修剪路樹為何常剪得光禿禿？很多縣市政府解釋，是避免颱風肇禍，風災後路樹被吹倒，甚至波及車輛、行人。但都澄清沒要求剃光頭，沒料到包商這麼做，「下次會要求」。

不過，下次通常仍會說：「下次會要求」。

還有一個理由。宜蘭縣三星鄉茄苳樹形成綠色廊道，但「枝葉茂密，遮蔽路燈與交通號誌，有時整支路燈被枝葉包圍，夜晚照明不佳，居民頗有怨言。」另外，茄苳樹根系生長旺盛，路旁水溝常遭樹根鑽入，阻礙排水。

台北市擁擠，民生西路有一排楓香，因人行道寬兩公尺，楓香四、五樓高，太貼近民房，所以要修剪。屏東曾有黑板樹被剃光頭，這些樹位於偏遠郊區產業道。是不是太貼近民房，似乎標準不一。

屏東政府單位回答：樹木繁殖快，樹根在地層亂竄，會破壞道路的地基。趁颱風前先修剪茂密枝葉，免得被強風連根拔起。「黑板樹成長快速，很快就會枝葉茂盛。」

這是各縣市官商常見說法，但即使長得快，仍有「光頭期間」，不但醜還影響生態。若擔心颱風應該僅是修剪，而非攔腰鋸樹。錯誤修剪，颱風時反而掉落、傾倒更嚴重。

圖：2013年12月5日，德國一場風暴帶來強風，路樹被吹倒，影響交通。（路透）

還有更誇張的理由。彰化縣一條產業道路的路樹枝葉茂盛，晚上光線不足，村民騎車經過「心裡都覺得毛毛的」。村長說「這裡太陰了」，有兩個村民往生，不少村民懷疑藏了「阿飄」，讓村內不太平靜。所以他自掏腰包請人修剪，「並非亂砍樹」。

台中樹木屢次被剃光頭，2012年3月市長胡志強表示，市府明明訂有規則，卻沒好好執行，每次只用扣點或罰款500至2千元，廠商不痛不癢，要求市府全面檢討此事。

愛樹團體為保障「樹權」，接著在7月自行出版「樹木安全修剪手冊」，1200本送給政府與民代，要讓愛樹、正確修剪觀念深植人心。

為避免「剪樹」反成「殺樹」，台中市府2013年3月找來中興大學、愛樹團體開會，訂出「樹木修剪監看」規定，不論是市府人員或委由包商剪樹，一定先填具修剪申請表，由中興大學森林系或園藝系、愛樹協會、環保團體隨行，全程監督。

新法也有罰則，如果不聽從監看人員建議亂剪，每棵樹木可扣點，每點要罰500元，累計起來罰金不少，嚴重則解約；而隨行的市府人員則會被調職處分。

修剪樹木監看作業的「創舉」在部分路段試辦，確有居民因此與現場中興大學監看的教授起爭執，但多數在「專業」勸說下，較能接受。市府希望明確的「遊戲規則」後，能保護路樹，並維護都市景觀。

怎樣才是適度修剪？

台中縣前縣長廖永來曾說：「那個笨蛋理髮師，理光了頭、砍掉了手…」，引起環保團體回響。台中副市長蔡炳坤大力支持，表示目前市府雇工修剪樹木，確實「專業」不足。

公路總局一位官員說，路樹屬於道路養護單位財產，會兼顧景觀與照明，適度修剪樹冠。正確作法應是工人坐在吊籠內，以升降方式隨樹形修剪，並有園藝專家在一旁指導。

不過，園藝專家就一定有正確觀念嗎？就在耶誕節前一天，宜蘭有三棵路樹遭人修剪成光頭，通報警方後，依毀損公物、違反公路法告發，成為宜蘭多起修剪路樹風波中首件開罰案。被告發的就是園藝業者。

「是我修剪的沒錯！不然，落葉髒亂不說，也遮到日照。」園藝業者解釋，自己從事園藝生意，不會亂砍樹，適當的樹木修剪可以令樹型更加美觀，雖然「強剪」手法一開始看起來光禿禿，常遭人誤解，不過隔年枝葉會更美觀、茂密。

又是這個說法！有個縣市官員說「成長快速，很快就會枝葉茂盛」，園藝業者也這麼認為。這個業者不是因把樹剃光頭挨告，而是沒有事先申請。