字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2017/07/18 14:55:11瀏覽515｜回應0｜推薦0 | |
日本盼與印度聯手制中 但周邊建設遠不如中國 https://udn.com/news/story/6809/2601004?from=udn_ch2cate7225sub6809_pulldownmenu 日本日前派出最大護衛艦出雲號至印度洋，和美國、印度進行聯合軍演，雖然展現出制衡中國大陸在南海擴張勢力的高度決心，但華爾街日報指出，日、印合作才剛起步且步調緩慢，遠比不上中國在環印度洋區其他國家建設重要港灣和諸多設施的跳躍式進展。 在美國對此區軍事投入不確定的情況下，日印兩國的關係對牽制中國的努力愈見重要。日本官員愈來愈擔心，南海和東海的緊張情勢也可能擴至印度洋，危及日本與外國的重要經貿往來，包括快速成長的非洲國家，以及供應日本原油需求達約90%的中東國家。 但日本和印度之間的合作，證明進展有限且深具挑戰性。在共同參與馬拉巴爾聯合軍演時，大加慶祝的成就之一是印度海軍售出少量燃油且成功加注給日本艦艇。日本海上自衛隊第一護衛隊群司令伍賀祥裕稱此為具「歷史意義」的事件，展現雙方加深信任。美艦也向印度購油。 印度緩慢深化與美日的關係，主要是中國加速在該區發展帶來的衝擊。中國大陸的「一帶一路」將印度洋納入藍圖，積極協助印度洋周邊的港灣建設，令印度坐立難安。 新德里智庫「觀察家研究基金會」海洋政策倡議部門主管辛格說：「日本是唯一肯協助印度推展其印度洋建設方案，開發該區諸島的國家。」他補充說明，其他國家，尤其是美國，都覺得提供助力對中國太過挑釁。 但截至今日，日本協助印度開發安達曼的提議卻毫無進展，包括發電廠、港灣和島上的機場跑道。日本駐新德里大使館經濟參贊二葉憲香說：「實務層面上，我們很難弄清楚印度政府的決策程序。」 日本已將部分注意力轉至斯里蘭卡，宣布提供10億日圓（約台幣2.77億元）援助，協助開發斯國東北的斯里蘭卡春可馬里港。 在本月有出雲號首次參與的馬拉巴爾聯合軍演中，印度海軍指揮官達斯古普塔在美國航母尼米茲號上受訪指出，「如果有一天必須在海上會合以因應挑戰」，三國海軍同時出動將能如常運作，但「還沒有一套綱領，規畫在此件事上，誰做這個，誰去做那個。還沒有呢。」
呂禮詩》解放軍自由航行 國軍捉襟見肘2017/7/19 下午 09:29:16
呂禮詩
http://opinion.chinatimes.com/20170719005313-262105 6月初解放軍軍事科學院副院長何雷中將在新加坡「香格里拉對話」中，以「航行自由不能和抵近偵察畫等號」一語，表達中方對美軍藉「自由航行」之名，行「抵近偵察」之實，傳達了立場與態度。美軍沒有料到的是，解放軍7月就以實際行動回應。 5月下旬，美軍罕見地以P-3「獵戶座」海上巡邏機接近香港東南方向約240公里的空域，雖然香港媒體報導其目的在於蒐集隸屬南部戰區的上川島潛艦基地情報；然若以位置分析，其更接近廣東汕頭農家鎮高頻地波雷達陣地，美軍「抵近偵察」之目的，殆無疑義。 柏克級神盾驅逐艦「杜威號」隨後進入南沙群島美濟礁12浬領海內，執行「自由航行行動」；7月初，另一艘柏克級神盾驅逐艦「史塔森號」又以相同名義，駛入西沙群島中建島12浬區域內。對於中國而言，美軍這號稱「自由航行」的接二連三行動，正是何雷中將接受陸媒訪問時所稱：像是「來到家門口挑事和挑釁的強盜」。 