自行車單價看漲10% 挹注淡季營收成長

台北報導】國內自行車廠積極開發高附加價值產品，自行車單價持續攀高，美利達（9914）首季平均單價突破500美元，達512美元，較上一年度增加24%，美利達主管說：「4月年度車種交接完成，平均單價可望再上調5%至10%。」法人看好將挹注5月營收成長。

隨著自行車平均單價上揚，今年前3月銷量亦同步成長至39萬3731台，美利達首季稅後純益3.76億元，較去年同期持續成長15%，每股純益1.52元。

美利達業績優上季

美利達主管表示，今年以來全球自行車市場需求仍持續熱絡，因此帶動首季業績續較去年同期成長，不過進入第2季，因4月進入年度車種交接期，屬於銷售淡季。
法人預估，美利達單月營收將較3月的13億元明顯下滑，在新車款上市前買氣趨緩的情況下，雖然預估仍將去年同期成長，但單月營收恐將衰退至10億元以下。
不過經過一個月的交接過度，在4月年度車種交接完成後，隨著新年度車款買氣增溫，美利達主管看好5月以後在新年度車種訂單持續加碼支撐下，產銷量將逐月增高，逐漸進入旺季水準。
除母公司將至5月才開始進入銷售旺季，美利達主管說，海外行銷子公司已經在4月進入年度銷售旺季，尤其中國大陸兩廠在當地內銷已經進入旺季、訂單可看出大幅成長。
美利達主管表示，中國廠首季內銷台數較去年同期大幅成長84%，隨著平均單價同步上漲11%，營收成長104%，目前已經進入生產旺季。
也就是說，儘管台灣母廠受到4月年度車種交接期影響收入，不過在海外各廠銷售已經進入旺季，且台灣廠自5月也將開始推出新車種、接單日益熱絡帶動下，法人認為，第2季業績可望更優於第1季每股純益1.52元。

巨大Q2 EPS估1.8元

巨大（9921）同樣看好市場需求持續熱絡，雖然受到中國轉投資廠加薪、原物料成本飆高及匯率波動等因素，壓抑巨大首季純益表現，不過隨第2季逐步進入銷售旺季，且去年新投資的捷安特昆山新廠將於第3季投產，法人看好全年業績仍可望繼續成長。
巨大今年首季純益6.11億元，年減19.8%，EPS（Earnings Per Share，每股純益）1.63元，法人預估，第2季可望上揚至1.8元。

巨大Q1純益年減19%

巨大主管表示，昆山新廠投產後初期產能約為30萬台，明年則設定將可達到100萬台，隨產能陸續開出，巨大在中國轉投資收益將日益成長貢獻下，法人看好今年集團合併營收將成長至480億元以上。