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2008/03/19 23:21:40瀏覽4664|回應10|推薦62 | |
覺得坐遊輪玩希臘諸島和土耳其的一些城市是一種非常合適的玩法,特別是對我這種第一次來這一區探險的人. 我坐了一次七天的地中海遊輪,行程讓我對西方的古歷史文化大開眼界,也讓我驚嘆希臘島嶼和地中海的美.
我們提早到伊斯坦堡三天, 到了雅典以後又多留了三天. 所以一共的行程是兩個星期. 我們一行一共八人,有些時候各走各的,有些時候一起走. 船上的自費活動我只參加了艾菲斯和 Bodrum 的活動. 其他希臘各島很小,自己走走就很好玩了. 同行的人有人去參加了聖托里尼的火山行,回來後反應,不好玩. 我們坐的船公司名字是 Windstar, 旗下只有三艘船,比一般的遊輪小很多. 但他特殊的地方是三艘船都是美麗的大帆船. 我們所坐的 Windspirit 只有七十四個船艙,承載一百四十八位乘客. 跟現在流行一艘比一艘大的 mega大遊輪,一次可以承載數千位乘客,比起來是小巫見大巫,但卻是一次不同凡響的經驗. Windstar 是艘豪華,卻很悠閒低調的船. 豪華是他的高級食材和精緻料理,以及一絲不茍的服務態度. 每一個停靠的港口都是早早到,晚晚走,紮紮實實的一整個白天. 他們所提供的自費岸上活動也都是小小的一團,質量很好. 悠閒則是船上沒有服裝限制,連晚餐的餐廳每天都是著便裝即可. 船上上從船長,下到每天清房子和端盤子的侍者,每個人都親切的不得了. 侍者們非常的靈活,在乘客上船的第一天就把大家的名字都記起來,以後都以名字直接就叫你了. 喜歡喝什麼咖啡,有無咖啡因,用什麼奶精,加什麼糖,服務個一兩次,他好像就是認識你很久,這種體貼讓人覺得受寵若驚. 乘客少,又沒什麼娛樂節目,增加了乘客彼此互動的機會. 第一天在餐廳吃飯的時候,餐廳裡很多兩人或是四人的桌子,大家都是和自己的同伴用餐. 隨著旅程的日子增加,乘客越混越熟,餐廳裡的桌子越來越少,桌子卻越來越大. 在旅客的要求下,很多桌合併成八人桌,十二人桌. 如果 mega 大船是繁忙的都市,這裡就是樸實的小村子,大家都是熟面孔,相處很融洽. 風趣的船長還戴著海盜的頭巾親自指導開船. 一般坐大遊輪有很豐富的活動,感覺是到了一個五光十色的海上都市. 但是在 Windstar 的船上沒有這樣的活動,一切活動都很簡單,保留了很多坐船的真實感. 所幸靠岸的時間都是整整一天,我們又有一大群人,所以晚上的時間不難打發. 每次我們用餐一坐就是兩小時,大家討論各自一天的經歷和話家常,往往餐廳要打烊了,我們才意猶未盡的離開. 不記得是太無聊了,還是時差? 我竟然會起床看日出. 不過我記得我只看了一天,而且是第一天. 上圖是早餐和午餐的餐廳. Windspirit 的餐飲很精緻,品質也非常好,很多菜式是很清爽的,地中海的路線有提供很多海鮮. 讓我印象最深刻的一餐,是離開聖托里尼島前的晚餐. 那天的晚餐挪到甲板上,是 BBQ buffet, 美景襯托美食,是很豐富的一頓. 他們把一個圓桌堆滿了白煮帶尾大蝦和螃蟹腳. 烤肉除了一般常見的,還有龍蝦和烤豬. 船上的海鮮不是小小的,都是貨真價實擺得上檯面的份量. 下圖是烤龍蝦. 烤豬也讓我印象深刻,船上很多工作人員是印尼籍,甚至就是從巴里島來的,這個烤豬吃起來好像烏布的烤豬哦,皮脆肉軟. 不對,比我在烏布時還好吃,因為在烏布時沒吃到剛出爐的,可是這個是剛出爐的. 不過他們把這樣一個豬頭大列列的擺在歐美人士面前,我看很多人並不欣賞這道美味. 唉 ~ Windspirit 的船艙的大小,佈置和格局,跟我坐過其他的輪船比較起來沒什麼太多不同的地方,頂多就是廁所裡的肥皂,洗髮精之類的比較好一點. 每個船艙都有窗戶,但是都是兩個 portholes, 有分辨天氣好壞,天色早晚的功能,但是沒什麼欣賞美景的功效. 船的控制室. 一般坐大船這裡是進不去的,連門在哪裡一般的乘客都不知道. 但是在 Windspirit 上,只要是控制室門打開的時候,他們都歡迎乘客去跟船長或大副聊天. 船上的 lounge 等於也是船上的活動中心,重要事會集合乘客在此公佈. 每天船上的活動組長會在一天活動結束後,在這裡介紹隔天的行程和各項自費活動. 船上有個兩人樂團也會在這裡演奏. 小小的 Casino, 裡面有吃角子老虎,也可以玩撲克牌,從來沒看到有人光顧過. 曬太陽的海灘椅通常比較會有人. 另外,Windstar 和 嘉年華 (Carnival), 公主 (Princess) 等數個其他船隊其實是隸屬於同一個母公司. 目前服務美國人為主的船公司如 Royal Caribbean, Carnival, Celebrity, 和 Princess 等等都有走東地中海的路線. 如果我再走一次,我會選擇比較平價的船,我的夢幻路線會是羅馬進,威尼斯出,中間停留伊斯坦堡,艾菲斯,聖托里尼,米克諾斯,和開羅. |
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