以法論法，依據《聯合國海洋法公約》第19條的定義，「無害通過」存在於通過沿海國的「領海」；但無害通過的意義建構在「無害」與「通過」，然而杜威號行經美濟礁時進行了「人員落水」演練，看似人道救援，實際已超出第19條第二項的例示性規定，亦即明確地挑戰中方在美濟礁的領海主張。 就在20國集團峰會開始前，解放軍815A型情報船「天狼星號」（舷號854）通過穿越日本本州與北海道之間的津輕海峽，而遼寧艦編隊赴香港參加回歸慶祝活動也二次通過台灣海峽；美國在阿拉斯加的薩德系統竟也發現另一艘815A型情報船「天樞星號」（舷號855）於附近公海上活動。很明顯地，解放軍也打著與美軍相同的「自由航行」名號，進行「抵近偵察」。 根據美國《國家利益》雙月刊最新的統計：中國海軍的「下餃子」模式，在去年即有近30艘軍艦服役，總噸位近15萬噸，連最不起眼的情報船從2008年起也已完成了6艘；反觀蔡總統上任以來念茲在茲的「國防自主」，就以海軍為例，無論是「鴻運計畫」或「沱江級後續艦」合約設計，都在第二次招標不受3家合格廠商投標限制下才能勉強完成，而國軍的基層從招募看來根本搖搖欲墜。台海軍力失衡不斷加劇下，從國造能量到兵役制度的檢討，都禁不起自欺欺人了！。 （作者為新江軍艦前艦長）
陸艦無害通過 3天繞日半圈   在大陸航母遼寧號經台海與轟8K戰機穿越第一島鏈之際，大陸海警船與軍艦則罕見地頻繁駛入日本領海，15日首次進入日本南方的九州北部領海，17日則第一次開進北部青森縣領海，3天內兩進日本領海，完成繞日本半圈。 穿越對馬、津輕海峽 7月起，大陸海警與軍艦齊發，一方面以航行自由為由駛入日本領海，另方面則以聲張主權進入釣魚台領海。在2日，大陸海軍的北極星號情報收集艦，駛入北海道松前町西南領海約1個半小時，從西向東穿過津輕海峽。 接著在15日，從東海向日本海方向航行的2艘大陸海警局船隻，相繼駛入九州北部海域的長崎縣對馬和福岡縣沖之島周邊的日本領海。這是首次確認大陸公務船駛入上述領海。 日本第2管區海上保安總部18日指出，海上保安廳的巡邏船17日早上8點5至20分左右，發現2艘中國海警局船隻在青森縣艫作崎海域的日本領海內航行。該海保總部稱，這是首次在上述海域發現大陸公務船駛入日本領海。海保方面用無線電提醒其注意，2艘船隻於上午9點40至45分前後一度駛離領海。約2個小時後，這2艘船再度駛入津輕海峽龍飛崎海域的日本領海，並於下午3點20至25分前後駛離領海。 日稱曾接中方通知 日本官房長官菅義偉18日在記者會上對此說，事先曾接到中方提供的信息，稱將通過對馬海峽和津輕海峽向太平洋航行。有關於大陸海警船的航行目的，菅義偉不予置評。對於這是否屬於不影響沿岸國安全、海洋法公約所保障的「無害通過」，他表示，「沒有證據表明，這不屬於無害通過的行為。」 日本防衛相稻田朋美在記者會上就大陸海警船的航行強調，防衛省正與海上保安廳共享在警戒監視活動中獲得的信息，並強化雙邊合作。今後也會妥善應對。對於中方的目的，她也表示，無可奉告。大陸外交部與國家海洋局昨日對此無說明。 今年第19度巡釣島 與此同時，今年以來大陸海警局的船隻也反復駛入釣魚島12浬領海範圍，也在17日同一天，大陸4艘海警船編隊駛入釣魚台領海，這是本月第2次，今年以來第19次。中國外交部發言人多次表示，釣魚台及其附屬島嶼自古以來就是中國領土。中國政府公務船在有關海域的巡航執法正當合法。中國維護領土主權和海洋權益的決心和意志堅定不移，今後將繼續開展有關巡航執法活動。 (中國時報)
