之前在《目標達成之掙扎：堅持乎？放棄焉？(上)》說過，我騎腳踏車上下班的途中最俱挑戰的一段路，就是五公里上陡坡，也就是下圖由C往B爬的那段路。

風景最美的是CD路段，是農場特定區，可以跟馬啦、羊啦打招呼，也可以看一年四季的農作物，其中以每年十月份的大南瓜收成最為壯觀。

另外蠻有意思的一段路，就是穿越 Marymoor Park 運動公園然後接到Sammamish River Trail 河岸步道的EA路段，偶爾會看到水獺和水鳥。

河岸步道沿途多處立著藝術雕塑，騎士們也得常常禮讓野雁群大大小小搖擺橫跨步道！每天可以騎經這些美麗的路段，我都覺得自己好命得太超過了！

朋友們常常誇我騎腳踏車上下班的壯舉，尤其是每天必須面對那段五公里的上陡坡，令他們感到敬佩萬分。事實上，沒那麼大挑戰啦！如果把整段上陡坡分成三段的話，只有中間那段1.5公里才是真正的費力。我曾經在中間路段"落鏈"，因而被迫跳下車來的經驗，唉... ...當時正下著不大不小的雨呢... ...

記得那天傍晚烏雲密佈，我覺得很快就會下雨，所以就急忙地牽著腳踏車離開辦公室，快速地由A通過E、飆過D、想一口氣由C直衝B，並且決定不換檔，用很緊的檔，硬上崗！結果到了中間路段，我覺得好吃力，連屁股都離開椅墊，用體重及腰力用力往下踩！那時真的覺得好慢、好焦躁，雨也開始下了，於是我就自我妥協，緊急換成低速檔。結果就"落鏈"啦！

那天回到家裡，太太看著濕透了的我正在刷洗油污的雙手，就問：『怎麼啦？』
我回答說：『落鏈！』
『怎麼那麼倒霉？』
『就是啊！』

事實上，這跟倒不倒霉，一點關係都扯不着！是我自己「不自量力」在先，接著自我妥協般的「自我放棄」，才會因為"落鏈"而「被迫放棄」。當時只剩下四、五百公尺的陡坡，我只要沉得住氣，以「踏一步算一步」的方式低頭苦幹，我就可以到達中間一處較平緩的岔路，轉進去換成低速檔之後，再轉出來便好了。所以我才會在《目標達成之掙扎：堅持乎？放棄焉？(上)》裡頭說：

「被迫放棄」往往源自於「自我放棄」，而「自我放棄」往往源自於「不自量力」。

很多當事人會在危機處理時，沉不住氣"換檔"因而造成"落鏈"，於是就把過錯推給"腳踏車"。這樣的事，一而再，再而三的發生，往往讓相關的苦主啞吧吃黃連，有苦說不出。另一方面，"落鏈"，也就是「被迫放棄」，反而變成了「自我放棄」最理直氣壯的掩飾。有時候，故意把事情搞砸，也是製造下臺階的陰險招式之一，哼！

每天騎腳踏車回家所面對的五公里上陡坡，已經是日常流汗喘息的固定作業。相對的，每天早上上班的時候，我就可以享受五公里的下坡滑行。下坡滑行時，我真想套件披風、飛....行.... .... (咻... ... ...)