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| 2009/11/19 08:33:57瀏覽1384｜回應0｜推薦0 | |
引用文章BOT與資策會 小小「台北資訊園區」也要BOT50年 政府BOT: 海也BOT，山也BOT，甚麼都想BOT，有BOT 沒有政府也可以? 報載 "這次台北資訊園區，恐怕也會出現類似問題。規畫中商務會館住宿比例佔商業服務51%，辦公空間佔資訊產業的37%，加總已超過88%，還不包括餐飲。市府說要發展資訊產業，解決地區停車問題，很難讓人相信。 北市要發展資訊產業立意良善，但畢竟BOT案業者「在商言商」，一簽就是50年，政府單位若未在規畫之初詳細規範內容，跳脫框架，同時設想十年後需求，恐怕又會掉入錯誤BOT案的無盡深淵。" >>>>>> 市府表示，園區基地坐落於市民大道3段與金山北路交界處，為資訊專用區二期工程，總面積為8882平方公尺，土地公告現值為14億餘元。 未來將以BOT方式，吸引民間投資，預估投資金額約27億元，權利金底價為5億元，租金則依地上權契約約定繳付，持有年限50年。 郝龍斌說，資訊園區鄰近建國啤酒廠、台北科技大學及華山藝文特區，地段好，非常適合發展資訊產業，重要的是解決停車空間不足的問題。 根據財政局規畫，未來園區內資訊相關產業比例不得低於50%，並將設置數位娛樂中心、視聽家電主題館、影音軟體館、電玩品牌旗艦館及動漫市集展館。同時開放住宿、餐飲業進駐。 涵翠建設副理李勝慶表示，目前光華數位新天地已啟用營運，然而只是舊光華商場放大，像是大雜燴，缺乏獨創性，希望二期園區能夠跳脫框架。同時也應規畫周邊動線，紓解人潮。 國泰人壽代表擔憂，市府點交若延誤，興建時間從簽約日起至營運開始日，不得超過3年6個月，時間太過緊迫。 財政局長邱大展強調，興建期間市府會全力配合，業者不用擔心。 又是BOT。為打造「台北新光華」，北市府先蓋了光華數位新天地，現在要進行台北資訊園區暨停車場BOT案，甚至發下豪語要超越「日本秋葉原」。但市府放寬使用限制，毫無願景，若不慎重處理，未來恐成「交九第二」。 設置交九轉運站是為了解決長途客運轉乘問題，協助紓解交通，但蓋好後才發現當初規畫失當，導致「轉運站極小化，飯店、商場極大化」，不符現實。 這次台北資訊園區，恐怕也會出現類似問題。規畫中商務會館住宿比例佔商業服務51%，辦公空間佔資訊產業的37%，加總已超過88%，還不包括餐飲。市府說要發展資訊產業，解決地區停車問題，很難讓人相信。 北市要發展資訊產業立意良善，但畢竟BOT案業者「在商言商」，一簽就是50年，政府單位若未在規畫之初詳細規範內容，跳脫框架，同時設想十年後需求，恐怕又會掉入錯誤BOT案的無盡深淵。 ************ >>>>>> 台北資訊園區位於市民大道三段與金山北路交界處，原光華商臨時攤棚及停車場用地，基地面積為2687坪，都市計畫使用分區為資訊產業專用區，平均容積率294%，總樓地板面積可達7900坪，估計廠商投資金額約24億元。 台北市政府財政局指出，投資廠商50年特許期，市府稅收的房屋稅與營業稅可增加54億元，權利金收入至少5億元，每年還可收1650萬元租金。 財政局指出，為打造台北秋葉原願景，約50％的樓地板必須用作資訊相關策略性產業使用，同時也會要求廠商施作連通道，讓園區與光華數位新天地以人行空橋連通。且該案至少要增設200個汽車停車格位，450個機車位，解決當地交通問題。 資訊園區初步構想，至少要興建15層樓，做為當地的地標景觀，且除資訊展業外，未來將開放進駐動漫市集、展館、餐廳、商務旅館、產業辦公中心、高科技產業展示中心等，成為時尚、流行、商務等多元的空間利用。 台北資訊園區基地東側緊鄰光華數位新天地大樓，西側為華山創意文化園區，基地現供作平面停車場使用。 財政局表示，預計明年底與廠商簽約，動工後才交地，不會影響到目前光華周邊的停車需求。 【2009/10/07 聯合報】 ********* 老招! 政府高官、中央、地方表面制衡實質聯手A錢!? (北市造光纖城 挑戰中華電) 北市造光纖城 挑戰中華電 希望打破中華電信壟斷局面。 門外人看不懂的高官權術?
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
