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| 2016/01/15 17:46:40瀏覽1022｜回應0｜推薦2 | |
至交胡德夫憶學生時代：蔡有吃的 讓我先選2016-01-15 15:05 聯合晚報 記者何定照／台北報導 http://udn.com/news/story/7238/1443996-至交胡德夫憶學生時代：蔡有吃的-讓我先選 寒舍集團創辦人蔡辰洋驟逝，與他相知半世紀的金曲歌王胡德夫之妻姆娃（Mua）聽聞消息，痛哭不已，直說「他是那麼好的人，這幾天天冷，我們還在擔心他會不會忘記吃（心血管）藥，實在太捨不得了！」 胡德夫是蔡辰洋念淡江中學時的室友兼學弟，兩人從少年一直要好到白頭。今天早上姆娃在台北，胡德夫在台東，她還沒能聯繫上老公，「他知道一定會非常難過。」 胡德夫曾回憶，學生時他很窮，沒好東西吃，蔡辰洋卻是家長來探視時「會有一排黑頭車」帶食物來，蔡辰洋就會把食物都放在房間「讓我優先選」，兩人還你一口、我一口分享日本進口蘋果。蔡辰洋事業有成後，將對好友的關心延伸到所有原住民，長期給原住民小朋友獎學金，。近年胡德夫在台開設「喜來東」牛肉麵店，店名「喜來東」為感謝蔡辰洋。
蔡辰洋愛美食 也愛藝術收藏 http://udn.com/news/story/7238/1445469-蔡辰洋愛美食-也愛藝術收藏 2016-01-16 04:06 經濟日報 記者何秀玲／台北報導 寒舍集團創辦人蔡辰洋是美食家也是收藏家，同時他熱愛藝術也愛原住民文化與山野，是金曲歌王、原住民藝術家胡德夫在淡江中學的學長。 蔡辰洋吃的講究，對「美」的東西都極為考究，早年他因興趣涉獵不少骨董、藝術品，也是一位大收藏家。他曾經半開玩笑的表示，多年前會創辦「寒舍」，是因為「沒了工作」，不得已才拿出自家收藏成立寒舍。後來他成立寒舍食譜、接管現在的台北喜來登大飯店，事業日蒸日上，他經營的是自己最喜歡的事。 據傳，他擁有圓明園12獸首中的其中四件，他也表示，這些獸首能被華人買走，很有意義；蔡辰洋也推動成立收藏團體「清翫雅集」，成員都是大有來頭的企業名流。 蔡辰洋與胡德夫親如兄弟，甚至向胡德夫學習原住民語言，蔡辰洋曾提到，他從原住民身上學會「分享」；他也持續關懷原住民小朋友，甚至招待他們到台北玩。
寒舍集團創辦人蔡辰洋 今晨心肌梗塞逝 享年66歲2016-01-15 15:04 聯合晚報 記者葉卉軒／台北報導 http://udn.com/news/story/7238/1443995 寒舍集團創辦人蔡辰洋驚傳今晨因心肌梗塞去世，享年66歲；寒舍集團表示，服喪期間，家屬婉謝一切媒體採訪，也感謝各界關心。 蔡辰洋1986年創辦寒舍集團，在旅館、在餐飲、在藝術領域頗有建樹，2002年買回因十信事件賣出的來來飯店，更名為喜來登飯店，2010年插旗信義計畫區，成立寒舍艾美酒店，2013年再添關係企業寒舍艾麗酒店；媒體總是以「王子復仇記」來形容蔡辰洋這幾年來的發展。 
蔡辰洋和妻子賴英里(見圖左)感情甚篤，寒舍餐旅董事長也已交棒給賴英里。 報系資料照片但蔡辰洋總是說：「沒有什麼復仇，也沒有說跟誰比，我一向是這樣，做了、接了，就把它做好」。 談起心目中的老闆蔡辰洋，寒舍集團員工說「老闆就像寒舍的名字一樣低調」。據傳愛吃也懂吃的蔡辰洋會不定期走進飯店裡的某一間餐廳，要求主廚20分鐘內，做一道新菜讓他品嘗；每家餐廳的主廚非常專注精進和研發菜色，喜來登的辰園餐廳是連老饕都稱讚的廣東菜，是蔡辰洋親手打造的。 蔡辰洋的太太賴英里說，他（蔡辰洋）是個大男人，但拿著鏟子下廚，對美食的愛很深，有如看待心愛物品對待食材；蔡辰洋曾說，好吃比較重要，不一定要很貴的食物。 兒子蔡伯府、蔡伯翰已陸續進入寒舍經營團隊，寒舍餐旅董事長去年12月交棒妻子賴英里，胞弟蔡辰威主持大局；寒舍旗下有台北喜來登、寒舍艾美等兩大飯店，以及泰喜歡、樂廚、樂樂軒等館外餐飲，並轉投資寒舍艾麗酒店。寒舍餐旅籌備礁溪溫泉旅館，該案由賴英里操刀，延續以美學、人文和藝術的經營特色。