陸海警船3天2闖日領海 專家指有任務 https://udn.com/news/story/7331/2589888?from=udn_ch2cate6640sub7331_pulldownmenu 2017-07-18 12:17中央社 台北18日電 中國大陸海警船最近3天內2度闖入日本領海。有大陸專家分析，中國海警船此舉有協尋設備、進行訓練，或為執行某項任務而途經日本領海3種可能。 環球時報今天引述日媒報導，日本第2管區海上保安本部17日表示，有2艘中國海警船17日經青森縣附近海域進入日本領海。海上保安廳巡視船一直伴隨監視，並拍照確認。 另外，日本第7管區海上保安本部16日也曾表示，中國海警局船隻15日從東海向日本海方向航行，一度駛入九州北部海域的長崎縣對馬和福岡縣沖之島周邊的日本領海。 報導說，中國1304號海警船3天內2次進入日本領海，推測中國海警船是沿日本海北上，已繞行日本列島半周。日本官方則表示，這2起行為均是首次確認中國公務船進入上述領海。 中國太平洋學會副秘書長、浙江海洋大學教授郁志榮表示，中方公務船進入上述海域有3種可能，一是協助海洋調查機構尋找弄丟的儀器設備；二是進行專案訓練任務；三是中國海警船編隊為執行某項任務途經此地。
美中「台海」較勁 台灣為難 美國派軍艦走台灣海峽中線，監控中共航母遼寧號，海軍退役將領淡志隆昨天表示，美方此舉除具軍事意義也兼具政治意義，美艦藉此蒐集遼寧號航母編隊的情資，並了解經過台海時，大陸沿岸軍事部署的反應；至於政治意義，淡志隆說，這代表美國對台海安全的承諾，也是其一貫政策。 另名退將指出，遼寧號目前的戰力雖然還未達高水平，但之前繞台一周時，還是引發各界高度關注，這次美軍艦開進台灣海峽跟監遼寧號，中共很可能解讀為美台有默契的聯合行動。他認為，美中在台海較勁，最為難的仍是台灣。 淡志隆說，美軍近兩周有三項重大海外演訓，中共都派間諜船偵測，一是美日印度聯合演習；二是美澳聯合演習；三是在阿拉斯加測試「終端高空區域防禦系統」（THAAD，薩德）。因此，美方在遼寧號訪港結束回航時，也派出軍艦監控，當做回應，順便測試蒐集大陸沿岸的軍事部署反應與作為。 淡志隆指出，美軍艦很少進入台海，這次走海峽中線，最重要的是台美之間，有沒有做即時的情報交換，即我軍艦跟監遼寧號所蒐集掌握的情資，與美方能即時交換，如果沒有，非常可惜。 另一位不願具名的退將則表示，美方舉動顯示他們不認為台灣海峽是中共內海，美艦想走，隨時都可以走，加上先前美參議院軍事委員會通過美艦可停靠台灣港口，眾院也一致通過，這一連串作為，真正用意都在南海。 他說，美方軍艦這次走台海，下次說不定就在太平島的外海靠泊。 (中國時報)
遼寧號3過台海 戰機皆未升空遼寧號已3次經過台灣海峽，都相當克制，不論是白天或晚上，艦載機都沒升空，更沒做過夜航訓練；不過，遼寧號穿台海，仍具軍事與政治意義，特別是今年元月首度繞台一圈，7月時美艦也跟監進台海，每次都有話題，美中台雖克制，卻也鬥智。 遼寧號於元月第一次穿越台海，由於是第一次繞台，而且是選在蔡英文總統出訪中美洲友邦之際，軍方一點都不敢大意，國防部長馮世寬全程坐鎮國防部，時任參謀總長的邱國正進駐衡山指揮所，蔡英文甚至還為此越洋主持國安會議。 遼寧號第一次過台海是6艘軍艦編隊，海軍也派出6艘對應，兩艘紀德艦，一南一北先卡好監控位置。事實上，遼寧號只做單純編隊與航速訓練即脫離台海。因此，事後一度傳出我派艦載直升機拍照，雙方通話，我嫌隊形太散不好拍，遼寧號為此調整速度配合擺姿勢拍照等無稽之談。 