保輸油通道。目前，中國80%以上石油進口須經由美國海軍控制的馬六甲海峽和中國南海。一旦美中之間發生紛爭，美國封鎖中國海上輸油通道，中國則勢必遭到重大打擊。因此，中國政府正在考慮鋪設從印度洋據點瓜達爾港通過陸地輸往中國西部的輸油管道。目前，中國正在推進連接瓜達爾港和新疆維吾爾自治區的鐵路和輸油管道建設項目。

中國獲得瓜達爾港口運營權，有利於牽制競爭國印度。正因為此，外界分析指出中國可能在瓜達爾港建設海軍基地，而中國當局對此予以否認。也有很多觀點認為，中國將以保護從中東地區運送石油的中國游輪為由，將在該地區實施軍事演習。

瓜達爾港原來屬於阿曼，距離伊朗邊境72公里。 1958年，巴基斯坦向阿曼購買瓜達爾港地區，赫然讓阿拉伯世界喪失在印度次大陸的最後據點。

巴基斯坦建設瓜達爾港的設想，本來十分自然。可說毫無懸念。理由很簡單：自從印
巴分治（中華民國三十六年八月），每逢兩國之間爆發戰爭，印度艦艇一定封鎖巴基
斯坦的海港，包括巴基斯坦最大城市、最重要港口、金融中心、工商重鎮喀拉蚩，使得巴基斯坦的戰略補給成為大問題。

作為伊朗的近鄰、阿拉伯海海港，瓜達爾港無疑可以是巴基斯坦對抗印度侵略的最大
王牌。可是，這張王牌基本上還停留在草創階段，必須加緊建設，才能發揮應有的作用。

任何對印巴核對峙僵局、巴基斯坦內外困境都有最起碼認識的觀察者，都知道一旦印巴重開戰，除非有中國大陸緊急馳援，巴基斯坦要么迅速亡國，要么被迫動用核武，造成不堪設想的後果。

因此，大力援助巴基斯坦建設瓜達爾港，目前是北京唯一的可行戰略選擇。可是，自從2007年，瓜達爾港第一期工程竣工，新加坡政府與巴方的合作一直不順暢。而北京則因循苟且，對關乎中華民族最核心利益的瓜達爾港問題，未能說清楚、講明白，造成許多對瓜達爾港、俾路支等等關鍵名詞都茫然無所知的論客肆意發表無知謬論，誤導無辜讀者受眾。

事實上，環繞瓜達爾港最近幾年的嚴峻局面，有增無己。

參考文章：瓜達爾港的話題  瓜達爾港危險狂想曲  俾路支局勢空前慘淡

現在，巴基斯坦決定將瓜達爾港交付北京代管，無疑將對瓜達爾港至新疆的輸油管道建​​設，發揮催促的客觀作用。同時。巴基斯坦不顧國際親以色列勢力的反對，同時宣布與伊朗訂約，建設伊巴油管。前者情況似乎仍然保密，後者則定於2015完工運作。

在上述兩條油管竣工之前，北京必須大力慎防、制止印度、日本蠢動。這是巴基斯坦解決目前多重危機的必要條件。至於充分條件，說來話長，限於篇幅，只好俟諸異日了。

作 者 是 旅 居 北 美 的 業 餘 文 化 工 作 者

圖一，瓜達爾港與新疆之間的輸油管道示意圖
圖二，瓜達爾港的戰略位置極其重要
圖三，瓜達爾港目前功能有限投資效果不彰