台灣首富蔡家 開枝散葉2016-01-15 15:05 聯合晚報 記者葉憶如／台北報導http://udn.com/news/story/7238/1443997-台灣首富蔡家-開枝散葉 台灣富豪一族蔡家源於苗栗竹南，原是佃農，大哥蔡萬生早逝，老二蔡萬春和老三蔡萬霖北上闖天下，先在北市西門商場經營雜貨起家，蔡萬春以「丸萬」醬油發跡，台灣光復後為台北市城中區副區長，1957年出任臺北市第十信用合作社（已併入合作金庫銀行）理事會主席，為國泰集團創始人，今天去世的蔡辰洋，就是蔡萬春三子。 1957年蔡家開創事業，蔡萬春、蔡萬霖設國泰與霖園集團，蔡萬才創富邦集團，蔡氏家族蔡萬春、蔡萬霖、蔡萬才、蔡辰男與蔡宏圖都曾被選為台灣首富，雄踞台灣商界近60年，枝繁葉茂。 蔡萬春1979年63歲那年中風，長子蔡辰男39歲接班；蔡萬霖以國泰人壽為首創霖園，老四蔡萬才富邦產險設富邦集團。1985年十信事件蔡萬春次子蔡辰洲入獄。
蔡辰洋「不藏私」 體內藏著原民魂 2016-01-16 04:06 聯合報 記者吳雨潔／台北報導 http://udn.com/news/story/7238/1445520 穿著原住民手工編織的背心，跟著原住民朋友一起跳戰舞，學原住民語、私下幫助原住民改善生活，故寒舍集團創辦人蔡辰洋的血液裡，藏著原住民魂。 擁有卑南族與排灣族血統的金曲歌王胡德夫，是蔡辰洋念淡江中學時的室友兼學弟，兩人超過半世紀的交誼。 胡德夫說，「我們一起學原住民語，學到一些新的詞，我們倆就對話。這是很巧妙的緣分，相隔五十年，我們又當了同學。」 胡德夫說，蔡曾多次招待原住民小朋友來台北玩，「我們本來想幾個人睡一間都好，也可以睡地上。沒想到蔡辰洋說，既然要小朋友來，就要有最好的安排。」 讓小朋友吃喜來登大飯店辰園中餐廳的菜，當成一個正式的宴會。「哪一族的小朋友來，就約哪一族的朋友來與會。不管對方是大老闆或者是小朋友，接待的態度都一樣。這就是蔡辰洋的處事哲學。」 寒舍餐旅的員工指出，蔡辰洋常不定期邀請原住民小朋友來台北玩，「他們很隨興，可能突然小朋友的親戚都跟著來，但蔡先生要求，對待小朋友的方式，要把他們當成正式的客人，吃的住的，完全不馬虎。」 由胡德夫與妻子所共同經營的台東「喜來東」餐廳，蔡辰洋大方分享蔡家的食譜，並讓店內的員工到寒舍餐旅旗下的飯店免費學習，由五星級主廚親自指導。 不藏私的態度，蔡辰洋說，「其實我是跟原住民學會『分享』」。
張榮發—推動全球化策略的先發者 http://udn.com/news/story/7061/1455092 張榮發——你不能不認識的海運王 文／王樵一 2016-01-20 16:09 一直以來，張榮發給外界的印象就是「神秘」。一般人除了知道他是長榮集團的創辦人之外，對於其他事情多半一無所知。 一般人所認識的長榮集團，不外乎是經營海運、航空、酒店等交通運輸及所延伸事業的集團。其中在航空方面，最為人所知的，大概就是飛台北-東京航線的凱蒂貓班機吧！ 比起經常暢談經營哲學的郭台銘與王永慶的高知名度，張榮發的重要性顯然受到台灣社會的過度低估。這除了與長榮集團主要業務多在海外相關之外，張榮發一貫的務實低調也是一項重要因素。 張榮發當年創辦長榮海運，極具先見之明的在全球重視貨櫃化之初，就積極投入，使長榮海運成為全球第一的海運公司。