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走了一山,還有多少山?
2010/04/27 00:41:36瀏覽4810|回應11|推薦36
國道三號傳出了嚴重的走山意外,整座山沿著順向坡滑落下方,數十萬立方米的土石瞬間淹沒了南北雙向的車道,也有好幾部車疑似埋在崩落的土石之中,這樣嚴重的意外,在沒有長期下雨及地震颱風的誘發之下發生了。到底原因是什麼?還有待進一步釐清。現階段當然是救人第一,只要能動用的設備人力就應馬上投入,就算要調集人手徒手挖掘都要想辦法執行。看到有些人跟媒體還能把這件事扯上政治,真是令人作噁!只希望被埋在土石中的人能有奇蹟,都能平安無事!

走過國道三號的人都知道,這條高速公路沿途經過很多山區,除了大小隧道一堆,當然像這次意外發生處一樣的地形也有不少。其中最繁忙的路段就是基隆到新竹的這一段。由南港開往桃園的路上我注意了一下,光是高速公路路肩緊鄰山壁的地方就不下二十處,這些山坡,有多少是順向坡?有沒有滑動的可能性?有沒有做過地質評估?在這樣嚴重的意外之後,真的令人擔心!


既然事情發生了,當務之急就是先救人!等事情告一段落,政府是不是該對國道三號沿線所有的相似地形做一次詳細的普查及探測?如果是私有地,也該動用公權力來執行!畢竟這樣的事沒人希望再發生。如果有安全疑慮的地方,就該馬上做補強的動作,沒有立即危險的地段也應該設立滑動監測的設備,並與高公局的行控中心連線,以期能在意外發生前做好疏散或封閉。


這種慘劇,一次都不應該讓其發生!走了這一山,希望沒有下一山了!


PS﹒這是我的第兩百篇,本來想寫些感言,碰到這樣的災禍,希望所有朋友都能一起為受困者祈禱!願大家平安!

( 時事評論公共議題 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=duntaiyu&aid=3979573

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沒關係!台灣山多!
2010/04/28 21:31

就算走了100座山也沒關係   反正台灣山多的很!至少還有500座山可以留下來!

千萬別連玉山都"想"走!

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-28 22:33 回覆:
希望人類能更尊重自然
在開發的同時
先做好研究, 並做好保護
破壞自然, 總有一天要還的

路人Juno
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過度開發
2010/04/27 12:52

aaacom1:

沒有了一高跟二高 妳到基隆要多久  這是為了超級便利性而做的

但任何的東西都有一定的風險 怕嗎 那就麻煩不要再使用任何的公路高鐵跟鐵路了 因為這都是過度開發 都是破壞大自然

======

我也雞婆一下,因為我也提過過度開發。

在平地愛開幾條高速公路就開幾條,在山區呢?  穿越清水斷崖的蘇花高呢?

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 14:12 回覆:
不能避免開發就好好做防護吧
在滿足交通需求的同時也能增加一點對環境的尊重
才是減災的不二法門

黃杉
等級:3
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版主可能誤會了
2010/04/27 12:13

我來雞婆一下。

台灣人民的憤怒民進黨你看到了嗎<---這位仁兄的回應,應該是針對樓下的「過度開發」言論而不是版主.....

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 14:10 回覆:
謝謝您提醒
台灣土地的超限利用及過度開發
其實是連小學生都知道的事實
山地地形占了近九成的台灣
是無法避免山區開發的
問題就在如何防災而已

蘇信
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這些地方自古以來就常常崩山!
2010/04/27 11:16

這些地方自古以來就常常崩山!

這個地方叫友納或是瑪陵坑,和大武崙、內寮等地大概都屬於同一個地帶,

這些地方如果是老基隆人就會知道是常常崩山的,

以前到萬里中間要經過內寮也是有事沒事就崩山,

友納或是瑪陵坑也是一樣,

這裡是當初尤清開放了基隆河保長坑段蓋房子以後才有一條跨越基隆河的水泥橋,

以前都還是一條小吊橋,在鐵路五堵站就看得到,

原因就是裡面太常崩山了,

以前很少會有人選擇在這裡住!

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 11:23 回覆:
如果地質本就不穩定
更應該做好監測設備
而不是定期人力巡視

丹尼爾(Dan In TW)
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官員不來要罵! 來了也要罵!
2010/04/27 11:06
民視新聞訪問救災的怪手司機 :
「你覺得官員來是做秀嗎?」
怪手司機 : 「當然是做秀啊!」

真是無聊透頂的問題, 民視是認為官員不用來嗎?
吳敦義聽完辯論才去是拍馬屁?已經先派副院長去是不行?
毛治國去是做秀?
馬英九說沒有任何颱風地震等天災就走山所以心裡毛毛的也錯了?

只能說民進黨連天災都能拿來耍無恥!
看不起這些敗類!


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受不了永遠有人會扯遠
2010/04/27 10:20

過度開發?  請問你是專家嗎 什麼叫做過度開發 還是只要有嘴巴的人都可以胡扯

沒有了一高跟二高 妳到基隆要多久  這是為了超級便利性而做的

但任何的東西都有一定的風險 怕嗎 那就麻煩不要再使用任何的公路高鐵跟鐵路了 因為這都是過度開發 都是破壞大自然

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 10:26 回覆:
我有說興建國道三是過度開發嗎?
你是看不懂中文還是怎樣?
把你的眼鏡擦乾睛看清楚一點再發言!
別來我的版耍白痴!

路人Juno
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如果只是檢測,每天每個月都已經做了
2010/04/27 04:22

版主:

是沒錯, 不果我相信做檢測不需要封路

=====

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/5561833.shtml

如果只是檢測,每天每個月都已經做了。  現在的問題是要確保安全(假定高速公路不安全,要經過檢查確定現有土木工程知識技術下安全後才能開放)。

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 08:48 回覆:
我看了這一則新聞
出事的地段二月初才有人看過
但我覺得光是檢查沒用
應該有更科學的方法來監測
基隆到汐止短短十公里就有九個順向坡
天阿!!

溫哥華 千里傳音
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亡羊補牢 就行
2010/04/27 03:08
天災難免,世界各地皆同。
有回應: 要是發生在美國就大段封路!
美國地廣人稀,有很多替代道路。
不能將美國作法,一概搬到台灣套用。

希望,大家都平安。
Victor
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 03:41 回覆:
希望受困的人平安
做法很多, 問題在有沒有預防的決心而已

路人Juno
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台灣民眾普遍有僥倖的心理
2010/04/27 02:39

版主應該明白台灣民眾普遍有僥倖的心理。  對大多數人而言,她們會痛罵政府現在讓他們從基隆到台北多一個小時,更不用說如果從基隆封到新竹,而不會想為什麼要封路。

防火巷堆滿東西,或是餐廳樓梯間堆放雜物,就是我說台灣民眾普遍有僥倖的心理的原因。   安全從來不是民眾第一個考量,因為每個人都想我不會那麼倒楣。  

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 03:00 回覆:
是沒錯, 不果我相信做檢測不需要封路
民眾可以漠視, 但政府不能坐視

盹龜雞~ 五月21 22日
等級:8
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走山
2010/04/27 01:20
無預警的可怕慘劇  居然就發生了,  若是不慎重研討解決 , 雨季一來 能安心嗎 ?
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2010-04-27 01:25 回覆:
所以我才說應該做一次普查
希望別再發生了!

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