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2007/01/24 18:04:00瀏覽1690|回應0|推薦22 | |
1910年的英國皇家郵驛馬車。皇家郵政於2006年1月全面開放市場,結束350年壟斷。(圖/http://www.westminster.gov.uk/)
老店CEO,時尚經濟動物 亞當克羅澤,沒踢過足球,接掌英格蘭足總;沒賣過郵票,當郵政局長… 英國2005年公務員收入排行榜,皇家郵政局長亞當克羅澤(Adam Crozier)103.8萬英鎊「屈居」第二名。說「屈居」一點不假,因為他2004年的年薪高達300萬(台幣1.8億),是「天王級」公務員。 2005年第一名的基利(Bob Kiley)很特別,是美國人,甚至是CIA特工。克羅澤也不是平凡之輩,他當郵政局長前,從未在郵局上班,而是英格蘭足球總會的CEO;但他沒踢過足球,沒當過教練,他本來是個廣告商,而且來自蘇格蘭,不是英格蘭人。 「誰是亞當克羅澤?」 2000年2月克羅澤接掌英格蘭足總時,全國都在這麼問。足總委員個個是身世顯赫的英格蘭人,非爵士即貴族。當時35歲的克羅澤,與足球圈無親無故,是獵頭公司挖來的人選之一。 老人當家的英格蘭足總,顯然想來點不一樣的。 克羅澤上任後,打破一百多年傳統,爲英格蘭國家隊聘請第一位外籍主教練,舉國譁然。英格蘭足總本身也更換了三分之一成員,聘用第一批擁有MBA學位、專業經歷而不知疲倦的年輕人。足總辦公室搬離百年老宅,遷入倫敦摩登時尚的SOHO區,在頗爲現代的建築群裏,與廣告商和時尚經濟動物爲伍。 克羅澤是國際化、商業至上的代言人,每年爲足總贏得5300萬英鎊的利潤。儘管如此,2002年11月,他因權力鬥爭而辭職。但他能替足總賺錢的本事獲得肯定,2003年2月,他獲聘皇家郵政局長,挽救這家虧損嚴重的國營企業。 皇家郵政是英國所剩不多的大型國有企業,員工20萬人,獨占99%郵政市場,並一度享有各種特權,包括免繳增值稅,郵遞車不受停車限制等,在民眾間引起極大不滿。皇家郵政員工捧著鐵飯碗,效率日益低下,每年丟失郵件超過1400萬封,欺詐、盜竊和私自處置未送達郵件事件屢見不鮮。 克羅澤新官上任三把火,裁減3.3萬人,聘僱數千名臨時工代替,關閉2500處分支機搆,並訂定激勵計畫,員工收入與個人業績、公司效益連動,績效愈好紅利愈多。隨著改革,皇家郵政運營狀況好轉,收入漸豐,原本每天虧損150萬英鎊,變成每天贏利100多萬。 儘管業績大逆轉,不少人抱怨克羅澤把足球場的功利主義帶到公共服務業。進球是球場上最高原則,現在,利潤成爲衡量郵政員工薪資的指標,外界對這種經營理念充滿質疑。克羅澤的高薪也頗受爭議。 英國公務員的收入是以薪資、額外津貼、獎金、福利及退休金等項目計算,有貢獻的人「紅包」很肥。根據皇家郵政的激勵計畫,克羅澤2004年獲得考績紅利230萬英鎊,加上年薪50萬英鎊,將近300萬英鎊,不僅是英國薪水最高的公務員,也躋身商業經理人財富榜。 英國的國營企業實施經理人制度,領導人基本上來自企業界。由於能源、交通及郵政是壟斷事業,考績紅利可觀。所以,名列前10名的高薪公務員,包括鐵路網四個董事、皇家郵政三個董事,及英國核燃料和國家廣播公司(BBC)各一人。他們的年薪大約是員警、護士、士兵的40倍。 克羅澤雖然使郵局轉虧為贏,但改革並非全然奏效,裁員不但引起大罷工,民眾的抱怨也仍然很多。「對不起,你剛才不在家」的便條,是那些不按門鈴就溜之大吉的郵差的擋箭牌。英國消費者權益保護團體「郵政觀察」表示:「皇家郵政應進一步提高服務,不能只單純追求收入,連基本職責都未做好。」 英國推動民營化,國營部門的規模已大大減小,近年並允許私人經營鐵路,2006年1月更全面開放郵政市場,結束350年郵政壟斷。 由於民間競爭,生意減少,加上網路及電子郵件普及,皇家郵政又開始虧損,2006年底不得不向政府表示:「全國半數郵局應關門。」 克羅澤2005年的收入,降至103.8萬英鎊,仍排名第二。這位時尚經濟動物、傳奇的郵政局長,300萬高薪想必是絕響。
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( 知識學習|隨堂筆記 ) |