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繫心活第14期--抽象與具體的平衡
2017/02/15 14:26:02瀏覽266|回應0|推薦0

抽象與具體的平衡

我們之前藉由小范科技做了些介紹,假想它有個可以讓雙色塑膠順利結合製造的技術,用來生產一種可以明顯提示使用者輪胎已經磨得差不多,該換了,因而保障行車安全。之前已經談過這樣的營運計劃書許多部分可怎麼寫,最後想快速提示執行步驟、營運模式、計畫目的等這幾項撰寫的重點。

要能讓公司往獲利方向走的執行步驟

執行步驟就是承接SWOT 分析的幾項策略而來,不過在SWOT表格當中的描述抽象程度較高,而這邊則要具體一點。此外要注意的是,絕對不要把研發時的實驗步驟寫來當成「執行步驟」,還是回歸到底下那個架構,開公司不能光停留在技術研發,而要繼續往前,經過產品設計、產品製造、推廣上市,然後才能營運獲利,因此實驗步驟應該歸納出重點,當作研發步驟的項目帶過去。

研發構想-->產品設計-->產品製造-->推廣上市-->營運獲利

不過撰寫的時候還是可以把其中一些突破強化寫出來,還要注意的是得思考自己的這些創新是否可被產業生態接受?如何增加自己對現行產業的了解?因此最好能與一些公司合作來開發人家能接受的製程,所以執行步驟當中可以有一些是提到跟別的廠商合作發展製程或推廣、行銷等活動,這當然不是自己關門想像幾個廠商的名字,而是要去找別人談,確定可以合作才寫上去,最好能準備一個合作備忘錄之類的雙方簽名。

此外在開發製程前應該還要先通過相關檢測、安規測試,這樣別人才敢放心的使用,這也可以在執行步驟寫出來。否則以開發雙色輪胎為例來看,萬一行駛時二者會分離脫落,引發意外,那就與當初的研發初衷相違,沒人敢用,或者成了商品上市反而會引來許多賠償問題,這就做不下去了,因此這步驟不能省略。

剛從研發的角度來接觸這部分往往會覺得這些不重要又很煩,但一個穩定可靠的產品,一定要在各方面細節都很講究,才能獲得別人的信賴。汽車是個很成熟又重視安全的產業,有很多既有規範,多跟人打聽,然後依循來做是有必要的。

百變的營運模式

商品化過程可能很長,如果在這段期間還不能有收入進來,那資本要很雄厚,期待熬過前面燒錢的時間,才能等到收入進來的那天。但最樂觀,到底收入什麼時候進來?什麼時候可以損益兩平?都要規畫出來,這就牽扯到營運模式。

營運模式就是如何收到錢的方式。這在過往的年代很單純,就是賣東西,跟消費者一手交錢一手交貨,但現在資通訊網路讓整個世界不一樣,有了很多創意發想的空間。像 Google 提供許多人網路快速搜尋的功能,但我們使用的時候並沒付錢給他,廣告是他收入的一個來源,但他還有很多收入機會,是靠著大數據分析使用者搜尋行為而來。

例如他們告訴你選舉前從搜尋候選人名字的次數,以及相關文字的正負面分析,就可以預測誰會當選,準確率高過任何一項民調。他們也可從搜尋字串判定傳染病的流行,因為現代人遇到不舒服會先上網查,然後才去看醫生,因此等醫生通報衛生單位已經晚了 Google 訊息好幾天。

那這些訊息怎麼轉換成收入呢?這就需要創意思考,Google 在這方面做得相當好,也很神秘,外人不容易窺見。我們回到小范科技來談。小范科技如果只是擁有改進輪胎的生產技術,這就不會直接接觸到消費者,那它一定要有某些特色,讓原本產業鏈當中的廠商願意採用。

要拼低價嗎?

賣東西不是光想把東西賣出去,最重要要能獲利,且發揮東西的價值,小范科技的重點應該是讓輪胎可用鮮明對比的顏色強化出磨損的狀況,以提供安全的相關訊息,提醒使用者該去換輪胎。那該怎麼做呢?

試看一個例子,有家製作飛機引擎的公司,它們很自豪自己引擎技術、維修技術均一流,但是這很少被人注意到。想想誰去搭飛機會要求航空公司一定要採用哪種牌子的引擎才去坐呢?這是個被人忽略的專業。

因此它們要想把自己的技術外顯,讓航空公司與旅客知道,同時也讓這成為自己引擎安全的保證。

於是它們在每具引擎上都裝上探測器,監控引擎運轉時的各項參數,因此可以在引擎故障前就獲得徵兆而去修換,藉此可以保證每次飛行的安全,大大提升了飛機飛行可靠性的保障。它們還跑去跟航空公司建議全新的互動模式,引擎只租不賣,而且僅飛行的時候才計價,停在飛機坪的時候都不算錢,因此這大受航空公司的歡迎。而其監控的數據也轉換成安全/延遲訊息給民眾,讓民眾掌握到透明的訊息,對此家引擎公司的信賴度大增。

此外,它們所掌握到的引擎數據,可為飛行精準提出更為理想的操控方式,降低耗油成本,還能協助航空公司優化交通流量管理、飛行序列管理及飛行路徑的設計,幫航空公司省錢,因此大受歡迎。

那小范科技可否也這樣做呢?大家可以幫它想一想。

總之,現在的營運模式變化很多,聰明人不會光往低價競爭那個方向觀望,而該想想如何利用自己的優勢,為別人創造價值,然後收點合理的費用回來,讓這模式可以持續經營,研發出更多具有價值的技術與服務出來。

畫龍點睛的計畫目的

至於計畫目的,很簡單啊!小范科技就是要生產一個雙色的輪胎。

嗯!這個撰寫技巧就在於,最好不要寫得這麼表面,可以回歸到更本質的意義去想。小范科技的重點真的是生產雙色輪胎嗎?如果有人用彩色筆或油漆去把輪胎塗成不同顏色,這會是我們要的嗎?再想一想,這是怎麼開始的?那是因為幾個爆胎事故觸動人心,希望能用明顯的方式提醒大家在輪胎使用到某個程度的時候能去更換,因此「安全」應該才是個重點。

那我們就把目的訂為:提供大家一個安全的行車環境。可以嗎?

這好像又太抽象了,因為安全的行車環境應該不只輪胎,小范科技無法全包。

那如何在極度具體與極度抽象中找到合適的描述,這就有賴不同領域的人多腦力激盪。我發現通常技術的人會寫得很具體,甚至把目的這種抽象層次要高的項目也寫得很苦力瑣碎,難以讓人產生共鳴;而商管的人會講得很空泛偉大,雖然吸引人,但究竟能做到幾分讓人懷疑。團隊中最好能有這種不同類型的人多溝通協調,一起找到適合的平衡點。

計畫目的雖然會放在計畫書的最前面,但最好整個寫完之後再重新思考來寫,而且句子要簡短有力,最好能用一句話就可和自己想做的事情相呼應,吸引特定的使用者,那就會讓大家認同且留下深刻印象。

計畫目的是整篇最抽象的部分,執行步驟則是較具體的文字,但這二者間不該有太大的差距,而是要彼此相呼應,讓人看到一個團隊可經由具體的執行,達到一個美好的理想。讓人家看到你的計畫書會點頭微笑,相信你是有崇高的目的,也有具體的方法,這是值得信賴的團隊。

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引用
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