遼寧號在7月初前往香港時，由於大陸媒體報導，遼寧號在通過台灣附近水域時，曾經發布一級戰備，進行戰機起降相關操演，氣得我國防部發布新聞駁斥，還加碼宣布，遼寧號經過台海前，我有進行海空聯合操演，出動包括紀德艦等7艘軍艦，參謀總長李喜明分別前往澎湖及嘉義視導部隊，並公布一張李喜明戴著鋼盔，搭乘S-70C直升機視察海空聯合操演情況。 遼寧號自香港返航過台海時，則有美艦加入跟監，更添政治話題。就軍事上言，遼寧號早在1988年就下水，中共從烏克蘭買回後雖拖到大連船廠整建，加上國造的雷達、航電和武器系統，但船身結構和重要的輪機仍是俄製，並沒有汰換，對於一艘年齡近30年的老船來說，動不動就遠航訓練，對船體和機件很傷，因此軍方認為，遼寧號應不致會像共機繞台一樣，成為常態。 (中國時報)
海上神盾 亦步亦趨 水下潛艦 遠距偵蒐！遼寧號穿越台海 美軍3D監控 軍方高層官員證實，大陸遼寧號航母編隊7月11日自香港回航，於12日凌晨進入我防空識別區後，除我海軍派多艘軍艦監控外，美國海軍勃克級神盾艦也駛入台灣海峽，沿著海峽中線全程偵監，軍方研判美應同時派出潛艦「隨行」偵察遼寧號資訊。由於美艦進入台灣海峽極為罕見，此次派出神盾艦到台海，亦步亦趨跟著遼寧號，具有高度政治與軍事意義。 較勁 陸出動轟六型機 遼寧號航母編隊是於11日中午12時駛離香港，12日凌晨2時40分時進入我國防空識別區，於海峽中線以西繼續向北航行，13日凌晨2時脫離台海。 遼寧號脫離台海當天清晨，共軍東部戰區多架各型戰機開始進行遠海長航訓練活動，其中一批轟六型機由我南部防空識別區外，經巴士海峽穿越宮古海域再返回原駐地；另一批轟六型機則穿越宮古海域至西太平洋訓練後返降。我方官員說，美艦全程跟監遼寧號，共軍則以轟六型機「回應」，雙方互別苗頭。 軍方官員研判，美方既已派出水面艦監控遼寧號，應也會出動潛艦，但美潛艦並未進入台海，應是考慮海域太淺不適合核子潛艦航行，我軍艦聲納也未偵蒐到潛艦活動跡象。軍方官員研判，美潛艦應在我防空識別區外，或南或北的位置，蒐集遼寧號資訊。 探底 意在島鏈制海權 據了解，美艦航路是沿著海峽中線、偏中線以東行進，至於美方到底派出幾艘軍艦跟監？我方官員不願說明。 大陸海空軍近來不斷刺探「第一島鏈」，引發國際關注，最終目標應是確立「第二島鏈」制海權。美艦藉此蒐集遼寧號航母編隊情資，具高度政治意義。 軍方官員表示，遼寧號尚需幾年才能完備航母戰力，但畢竟是一個編隊規模，美方把握機會，派艦「近距離」監控。遼寧號成軍服役後，有3次穿越台海，前2次速度較慢，約走14節，花了29.5小時與30小時，這回最快，不到24小時便通過台海，很可能是考量後有美艦跟監。 軍方官員說，遼寧號已3次穿越台海，無論是北往南或南往北，我海軍的預備與監控兵力部署大同小異，一定會出動紀德艦。 (中國時報)
大陸航母不當宅男 志在遠洋http://www.chinatimes.com/newspapers/20170718000327-260108 中國大陸海空軍近來不斷穿越「第一島鏈」，引發國際關注。隨著大陸軍事能力不斷強化，頻頻派出海空軍刺探「第一島鏈」，然而其最終目標是確立「第二島鏈」內的制海權。事實上，大陸官媒此前便曾表示，大陸航母編隊出行「第二島鏈」，直抵東太平洋是遲早的事。 中國大陸的軍艦與轟炸機等多型戰機，近來多次穿越津輕海峽、宮古海峽等第一島鏈水道。大陸鷹派媒體《環球時報》引述專家指出，大陸空軍此次演練航程估計超過1500公里，對突破第一島鏈、懾止美日軍力等都具有重要意義。 