若非如此，高度倚賴出口的台灣企業，不知道要增加多少營運成本。 在張榮發尚未挑戰全球海運的遊戲規則之前，全球的海運航線各被不同的運費同盟壟斷，貨主只能任人收取運費。尤其台灣只是個蕞爾小國，既沒有國際地位，且又在發展經濟之際，運費同盟的不友善，讓過去許多台灣商人吃足了苦頭。 後來，幸而有了張榮發的長榮海運，提供過去三、四十年來，在台灣土地上奮鬥的台灣商人一個強而有力的穩健依靠，使他們得以用合理的價位，將所生產的物品配送到全世界。 如果以竄紅十餘年的日本漫畫《航海王》來比擬，則張榮發可以說是名副其實的「海運王」，擁有傲視全球的最強船隊，無人能出其右。當台灣企業為走進世界所苦，不知如何將觸角伸向全世界，進而不斷鑽研全球化議題的同時，卻忽略了我們身邊就有一位，早在還沒有人談論全球化議題之前，就已經洞燭機先，且默默推行著全球化策略的人，那就是——張榮發。 「貨櫃化」，如今被視為是推動全球化的核心關鍵。因為「貨櫃化」，促成了全球港口與運輸設備規格的統一，是全球化最早的成功案例。而張榮發以其多年的行船經驗判斷，貨櫃化將帶動第二次海運革命(第一次海運革命是指從帆船改為蒸汽輪船)，敢於將長榮海運大刀闊斧的轉型，進而取得先機，得以雄霸海運市場，成為全球第一的貨櫃船隊。 張榮發於一九六八年創辦長榮海運，白手起家，沒有顯赫的家世背景，不到二十年間，竟能成為超越船王歐納西斯、董浩雲(董建華之父)、包玉剛的航運王，雄霸七大洋，堪稱是台灣第一家全球化企業。 如果你還不像熟悉王永慶與郭台銘一般熟悉張榮發的生平經歷，不知道張榮發的長榮集團在全球經濟市場上的重要價值，那麼，你一定要讀這本書。張榮發是如何崛起？他如何在成功後，不因循守舊，不斷再創新局，將集團推向更高的境界？這些成功背後的故事，對於台灣社會未來的轉型與發展，極具啟發性。 大海之子張榮發 張家原居福建，後來渡海至澎湖定居，到張榮發的父親時，已經是第九代，可以說是老澎湖了。 來自澎湖，生於蘇澳，長於基隆的張榮發，大概生來就注定是個走船人。一九二七年十月六日，在台灣東北部的濱海小鎮蘇澳，誕生了一位即將在二十世紀下半葉，震動全球海運界，使之重新洗牌的人物——張榮發。張家原居福建，後來渡海至澎湖定居，到張榮發的父親時，已經是第九代，可以說是老澎湖了，而張榮發的兩個哥哥也都出生於澎湖。 那麼，為何張榮發卻在蘇澳出生？ 原來，張榮發的父親在二十五歲那年，進入日本人經營的大阪商船株式會社擔任船員，於是舉家從澎湖馬公遷往基隆。 由於基隆位於台灣北端，離日本最近，從基隆港到神戶僅需九至十二天的航程，為日治時代台灣最重要的港口，台日航線與台灣沿海航線，皆以基隆為基地。此外，一九○六年後，日本人在台殖民統治基礎建設已完成，便將台灣設為農產品與原物料產地，把台灣所生產的木材、香蕉、米、糖等原物料大批運往日本，而台灣則向日本進口工業產品及原物料。 其三，台灣是日本與南洋間的海運中繼站，對於渴望將觸角積極伸進南洋的日本而言，台灣的地理位置十分重要。當時的日本希望透過台灣，逐漸掌控中國華南地區與南洋地區的制海權，便以基隆港及高雄港做為連結南洋海運的樞紐。開設南洋線，對菲律賓、印尼等國輸出茶、米、雜貨，再將南洋生產的砂糖、貝殼、藤等原物料運回台灣與日本內地。 基隆是當時台灣與日本農產品、工業原物料的轉運集散地，更是日本前進南洋的重要基地，又是整合沿海航運的樞紐，因此航運業大為發達，從業人口也迅速成長。以張榮發父親遷至基隆的一九三○年為例，基隆從事交通運輸業的就有六○二二人，約佔總就業人口的二○．九％，由此可見一般。 或許張榮發的父親正是看準了基隆日後的繁榮，才從馬公轉到此地來謀生。畢竟日治時代，工作機會不多，一般人民生活清苦，儘管行船這一行很危險，但迫於現實生活的無奈，還是有許多人選擇投身其中。 抵達基隆後沒多久，張榮發的父親隨即被公司調派至往來蘇澳花蓮間的定期船擔任木匠。於是，張榮發的父親又舉家遷往蘇澳，而張榮發便是誕生於這段短暫定居蘇澳的時間。 ●本文摘自新苗文化出版《張榮發：鷹揚藍海》看更多試閱 
