網路城邦
上一篇 回創作列表 下一篇   字體:
莫斯科散步 - 由莫斯科延伸出去的旅程..
2008/02/29 18:03:20瀏覽3073|回應0|推薦82

俄羅斯是世界上面積最大的國家,國土幅員達一千七百萬平方公里 (台灣面積為三點六萬平方公里),國土東西長九千公里,南北寬四千公里,地理橫跨歐亞兩洲,跨十一個時區,涵蓋寒帶、亞寒帶、溫帶三種氣候,冬夏溫差達攝式七十度以上。俄羅斯東到達勘查加半島,最東邊的楚科奇角與阿拉斯加隔著白令海遙遙相望,最西為位於波羅的海的外飛地 -加里寧格勒,北接北極海,南與中國、外蒙古及哈薩克為界。

俄羅斯雖然這麼大,但是大部分的區域為貧瘠的西伯利亞,所以雖然是世界最大的國家,俄羅斯總人口卻只有一億五千萬,全國最繁華的區域為烏拉山以西的歐陸部分。這個充滿異國風味的國家,文化與藝術高度發展,又位於北方,風景大大異於我們熟悉的亞熱帶地區,加上蘇聯時期的保守與封建,一九九一年蘇聯解體後才陸續對外開放,使得俄羅斯還是保有高度神秘的色彩,因此到俄羅斯旅遊也增加了許多旅遊的樂趣。一般到俄羅斯旅遊,首先碰到的就是語言的問題,另外就如同許多歐洲國家一樣,俄羅斯的治安並不太好,所以自助旅行的難度相對增高。

那這麼大的國家該怎麼玩呢?

初級篇 - 金環

去俄羅斯旅遊,很多人都會選擇比較簡單的金環與莫斯科、聖彼得堡雙首都行程。

莫斯科自西元一一四七年,由一個莫斯科河畔的小村落開始發跡,至今已有八百六十年的歷史。莫斯科自古即是俄羅斯的政治、經濟、宗教及文化中心,克里姆林宮,紅場 ..等許多美麗壯觀的建築吸引遊客的目光 ; 聖彼得堡又有北方威尼斯之稱,市內有六十幾條河流,三百多座橋樑,一百多個小島,是世界上最美麗的城市之一。聖彼得堡由彼得大帝建於一七零三年,為俄國的首都達二百年之久 (一七一二年~一九一八年)。期間更名三次,蘇聯解體後改回舊名聖彼得堡。聖彼得堡地處北緯五九點五七度,每年的六月中有兩個星期期間會出現日不落的奇特景象,太陽每天晚上近午夜才會落下,天色漸暗,但是不到二個小時,晨曦又出現在東方天空,這就是有名的「白夜」,每年此時都吸引大批遊客前往。

何謂金環呢?在莫斯科的西北方,由一連串的中古城鎮所組成的環狀路線,被稱為金環。這些城鎮有美麗的東正教教堂及克里姆林,保存完整十二 ~十八世紀俄羅斯中古時期的歷史與古蹟,所以也被稱為俄羅斯文化的博物館,是外國觀光客最愛拜訪的地方。一般的旅行團會安排三個離莫斯科最近的金環城市參觀 - 蘇茲達里、弗拉基米爾、及札戈爾斯克。近年金環圈日益擴大,較為北方的雅羅斯拉夫、烏格利奇、及科斯特羅馬都含蓋其中。

進階篇 – 西伯利亞鐵路

西伯利亞鐵路西起莫斯科,東至海參威,總長九千二百八十八公里。由東往西走,鐵路路線依序經過 海參崴、伯力、烏蘭烏德、伊爾庫次克 (貝加爾湖 )、克拉薩、亞爾斯克、新西伯利亞、歐姆斯克、葉卡捷琳堡、喀山、高爾基、莫斯科。

能夠搭乘鐵路遊覽遙遠的西伯利亞北國大地,是許多旅遊人的終極夢想行程,不過能成行者少之又少。西伯利亞鐵路從起點到終點,如果完全不下車要七天七夜,車箱內並沒有盥洗設備,所以要忍受一個禮拜不能洗澡 ; 現在有少數新型列車有掛盥洗車廂,但票價相對昂貴。搭乘西伯利亞鐵路有一定的困難度,西伯利亞位於極北,大不份時間為冰天雪地,除了氣候外,天數及價位都是影響的因素,國內鮮少有旅行團能夠成行,所以大部分搭乘西伯利亞鐵路的都是自助旅客,會說俄文變成一項必備的附加條件。

近年來有英國旅遊業者推廣奢華西伯利亞之旅,使用頂級私人火車,車廂服務媲美東方快車的豪奢,一趟行程光是鐵路部份就要價四、五十萬台幣,鎖定金字塔頂端的客層。

深度篇 – 窩瓦河河輪

窩瓦河是俄羅斯最長也是最重要的河流,水量豐沛,且地勢平坦,俄羅斯人利用窩瓦河主河道、支流、運河及水庫流域發展觀光旅遊行之有年,搭乘河輪旅行不但可以欣賞俄羅斯大城市的精華,更可以深入俄羅斯淳樸的鄉村或森林之鄉,探索俄羅斯文化 ; 而且搭乘河輪較一般行程輕鬆自在,是歐美日本現在很流行的旅遊方式。

俄羅斯河輪路線主要分為莫斯科往北的莫斯科 - 聖彼得堡航線、莫斯科往南的伏爾加格勒 - 莫斯科路線、或是以烏克蘭為主的烏克蘭路線。以莫斯科 - 聖彼得堡航線為例,往北經過金環城市烏格利奇、雅羅斯拉夫、格瑞次、世界遺產基日,最後抵達聖彼得堡。而每年這家船公司也與俄羅斯國家管絃樂團 (RNO) 合作,推出一年一次的音樂之旅,羅斯國家管絃樂團全程隨行,於沿途經過城市舉行正式音樂演出,樂團在船上的彩排練習也開放乘客旁聽,也吸引許多音樂愛好者及普雷特涅夫 Pletnev 的粉絲參加。

由於俄羅斯地處北方,冬天河道會結冰,所以一年只能開航半年 ( 每年五月~十月 ) ,這也是比較特別的地方。

( 休閒生活旅人手札 )
回應 推薦文章 列印 加入我的文摘
上一篇 回創作列表 下一篇

引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=enon1413&aid=1655553