中國大陸航母的命名

郭都人

日前，中國大陸權威方面證實，蘇聯建造的瓦良格號航空母艦，經過長期改造，經已下水試航，而有關水域也劃作臨時禁區。

新航母的名稱引起互聯網上議論紛紛。有人說應該保留原來「瓦良格號」名稱，表示不忘本，甚至強調「慎宗追遠，民德歸厚」的華夏傳統思想。

其實，瓦良格號原是俄國巡洋艦的名稱。俄國瓦良格號巡洋艦在美國製造，於1899年（大清德宗景皇帝光緒二十五年）下水；1904年二月，日俄戰爭爆發後第二天，被日本艦隊擊沉於所謂「中立的大韓帝國」濟物浦即仁川港。日俄戰爭結束後，日方打撈  修復瓦良格號，據為己有，改稱「宗谷號」，在一戰期間交還俄國。

中華民國六年俄國十月革命爆發，瓦良格號被英國沒收；一戰結束後，賣給德國，卻在蘇格蘭水域擱淺，遂成廢物，於中華民國十四年沉沒至今。蘇聯的瓦良格號航母的命名，是為了紀念當年兩次沉沒的瓦良格號巡洋艦，其名稱實在不應在中國沿用。

於是，不少人主張將中國大陸航母命名為施琅號。事實上，日前已經有美國作家煞有介事地作如此稱呼。

施琅生於大明熹宗悊皇帝天啟元年（1621年），卒於大清聖祖仁皇帝康熙三十五年（1696年）。施琅一生是非功過（特別是與鄭氏、荷蘭的恩怨）可以不論，其劃時代功業當然就是促成台灣海峽兩岸在康熙二十二年（1683年）完成統一。

可是，施琅在台灣當權年代，似乎厲行最狹義的閩南沙文主義，藉口「惠、潮之民多通海，特禁往來」，還下「令赴台者不許攜眷」，可謂倒行逆施，為後世的日本據台暴虐統治，以至台灣今天的種種社會亂象，提供必要的歷史條件。

何況，施琅主導的兩岸統一，出諸武力。北京如果貿然命名航空母艦為「施琅號」，無異宣告「和平統一」政策作廢，對病篤垂危的台獨運動可能有極大的幫助。

按軍事觀點而論，航空母艦對台灣海峽的作用不大，與浙江、福建、廣東的機場相比，簡直是小巫見大巫。要理解陸基軍機對航母的威懾，不妨回顧美軍的二戰歷史。美國海軍在二戰期間，一共有十艘航母被擊沉，其中至少有三艘受創於敵人陸基軍機而沉沒，三艘受創於艦載飛機而沉沒，其餘有三艘受創於潛艇而沉沒。

中國大陸航母的最可能發揮的作用有二。其一，應付越南蠢動；其二，防止印尼故態復萌，重演1998年的排華丑劇。如果要宣慰印尼華人，航母應該以鄭和命名。如果擔心越南鬧事，何妨回顧終軍、宗愨的故事。

作 者 是 旅 居 北 美 的 業 餘 文 化 工 作 者

圖一，瓦良格航空母艦新姿
圖二，瓦良格巡洋艦紀念郵票
圖三，中俄形勢（紅色：「內滿洲」、「外滿洲」）