事實上，隨著中國大陸的利益遍布全球，為保障其核心利益，大陸近年不斷強化軍力，尤以海空軍為最，軍艦下水猶如下餃子，航母更是同時興建兩艘。 陸基導彈也是研發重點之一，《環球時報》曾引述美「支援建立導彈防禦系統聯盟」主席里基·埃利森表示，中國大陸的導彈力量已強大到令美國及其盟國難以保衛第一島鏈的程度。「不論我們具備怎樣的防禦設施，中國軍隊都能用足夠彈藥實施飽和攻擊。」 大陸軍事專家杜文龍也曾表示，從目前大陸海空軍武器裝備發展來看，「第一島鏈」只是一條「紙鏈」，對大陸海空作戰的約束能力正在成倍下降，其軍事意義及實戰價值幾乎為零。 對於中國大陸未來的太平洋戰略，《環球時報》曾呼籲，中國航母必須遠洋化，把圍繞中國核心利益的角力擴大到更廣闊的範圍，減輕中國沿海壓力，不僅要出第一島鏈，還應當出第二島鏈；大陸官媒《人民日報》也曾刊文直言，「航母不是『宅男』，出行第二島鏈，直抵東太平洋，想必也是遲早的事情。」 報導更引述俄羅斯軍工綜合體網站稱，中國海軍擁有700多艘水面艦隻和潛艇，整體實力已非常強大，「中國海軍已完成控制第一島鏈的階段目標，2020年前將積極完成在第二島鏈地區的軍事存在和行動，到2050年時建立可在世界大洋任何地點執行任務的遠洋海軍」。 日本《朝日新聞》也曾報導稱，中國大陸首先將確立「第一島鏈」內的制海權，將其內側變為「內海」。下一步則是通過部署航母，確立以關島為中心的「第二島鏈」內的制海權。 (中國時報)
美中互別苗頭 台灣別成籌碼！美軍為台而戰？蔡別撥錯算盤   美國參院軍事委員會決議讓美艦靠泊台灣港口，眾議院才剛落槌通過，美軍竟神不知鬼不覺的派了艘軍艦進入台灣海峽，跟監中共航母遼寧號。台海已多年未見美艦蹤跡，美中兩大國從南海鬥到台灣海峽，未必是好事，難怪軍方祕而不宣，也是擔心政治效應。 兩國海軍結上梁子 這個月，美軍與中國大陸頻在南海交鋒，月初，美軍駐日本一艘飛彈驅逐艦航行在西沙群島的中建島；現又派艦緊跟遼寧號，選擇進入更敏感的台灣海峽。雖然中美雙方在航行當下都很克制，但遼寧號剛脫離台海，中共就派轟炸機繞宮古海域，以及我東部海域與巴士海峽，而且是兩批次，互別苗頭的意味相當明顯。 事實上，自20年前美國航母尼米茲號穿過台灣海峽，解除一場台海飛彈危機後，幾乎未再見過美艦進出台海。現在兩岸氣氛雖冷，但眼前也未現軍事危機，遼寧號還在訓練階段，戰力根本就不成氣候。這次來回香港，雖經台海，也只是單純路過，美艦還是一腳踏進台灣海峽，貼著中線一路跟，可見中美海軍已結上梁子，對上了，根本與台灣無關。 同樣地，美國國會決議，美艦可停靠台灣港口，並不是真想停在高雄或基隆，或順便搞個台美海上救生或是聯合演習，其用意自是在太平島，劍指南海。 美艦罕見進出台海 不過，美國會決議的後半段文字，是「允許美軍太平洋司令部接受來自台灣的停靠」，這段文字頗堪玩味。 民進黨政府遠中、親美日，當然想強化台美軍事交流，陳水扁時代即曾公開主張台美應聯合推台海防衛。如此一來，一旦兩岸發生軍事對峙，我軍艦可以停靠美軍港口，或是美軍在盟邦的港口，例如美軍駐日本的基地；國軍的戰機，也可不必飛到佳山基地保存戰力，而是直接飛到美軍關島基地。若美軍太平洋司令部同意我機艦撤到其地盤，等於是「準軍事同盟關係」，只是，我們要得到嗎？ 美國打台灣牌，只是想增加與大陸的談判籌碼，蔡主政下的民進黨政府如果抱著「美國會為台灣而戰」的想法，恐怕撥錯算盤。 (中國時報)
|
|
| ( 時事評論｜國防軍事 ) |
