11:262022-12-13 旺得富理財網 旺得富編輯中心

巨大要求協力廠展前票期的信件曝光，讓自行車產業庫存問題浮上檯面。（示意圖/達志影像/shutterstock）

巨大（9921）要求供應商延長票期事件炸鍋，到底巨大存貨增加有多少？翻開巨大財報「存貨」金額去年首季僅有182.9億元，但到今年第3季已經來到374.9億元，暴增逾1倍。巨大執行長劉湧昌昨日表示，將對供應商砍單，讓庫存於明年上半年恢復常態。

巨大高庫存引爆炸鍋事件，起因是一封署名巨大集團全球製造中心製造長顏清鑫的內部信件，日前主動發送給上百家供應鏈，信件提到，「隨疫情之逐漸散去，在世界各國之逐漸解封下，自行車之爆發潮亦如雪崩一般，一夕崩解，市場庫存之高，創1970年代至今紀錄。」

自行車供應鏈重挫

巨大的一紙信件，重挫自行車供應鏈股價，巨大開盤就出現恐慌性賣壓，一度爆量打入跌停202元，到11時左右，巨大仍下跌16.5元、跌幅7.8%，暫報206.5元，成交量暴增至4464張，已是昨天成交量1385張的3倍。

巨大重挫拖累整個自行車族群，美利達（9914）11時下跌6%，暫報177.5元；愛地雅（8933）、日馳（1526）、利奇（1517）、桂盟（5306）等跌幅也都有5%~6%不等。

令市場好奇的是，日前才發布前11月營收創新高的巨大，前3季每股賺進15.01元，且根據財報，巨大約當現金從第1季底106.96億元、第2季提高到114.48億元、第3季更到132.18億元，加上第4季現金增資與可轉換公司債共募集67.5億元，約當現金達200億元，在資金無虞的情況下，為何要發信將票期展延讓外界霧裡看花。

熟悉業界人士透露，過去2年受到疫情影響，自行車產業業績萬里無雲，廠商拼命擴產還是無法應付源源不絕的訂單，但一旦景氣反轉，或是出現缺料，只要少一件零組件像是電池或是變速器就無法出貨，這是巨大庫存大爆滿的原因。

庫存水位持續增加

根據巨大財報，去年首季的庫存金額僅182.9億元，到今年首季增加至338.7億元，最新第3季財報則上升至374.9億元。

自巨大發信之後，產業界人士透露，協力廠商也看到自行車產業的庫存風險，多已接受巨大的彈性調整訂單與貨款。只不過萬萬沒想到的是，在年關當頭要求展延票期，確實讓不少供應商頭疼，對此，巨大認為，供應商的不滿和抱怨可以理解，但對信件外流而引發的連鎖效應，卻是深表遺憾。