到訪時間：August 2019

皇家島國家公園的港口除了前一篇寫的溫迪哥(Windigo)，還有位在東北方的岩港(Rock Harbor)。我們從密西根州的銅港(Copper Harbor)搭乘皇家島皇后四號(Isle Royale Queen IV)前往，航程約3.5小時，來回票價每人136美金。清晨，我們在碼頭準備登船，看到三隻水鴨徜徉湖上，牠們排成一列，就像排隊的旅客一樣。

沿途舉目四望，除了湖水還是湖水。由於航行時間較久，多半的乘客欣賞一會兒湖景就進船艙養精蓄銳。終於皇家島映入眼簾，遠遠看到岩港小屋(Rock Harbor Lodge)，是公園裡的住宿設施。岩港的設備比溫迪哥齊全，除了湖畔小屋還有餐廳。 

▲2006年的皇家島皇后四號。

▲2019年的皇家島皇后四號。

▲晨光中「鴨」貫而行。

▲皇家島的外島。

▲岩港的住宿設施。

▲遠眺戲水的男女。

▲岩港碼頭的規模勝於溫迪哥。

船隻停靠碼頭後，我們只有3個多小時可以待在島上，時間比溫迪哥更加緊湊。史托爾紀念步道(Stoll Memorial Trail)來回4.2哩，需時約3小時，正符合我們的要求。史托爾是底特律的新聞編輯，致力於保存皇家島的天然環境。皇家島在1940年設立為國家公園，這條步道也以他為名。

漫步於史托爾紀念步道中常有柳暗花明之感，因為有時身處茂密的樹林，再走幾步卻是豁然開朗的湖景。此處的湖景有別於溫迪哥的費爾曼湖步道(Feldtmann Lake Trail)那柔和的景致，不但湖面岩石散布，陡峭的山壁和海岸也訴說著蘇必略大湖的威力。史托爾紀念步道的終點是著名的史考維點(Scoville Point)，我們居高俯視，看見粗獷的礁石，彷彿孔武有力的衛兵守護著湖岸。逗留了一陣我們便折返，走的是環狀紀念步道的另一邊，途經史密斯維克礦坑(Smithwick Mine)的遺跡。皇家島在19世紀中期銅礦業蓬勃，極盛時曾有20多家公司設立據點。史密斯維克礦坑是島上最早的礦坑之一，由於它位在步道旁，因此也是最多遊客到訪的礦坑。礦坑以木頭圍住，坑口黑漆漆，難以想像當年的風貌。

▲國家公園的標示牌。

▲湖上有小舟。

▲走入未知的天地。

▲猶如從窗框賞景。

▲史考維點是步道的終點。

▲史考維點的另一面。

▲萬籟俱靜。

▲島上最早的礦坑之一。

到了離島的時間，皇家島皇后四號的乘客依依不捨地登船，逗留島上3個小時實在太短啦！回程多半的人都呼呼大睡，和去程的光景大不相同。我們在睡睡醒醒間，也瀏覽了周遭景物。蘇必略湖的船隻極少，最後總算看到一艘貨輪，上面有著雙塔，禁不住想起著名的倫敦塔橋。皇后四號回到銅港時，湖畔餐廳的員工居然跳起康康舞歡迎我們，實在是別出心裁的招徠手法。 

▲回望岩港。

▲藍天白雲為湖面生色。

▲這艘船讓我想起倫敦塔橋。

▲餐廳職員以康康舞歡迎船隻進港。