中國轉投資進入收割期 10月前產能滿載

【台北報導】美利達(9914)今年來業績續成長，昨受邀參加證交所上市業績說明會，副總經理鄭文祥說，在專攻中高階自行車策略奏效、中國廠出貨續成長帶動，第2季毛利率較去年同期成長，單季獲利甚至可望優於第1季，呈現淡季不淡態勢。法人看好上半年每股純益(Earnings Per Share，EPS)可望挑戰3元。

隨著中國轉投資開始進入收割期，獲利明顯成長，鄭文祥認為，美利達未來業績穩定成長將成為一個常態。
展望第3季，鄭文祥分析，若就中國7、8月為傳統旺季，業績表現值得期待，儘管9月須觀察天氣是否提前進入寒冬，但整體來說，單季表現可望優於第2季。

中國銷售亮眼

鄭文祥表示，去年中國轉投資整體已由虧轉盈貢獻母廠獲利，今年各廠產銷量持續提升，上半年中國市場銷量已達31萬台，今年將破50萬台，帶動營收持續成長，預估全年貢獻母廠可望明顯增加至約1元水準，明年再成長至1元以上。
尤其山東廠自7月已達產能上限，月產能由年初的萬台倍增至5萬台，鄭文祥說：「就目前訂單，我們看到9月、甚至10月都會維持滿載，到現在旺季也只過一半。」
鄭文祥指出，至7月為止，山東廠產銷量為23.6萬台，年增113%，為滿足市場需求，已規劃斥資1億元進行第2期擴廠，估年底前可再有效提升1萬台，達到月產6萬台。

加速擴廠計劃

除原有深圳及山東廠，鄭文祥表示，美利達正積極籌備江蘇廠，總投資金額5000萬美元，預期在年底批文通過後，第1期年產能可達50萬台，預估2013年投產，隨新產能加入，鄭文祥也看好中國內銷量在2013年以前將達100萬台。
此外，東陽（1319）昨自結7月稅前盈餘8375萬元，累計前7月稅前盈餘7.96億元，每股稅前盈餘1.44元。東陽前7月稅前盈餘較去年衰退超過25%，但隨匯兌持穩，中國車市穩定成長，法人看好成長。
東陽在中國目前有17個生產據點，除提供原廠零件，東陽集團總裁吳永茂說，目前雖然中國AM（售後維修）市場產銷秩序不及歐美市場完整，但可望成為最有看頭市場。東陽南京東陽AM廠7月開始小量產，未來配合東陽在當地市場通路佈建的產品供需，出貨將可續增。