欣聞中國大陸國臺辦主任張志軍於今年1月20日赴福建平潭，在與臺灣農漁業界基層代表面對面交流時，特別強調，2015年中國大陸對臺三項核心工作，第一是「穩定」中國大陸對臺大政方針是穩定的，兩岸關係和平發展道路是正確的，還會繼續推進、貫徹落實，「這是不會變的」；第二是「發展」就是要讓兩岸各領域交流，提升到一個新臺階；第三是「利民」則是穩定與發展的根本著眼點，讓民眾荷包鼓起來。誠如張志軍的看法，兩岸一家親的堅實基礎正是「穩定、發展、利民」。

   問題是，在其他相關議題上，中國大陸是否仍然堅持兩岸一家親的堅實基礎？以臺灣今年元旦在華府雙橡園升旗事作而言，北京大動作的向美國華府提出「嚴正抗議」，讓臺灣的執政黨難堪，刻意壓制美臺關係，這樣的動作，絕非中國大陸如此泱泱大國應所當為之事，更傷害了臺灣人民的心，如此作為，是否仍然符合「穩定、發展、利民」的兩岸一家親的堅實基礎？事實上，「嚴正抗議」的結果，是「親者痛，仇者快」，傷害兩岸一家親的情感，讓不願意看到而且刻意破壞兩岸一家親只感到快意。

   另一讓兩岸關係受到傷害之事，依據中國大陸國臺辦發言人馬曉光於1月17日表示，開通M503等這些航線是考量近年來航班密集，擁堵嚴重，而且海峽西岸又是長三角地區往返珠三角和港澳等地區的空中交通要道，基於飛航安全暨兩岸經濟社會發展的需要，急需啟用新航線，以便有效緩解現有航線嚴重擁堵的壓力，有效提升該區域飛行安全，更便利於兩岸人員往來。這樣的片面宣示，又是顯示北京方面在沒有與臺灣方面充分諮商的情況下，冒然片面公布M503、W121、W122及W123等新航線，並且在仍未協商生效日期的情況下，片面公布預計在今年3月5日生效。即便考量飛航安全是可以理解，然而在毫無諮商的情勢下，就率而宣告，這是相當不尊重我方航空主權與臺灣執政黨的做為。

   儘管馬曉光事後表示，中國大陸已經由民航「小兩會」致函臺灣方面，願就M503等航線的使用問題再做諮商。但是，北京不與臺灣方面，願就M503等航線的使用問題再做諮商。但是，北京不與臺灣方面溝通協商就冒然片面公告M503等新航線，就是不尊重臺灣的中華民國政府，更在一次傷害兩岸一家親的理念。中國大陸如此用心的打壓，實已傷害臺灣人民的心，更讓支持兩岸和平發展的臺灣同胞喪失信心。

   中國大陸領導人習近平在2013年4月8日的博鱉論壇中，會見臺灣代表團前副總統蕭萬長一行時提出的四點希望，其中一點就是希望本著「兩岸一家人」的理念促進兩岸經濟合作。緊接著2014年3月，中國大陸總理李克強的政府工作報告則重申中國大陸對臺工作的大政方針，名却當前中國大陸官方對臺工作「兩岸一家親」的具體思路，表達了對兩岸關係和平發展成為不可阻擋、不可逆轉的歷史潮流。再按照張志軍「穩定、發展、利民」的說法，就是要讓和平發展成為兩岸同胞的共同追求，兩岸共同其利、同受其惠。然而對照上述兩件事情，是否仍然符合「兩岸一家親」，是否就是所謂的「兩岸共同其利、同受其惠」，事實上是深刻傷害了支持「兩岸一家親」與期待「兩岸共同其利、同受其惠」者的心。

   朝向兩岸一家親的方向絕對是有利於兩岸事務，倘若能真正落實「穩定、發展、利民」，定能讓臺灣民眾在兩岸交流中受益。所以我們深刻期待北京方面能真正落實兩岸政策的「穩定、發展、利民」與「兩岸一家親」的理念，尊重並坦誠溝通，方能創造兩岸和平發展的大未來。

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