讀.書.人我訪問過非常多聰明人，多比較幾次， 我就知道我自己算不上聰明，很多方面是笨蛋。 幸好我喜歡閱讀，我慶幸有很多事，能夠依靠閱讀而學會。 放棄閱讀，就只能一直被困在從小已知的所有邊界內， 想擴張也不知該從哪裡擴張起。 作家 蔡康永
張榮發讚張國煒「這個猴囝仔做得不錯！」2016-01-20 14:08 聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導 http://udn.com/news/story/9310/1454805 長榮集團集團副總裁、長榮航空董事長張國煒，是張榮發小兒子，近年來參與集團重要決策並主導購機計畫，是長榮集團重重要接班人之一；張國煒曾跟媒體透露，他的父親相當嚴格且工作忙碌，不輕易稱讚自己的小孩，懂維修又會開飛機的張國煒，曾讓張榮發豎起大姆指稱讚「這個猴囝仔做得不錯！」 相較於張榮發的嚴謹個性，張國煒對外給人感覺比較活潑、敢說真話，路見不平就會直接提出自己的看法，屬於「大砲型」企業領導人。 張國煒是標準的「飛機狂」，雖然念的是經濟學，但鑽研航空甚深，1996年進入長榮集團後從基層做起，歷任長榮航空機場、貨運、維修及航運等部門工作；他2006年時曾辭去首席副總經理一職，留職停薪赴美進修學開飛機，2009年低調重返長榮集團，隔年7月取得民航局核發的波音777-300ER型機的專業機師執照。 由於張榮發的工作忙碌，張國煒成長過程鮮少有父親陪伴，學校的活動多由母親參加，他曾有些落寞的陳述這段成長往事，也因此，目前有兩個兒子的張國煒，堅持要求自己一定要參與兒子在學校的活動，彌補內心的遺憾。
律師看繼承權：特留分規定 不能獨得 2016-02-19 02:15 經濟日報 記者陳熙文／台北報導 http://udn.com/news/story/9483/1511219 長榮集團創辦人張榮發遺囑昨（18）日曝光，指定由么子張國煒接任集團總裁並繼承所有財產。永信法律事務所律師林煜騰指出，依照民法繼承篇施行法，遺產繼承權有「特留分」規定，就算遺囑明文指示財產獨留予特定人士，直系血親仍可獲得應繼承財產的一半。 林煜騰表示，繼承人首先得確認遺囑效力，是否為法律認可的自書、公證、口述、密封或代筆遺囑；一旦無法確認遺囑本身符合法律明定的要件和方式，財產即依「應繼分」在直系親屬之間平均分配。若遺囑符合法律要求格式，則直系親屬依「特留分」規定，仍有權獲得應繼承財產的二分之一。 林煜騰舉例，若一個家庭有三名繼承人，依照「應繼分」的方式分配則每人各平均獲得三分之一的財產。若遺囑獨厚一名繼承人，指定由該者獲得全部財產，則另外兩名繼承人仍被「特留分」保障，各獲得原來應得三分之一財產中的二分之一；換言之，另兩名繼承人依法可各獲得六分之一的財產。 林表示，除非其他繼承人全數自願放棄繼承權或是依民法1145條而喪失繼承權，張國煒才有可能獨自繼承所有財產。 
張榮發遺囑內容。 圖／經濟日報提供
張榮發四子接班 股權對決大房仍能一搏http://a.udn.com/focus/2016/02/19/18039/index.html
長榮集團總裁張榮發1月20日辭世，長榮航空昨下午發布內部公告，宣布將遵照張榮發2014年所立遺囑，即日起原長榮集團副總裁張國煒升任集團總裁並兼任長榮航空董事長。張國煒為二房李美玉所生，是張榮發四子。
  長榮集團副總裁張國煒(左起)、次席副總裁柯麗卿、海協會前會長陳雲林、長榮集團次席副總裁謝志堅與海協會常務副會長鄭立中參加長榮桂冠酒店(上海)開幕儀式。圖／長榮集團提供
長榮集團副總裁張國煒(左起)、次席副總裁柯麗卿、海協會前會長陳雲林、長榮集團次席副總裁謝志堅與海協會常務副會長鄭立中參加長榮桂冠酒店(上海)開幕儀式。圖／長榮集團提供 1/5
長榮集團未正式發布新聞稿，僅透過Line訊息回應媒體，表示
張總裁確實在2014年12月立有遺囑，指定由張國煒擔任集團總裁。
但訊息中也指出，其他繼承人現仍在協商，完成相關程序後會對外說明，對張國煒個人逕行片面宣布升任集團總裁兼長榮航空董事長，並將私密遺囑內容公諸於世，殊屬遺憾。張榮發長子張國華、次子張國明、三子張國政，均為大房林金枝所生。
2013年大房辭世 接班布局露痕跡
據了解，張國煒曾向長榮航空幹部直言，他原持有的股權加上父親後來贈予的部分，已超過家族其他成員很多，指定他接集團總裁是合理的。張榮發一手打造橫跨海、陸、空的長榮王國，估計集團資產超過4000億元。
 長榮航空董事長張國煒赴西雅圖接新機。報系資料照
長榮航空董事長張國煒赴西雅圖接新機。報系資料照 2/5
根據檯面上的股權資料，大房子女張國華、張國政、張國明、已歿的長女張淑華和女婿鄭深池，全部都名列長榮海運前十大股東，合計持股比率高達19.08%；張國政和張國明也是長榮航空的大股東。張國煒未名列兩家公司十大股東名單，未來雙方如果憑股權實力對決，誰勝誰負恐仍有變數。 大房張林金枝2013年離世後，張榮發生活起居由李玉美負責照料，於是召集子女宣布將李玉美扶正。對照例遺囑時間，張榮發應該在當時就已做好安排，決定由張國煒接班。
張榮發家族關係圖
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曝光度高 張國煒外界人氣旺
張榮發在世時，四個兒子中，張國煒擔任長榮航空董事長暨集團副總裁，長子張國華只擔任長榮海運董事，三子張國政為集團旗下中再保公司副董事長；加上近年張國煒操作金城武拍攝的長榮航空廣告「I SEE YOU」，以及Hello Kitty機，身影在外界頻頻曝光，豪爽、敢言的個人特色，也讓他在外界的知名度多過其他家族成員。
 張榮發遺囑指定長榮航空董事長張國煒接班。圖／長榮集團提供
張榮發遺囑指定長榮航空董事長張國煒接班。圖／長榮集團提供 4/5
因此張榮發過世後，張國煒被外界看好是長榮集團的新掌門人。最廣為人知的張國煒「接班故事」，是他在擔任機長時，張榮發是乘客，讚賞自己的兒子「這個猴囝仔做得不錯！」 長榮航空昨天下午發布內部公告
奉總裁遺囑，自2016年2月18日起，原長榮集團副總裁張國煒，職務升任為長榮集團總裁兼任長榮航空董事長，管理全集團國內外各公司一切事務。
 2003年長榮航空購入首架A330-200客機。報系資料照
2003年長榮航空購入首架A330-200客機。報系資料照 5/5
昨晚，張榮發2014年12月16日親筆寫下的遺囑曝光，內文寫到：「本人之存款及股票，全部由四子張國煒單獨繼承；不動產全部由四子張國煒單獨繼承」，更在「百年之後的未來接班人」處指定：「四子張國煒接任集團總裁」；並也叮囑：「願眾子女及孫輩們，皆能和睦相處，互相照顧。」 遺囑中並指派長榮集團次席副總裁柯麗卿、謝志堅及副總裁林榮華三位老臣輔佐、指導張國煒。
聯合報／曾仁凱、徐子晴 報導
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